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[guest1794]

Ragazzi per caso esiste un codice colore per i paramani originali honda del ta 650 prima serie quelli che li monta grigi??
Ne ho trovati una coppia messi un po' male ( totalmente scoloriti dal sole!!)e li voglio far verniciare ma non saprei quale grigio sia

[BoboNero]

Non erano verniciati, erano in plastica grigia, quindi un codice non esiste. 

[guest1794]

Capisco  proverò a far fare al colorificio una prova facendogli guardare il paramotore o il coperchio del pignone e vediamo che esce fuori

[BoboNero]

 

Mio nipote ha un TA identica alla tua,  li abbiamo fatti nero lucido, non ci stanno male.

[guest1794]

Penso anche io che non ci stiano male ma a quel punto dovresti fare nero anche il paramotore..... Ma tra qualche anno quando la dovrei scrivere come moto d'epoca credo che creino problemi

[BoboNero]

Si, la moto deve essere tale e quale all'origine.

[guest1794]

Allora meglio grigio originale ( o simile) e sono apposto 

[remo-k-williams]

Carmelo, la iscriverai nel 2021 come moto d'epoca, credo che per allora i paramani ed il paramotore li avrai verniciati almeno 3-4 volte se usi la moto!!!

[guest1794]

 Probabilmente è come dici tu    ma ,preferisco farla originale Sin da adesso magari il fatto che siano solo un po' scoloriti ma grigi ( ora invece sono scoloriti ma neri!) non pregiudicano l'iscrizione storica 

[Rosso]

Carmelo, hai perfettamente ragione, anch'io sono per l'originalità.
Occhio però, non ne sono sicuro, ma credo che il paracoppa sia di un grigio leggermente più chiaro rispetto al colore dei paramani originali.
Ti conviene cercare qualcuno con un Transalp 650, chiedergli di venire un attimo in colorificio o dal carrozziere e confrontare con la paletta colori la tonalità di grigio più simile. Inoltre ricordati che le plastiche originali nascono già in policarbonato grigio. Se ne prendi un paio usato e li rivernici, ti verranno sempre più "gloss" cioè più lucidi e vetrosi rispetto agli originali. inoltre è fondamentale dargli prima una mano di un buon aggrappante prer plastiche, altrimenti la vernice col tempo si sfoglierà. Dettagli che non influiranno sull'iscrizione FMI, ma tanto vale parlarne prima.

[guest1794]

Grazie rosso  , sono pienamente d'accordo con te infatti, come grigio prenderò quello del copri pignone che è quasi identico e poi come dici tu anche una lieve differenza non influirà sull FMI 
Per il lavoro lo fa un caro amico carrozziere al quale ho già detto di fare un buon lavoro per evitare che col tempo o con le vibrazioni la vernice si rovini o si vada staccando

[Enzo1972]

non ho presente come sono i paramano in questione ma se il colore é dato "dall'impasto" della plastica stessa, puoi provare a scartavetrarli fino ad ottenere un effetto opaco omogeneo , anche grattando in un unico senso, e poi passare della pasta lucidante.
io stavo provando sui miei della TA700 ed i primi tentativi danno buone speranze di buon risultato... peró mi sono dovuto fermare per ora.
un altro modo per lucidarli é usare un phon ma con questo ho fatto piccole prove e penso sia piú difficile ottenere una finitura omogenea.

[guest1794]

Ok grazie del consiglio 

[Vanni G]

Se li fai verniciare, come ti ha consigliato già qualcuno, ti conviene dare prima una mano di aggrappante (detto anche primer) specifico per il materiale con il quale sono costruiti, che di solito si trova impresso sull'oggetto stesso.

Per quanto riguarda la vernice, il cui colore sulla mia è identico a quello del para motore e della coppa del pignone, puoi chiedere al colorificio di fartela opaca, in modo da discostarti il meno possibile da quello che è l'originale.

Se non sono completamente cristallizzati (la plastica non si sgretola ma è solo scolorita) potresti provare a lavorarli con della pasta abrasiva, magari ammorbidita con un goccio di petrolio bianco (la rende cremosa) e poi provare a lucidarli con un polish per materiali plastici.

Con questo sistema tempo fa ottenni dei risultati eccellenti su un parafango anteriore che da rosso era diventato rosa

[guest1794]

Se li fai verniciare, come ti ha consigliato già qualcuno, ti conviene dare prima una mano di aggrappante (detto anche primer) specifico per il materiale con il quale sono costruiti, che di solito si trova impresso sull'oggetto stesso.

Per quanto riguarda la vernice, il cui colore sulla mia è identico a quello del para motore e della coppa del pignone, puoi chiedere al colorificio di fartela opaca, in modo da discostarti il meno possibile da quello che è l'originale.

Se non sono completamente cristallizzati (la plastica non si sgretola ma è solo scolorita) potresti provare a lavorarli con della pasta abrasiva, magari ammorbidita con un goccio di petrolio bianco (la rende cremosa) e poi provare a lucidarli con un polish per materiali plastici.

Con questo sistema tempo fa ottenni dei risultati eccellenti su un parafango anteriore che da rosso era diventato rosa

Grazie infinite dei preziosi consigli