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[angelo65]

ciao ragazzi, ultimamente ho notato che quando arrivavo agli incroci, in scalata, la moto faceva lo scoppio e un paio di volte mi si è anche spenta, Mercoledi, uscito dal distributore ho fatto circa 50 mt quasi al minimo per poi fermarmi allo stop e appena ho tentato di ripartire......
PUFFFFF si è spenta. Messa in moto ho notato che il cruscotto si è azzerato.
Passo dal mio mecc e gli spiego cosa è successo e visto che devo fare il tagliando mi dice di portarla cosi controlla la batteria. In poche parole sembra che un'elemento sia partito ed il problema è dovuto da questo premetto che ha ancora la batteria originale e la moto è del 2008. A voi che ve ne sembra?

[VaraNera]

ovvero: domani vorresti portarci in giro con la moto in quelle condizioni?   
beh, per lo meno se ti succede, siamo in 4 a darti un passaggio a casa   

 

Scherzi a parte, è possibile che sia la batteria. Ma se fosse il regolatore, sebbene di soli 4 anni? 
Speriamo che non ti dia più noie. Almeno domani 

[angelo65]

ma noooooooo dai  non dovrebbe creare problemi azz !!!! 

[fletcher]

Da quello che si vede nel profilo la moto ha pochi chilometri, questo significa che la tieni ferma per periodi un po linghi, se non hai usato accorgimenti particolari, tipo mantenitore di carica, sicuramente la batteria è andata, ma il mecca ci mette un secondo a verificare.

[angelo65]

Da quello che si vede nel profilo la moto ha pochi chilometri, questo significa che la tieni ferma per periodi un po linghi, se non hai usato accorgimenti particolari, tipo mantenitore di carica, sicuramente la batteria è andata, ma il mecca ci mette un secondo a verificare.

Io l'ho presa 6 mesi fà e in questi mesi, tenendo presente il periodo che è, ho fatto 3000 km quindi non so quale ricovero abbia avuto prima fattostà che oggi ho montato la batteria nuova cosi non ho problemi 

[fletcher]

Se una moto del 2008 ha 11.000 km. specie di questa categoria, è probabile che sia rimasta ferma almeno in inverno per alcuni mesi.
Una batteria di 3 anni può rompersi, ma quella della Vara di solito dura molto di più, se è usata costantemente o ben manotenuta, altrimenti è durata anche tropo.
Però ti consiglio di portarla dal mecca per farla controllare, perchè se fosse il raddrizzatore di tensione che non va bene, bruci in pochissimo tempo anche la batteria nuova ed è un peccato.