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Autore Topic: GTR 1400  (Letto 3481 volte)

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JanAnderson

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GTR 1400
« il: 01 Luglio 2013, 12:48 »

Dopo averne vista una dal vivo,una 2010,aver letto qualche comparativa.........non ultima quella con RT e VFR.In considerazione del fatto che mi vorrei evolvere,come già detto,verso un mototurismo più "comodo"...........Mi sta assalendo una leggera scimmia per questa turistica da 155hp



A voi pareri,critiche e quant'altro vi venga in mente riferito a questa moto

Prima però leggetevi questo articolo...............

http://www.dueruote.it/prove/kawasaki-gtr-1400-honda-vfr-1200-bmw-r-1200-rt
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BoboNero

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Re:GTR 1400
« Risposta #1 il: 01 Luglio 2013, 12:54 »

Ci avevamo fatto un pensierino pure noi, ma oramai aspetto la nuova Pan European, così possiamo tirare le somme fra Honda, Yamaha, Bmw e Kawasaki.....
« Ultima modifica: 01 Luglio 2013, 13:11 da BoboNero »
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JanAnderson

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Re:GTR 1400
« Risposta #2 il: 01 Luglio 2013, 13:06 »

Sicuramente e non ultimo per importanza,visto il periodo nero che economicamente stiamo attraversando,il prezzo,quello della GTR è tra i più concorrenziali................
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Murdock

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Re:GTR 1400
« Risposta #3 il: 01 Luglio 2013, 13:47 »

Sicuramente e non ultimo per importanza,visto il periodo nero che economicamente stiamo attraversando,il prezzo,quello della GTR è tra i più concorrenziali................

..e poi Lino, anche lì c'è un asso non da poco nella manica  :whistle: ;)
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Mirco
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Bastard Inside

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Re:GTR 1400
« Risposta #4 il: 01 Luglio 2013, 13:57 »

Sicuramente una moto bella, di sostanza, affidabile, con tanto contenuto tecnico ad un prezzo onesto!! 
L'unica cosa che mi lascia un po' perplesso è la cilindrata, o meglio, il costo di assicurazione e bollo! :wall:
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nippi

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Re:GTR 1400
« Risposta #5 il: 01 Luglio 2013, 14:11 »

 5.1.gif bravo Lino, la mia sport tourer preferita  :wub:
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Rosso

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Re:GTR 1400
« Risposta #6 il: 01 Luglio 2013, 15:06 »

Adoro quel genere di tourer. Mi chiedo solo se sia possibile andarci in giro senza farsi prendere la mano... Con tutta quella cavalleria!
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La mia moto mediamente, beve un litro ogni 18 Km.
..."Mediamente" anch'io...

Giovannino

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Re:GTR 1400
« Risposta #7 il: 01 Luglio 2013, 18:50 »

 fiori fiori
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Toro65

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Re:GTR 1400
« Risposta #8 il: 01 Luglio 2013, 19:04 »

Se hai possibilità provale tutte e per bene. L'unico consiglio che mi sento di darti è........ è dura rinunciare al bicilindrico.....  fiori
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JanAnderson

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Re:GTR 1400
« Risposta #9 il: 01 Luglio 2013, 19:30 »

Alcune volte bisogna accontentarsi,non sempre ciò a cui ambiamo è sempre alla nostra portata,quantomeno alla mia.
Quindi semmai farò il passo,mi dovrò per forza di cose orientare verso la moto che mi aggrada esteticamente e che economicamente mi posso permettere,a rate,ovviamente...........


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nippi

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Re:GTR 1400
« Risposta #10 il: 01 Luglio 2013, 19:50 »

Se hai possibilità provale tutte e per bene. L'unico consiglio che mi sento di darti è........ è dura rinunciare al bicilindrico.....  fiori
questa è una cosa molto personale, come scegliersi le mutande  888.gif
amo il bicilindrico della Varadero, ma per un utilizzo sportivo preferisco il 4 cilindri della CBR  888.gif
....e fra le varie sport tourer, il 1400 in linea della Kawa mi è piaciuto molto  :wub:
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Re:GTR 1400
« Risposta #11 il: 01 Luglio 2013, 20:31 »

Se hai possibilità provale tutte e per bene. L'unico consiglio che mi sento di darti è........ è dura rinunciare al bicilindrico.....  fiori

amo il bicilindrico della Varadero, ma per un utilizzo sportivo preferisco il 4 cilindri della CBR  888.gif

Esatto.....sta tutto qua.....  fiori
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jackass

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Re:GTR 1400
« Risposta #12 il: 01 Luglio 2013, 21:11 »

la considerereste una rivale degna la norge?ultimamente sono anch'io sempre più attratto dalle tourer
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Re:GTR 1400
« Risposta #13 il: 01 Luglio 2013, 21:23 »

Se hai possibilità provale tutte e per bene. L'unico consiglio che mi sento di darti è........ è dura rinunciare al bicilindrico.....  fiori

amo il bicilindrico della Varadero, ma per un utilizzo sportivo preferisco il 4 cilindri della CBR  888.gif

Esatto.....sta tutto qua.....  fiori
dai Massimo, non si possono paragonare due motori così diversi fra loro, in comune hanno solo il numero dei cilindri  888.gif
il 4 in linea della kawa gira molto più basso ed ha una coppia da rimorchiatore, zero vibrazioni e una docilità disarmante.  :wub:
per me su una sport-tourer è la soluzione ottimale  :wtg:
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Re:GTR 1400
« Risposta #14 il: 01 Luglio 2013, 21:29 »

Involontariamente nippi hai risposto anche a me  :TRmarameo: meglio 4
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