Passione Honda On-Off

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Autore Topic: Problema alti regimi  (Letto 899 volte)

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ric.peggy

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Problema alti regimi
« il: 02 Maggio 2014, 22:19 »
Salve ragazzi , ho da poco preso un ta prima serie, la moto fino a 5/6000 giri gira bene, a 6000  perde colpi come quando stai per andare in riserva, secondo voi il problema e elettrico o di carburazione?
La moto ha 80.000 km e non so se abbiano mai fatto manutenzione alle membrane.Le centraline invece sono state cambiate da poco.
Altra caratteristica scoppi in rilascio , in particolare la mattina presto con temperature esterne di 10 gradi, il terminale kk  montato può influire?
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fletcher

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Re:Problema alti regimi
« Risposta #1 il: 03 Maggio 2014, 12:03 »
Per gli scoppietti in rilascio devi stringere i collettori della marmitta, probabilmente sono un po lenti poi riscaldandosi migliorano le aderenze e va bene.
Dopo i 6.000 giri è difficile che dipenda dalle membrane, forse è la carburazione.
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Rosso

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Re:Problema alti regimi
« Risposta #2 il: 03 Maggio 2014, 17:11 »
La mia aveva lo stesso problema. Avevano montato un filtro dell'aria tarocco.
Appena ho vambiato con filtro originale Honda, sparito tutto.
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La mia moto mediamente, beve un litro ogni 18 Km.
..."Mediamente" anch'io...

kite69

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R: Problema alti regimi
« Risposta #3 il: 03 Maggio 2014, 19:01 »
1 il filtro...monta originale o hiflo
2 scoppietti controlla le valvole cut off magari sono logore.
3 controlla le candele

Inviato dal mio GT-I8260 utilizzando Tapatalk
« Ultima modifica: 03 Maggio 2014, 19:02 da kite69 »
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kite69

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R: Re:R: Problema alti regimi
« Risposta #4 il: 03 Maggio 2014, 19:01 »
...
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jared84

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Re:Problema alti regimi
« Risposta #5 il: 04 Maggio 2014, 02:21 »
È magra
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remo-k-williams

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Re:Problema alti regimi
« Risposta #6 il: 05 Maggio 2014, 10:49 »
La hiflo, ha mandato fuori una serie di filtri di :shit:
quindi non li consiglierei proprio....
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