Facendo la configurazione ho aggiunto gli optional che già sono presenti sul gs e......... 
E comunque non mi pare si parli di sospensioni elettroniche (tipo esa) ma di sospensioni regolabili..... a mano.....
Il GS è una gran moto, ma francamente non fa per me. Non mi fido dell'elettronica tedesca, avere le sospensioni semi-attive o keyless o simili, sapendo il tipo di can-bus che hanno usato per l'impianto elettrico
, mi farebbe stare sempre col patema di rimanere a piedi.
Inoltre:
non mi trovo con il telelever,
non mi piace esteticamente
troppe vibrazioni
il cambio è troppo duro e impreciso
il cardano strappa troppo
costa troppo
Il motore invece 10 a 1 rispetto a tutti i bicilindrici.
Il ST invece è una moto onesta, poca elettronica, impianto elettrico tradizionale, soluzioni tecnologiche e meccaniche non moderne ma consolidate ed affidabili, cardano dolce come una catena, ma soprattutto... bella bella bella
