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[nippi]

....Intendevo scollegare i fili per riuscire a smontare il gruppo galleggiante e pompa dal serbatoio...

ma avrà un connettore staccabile, immagino. non può certo essere cablata direttamente all'impianto elettico 

[marty]

Le foto che hai postato Varianted 70 mi saranno indubbiamente utili una volta smontato il tutto e che avrò capito dove sei intervenuto con le rondelle. Mi chiedevo se la fascetta che hai usato, che presumo sia quella in plastica, possa avere problemi con la benzina?! Hai usato qualcosa di speciale o é una comune fascetta da elettricisti? Porta pazienza se ti chiedo tante cose ma non ho una gran pratica e ogni aiuto é importante per me! Vista poi la tua disponibilità e l'ottimo risultato che hai ottenuto, vorrei riuscire a fare sto intervento come l'hai fatto tu! Sinceramente parto già svantaggiato per il fatto che l'astina del galleggiante durante un rabbocco eseguito in emergenza con un imbuto e un tubo di gomma nello sfilare la parte di tubo in gomma che avevo infilato nel serbatoio questa deve avermi storto l'astina del galleggiante compromettendo duramente l'intero funzionamento! Tant'è vero che prima il segnale era perfetto!
Grazie di tutto, ciao, Marty 

[marty]

Certamente Nippi, ma l'altro capo non lo sono riuscito ad individuare e chiedevo se eventualmente c'è da smontare qualcos'altro o se si raggiunge in qualche maniera particolare.
Grazie comunque!
Ciao, Marty

[Murdock]

Certamente Nippi, ma l'altro capo non lo sono riuscito ad individuare e chiedevo se eventualmente c'è da smontare qualcos'altro o se si raggiunge in qualche maniera particolare.
Grazie comunque!
Ciao, Marty

Marty, il connettore che dici tu è quello che arriva nella fiancatina SX, dove trovi anche gli altri....è fissato su una linguetta metallica, per scollegarlo devi sollevare leggermente il serbatoio, e tenerlo tramite un qualche spessore alto, per poterlo sfilare, scusa ma inizialmente pensavo intendessi i cavi al sensore 

[marty]

Grazie Mirco, stasera proverò subito appena arrivo a casa! Chissà che lo riesca a trovare!
Vi terrò informati anche perchè trovo sia una delle maggiori se non la peggior pecca che ha il transalp 700! Riuscire a trovare la soluzione sarà un buon risparmio per tutti i possessori che intendono autoriparala e un grande smacco per quie meccanici che ormai, come quasi la totalità, non si limitano che a sostituire i pezzi anzichè ripararli!

Grazie ancora Murdock, ciao Marty

[Murdock]

Grazie Mirco, stasera proverò subito appena arrivo a casa! Chissà che lo riesca a trovare!
Vi terrò informati anche perchè trovo sia una delle maggiori se non la peggior pecca che ha il transalp 700! Riuscire a trovare la soluzione sarà un buon risparmio per tutti i possessori che intendono autoriparala e un grande smacco per quie meccanici che ormai, come quasi la totalità, non si limitano che a sostituire i pezzi anzichè ripararli!

Grazie ancora Murdock, ciao Marty

Marty, non ricordavo correttamente (ho ancora i fumi dell'alcol di capodanno mi sa), ecco una immagine da manuale di officina di dove dovresti trovare il connettore a 3 vie da scollegare:



Spero possa esserti di aiuto 

[variantedel70]

Per staccare lo spinotto che alimenta la pompa ho staccato tutto dal telaio tirandolo in avanti verso il manubrio per intenderci,così si scollegano meglio altrimenti  troppo casinoso......
Il tubo della benzina si stacca tirando indietro il gommino che blocca il gancio di plastica che devi schiacciare e tirare per togliere il tubo.

[Murdock]

Esattamente Variantedel70 

[marty]

Grazie 1000 amici! Mi sono attenuto ai vostri consigli e alla vostra esperienza e ho appena terminato di rimontare tutto come mi avete spiegato. Dalle foto che aveva postato varadel 70, mi aspettavo qualcosa di almeno il triplo di misura ed invece era una miniaturina rispetto a ciò che mi aspettavo. Ho montato una rondellina inox tra la parte in plastica e la rondella originale, ho poi ben pressato la rondellina d'acciaio che blocca. Ho poi collegato il cavo della moto senza far partire la pompa tramite il blocco motore a manubrio e ho testato il funzionamento. Il lasco era ridottissimo e la lettura attendendo il segnale venisse filtrato dal sistema era perfetto! Non poteva essere altrimenti😃
Poi ho rimontato il tutto con attenzione è verificato il funzionamento aggiungendo da una tanica lentamente la benzina nel serbatoio. Diciamo che a 2,5litri circa si è spenta la riserva e con 5 lt segna due tacche😊.
CONSIDERAZIONI E TIMORI:
Ho messo pure io la fascetta come descritto da varadel 70 per pura precauzione e mi pare che il rumore in fase di accensione quadro sia più forte di prima😕; certo la pompa era vuota e magari le altre volte non ci ho fatto più di tanto caso. Quello che mi impensierisce é che ho usato una comune fascetta di medio spessore (leggermente più piccola di quella di varadel) da elettricista e spero proprio non si sciolga😖😫😩!
Un'altra cosa che mi chiedo se era meglio fare é di aver messo un pò di stagno, con il saldatore logicamente, che bloccasse la rondella di bloccaggio all'astina del galleggiante impedendole di scivolare indietro e riacquistare il lasco che generava l'anomalia di funzionamento. Pur avendo uno stagnatore per circuiti elettronici non mi sono fidato per paura che il riscaldamento dell'astina potesse rovinare la plastica del trasmettitore di segnale! Certo un goccio di pasta salda e un attimo di saldatura se avessi osato forse avrebbe scongiurato altri malfunzionamenti!
Cosa ne pensate della fascetta? Tu varadel da quant'è che l'hai montata e scusami se te lo richiedo, era per idrocarburi o una comunissima da elettricisti?
Vi ringrazio ancora per l'aiuto e la determinazione nel mettermi all'opera che mi avete dato.

Ciao, Marty

[Murdock]

Mah  personalmente NON ho messo nessuna fascetta, ma allora perché non optare per una fascetta stringitubo metallica in inox??

[JEKYLL7]

Ciao Marty,

il tuo dubbio è più che lecito, ma da informazioni assunte una fascetta in plastica da elettricista sarebbe resistente alla benzina.

Ad ogni modo l'unica cosa che puoi fare per essere più tranquillo, oramai l'hai montata, è di prendere una fascetta identica e lasciarla immersa nella benzina per verifichare nel tempo la reazione. 

[variantedel70]

Tranquillo per la fascetta non succede niente,la benzina non la deteriora!!! Se hai visto bene ce ne sono altre nella pompa.
Per la stagnatura hai fatto benissimo a non la fare,primo avresti sciupato la plastica e allora addio al galleggiante,poi il ferro o l'acciaio non si saldano a stagno;non legano,hai voglia a pasta salda..... tuttalpiù otterrai una saldatura fredda.
Io penso che male che ti vada tra 25mila Km si allenta di nuovo e avrai acquisito l'esperienza per ripararla . 
La mia valutazione è stata che se l'inconveniente si ripresenta alla prossima pulizia del filtro aria interverrò nuovamente....
La fascetta di acciaio ............... non l'avevo considerata............. chissà...................

[Murdock]

...La mia valutazione è stata che se l'inconveniente si ripresenta alla prossima pulizia del filtro aria interverrò nuovamente....
....................

  Difatti conto di rismontarla ogni 2 anni, cioè ogni qualvolta devo pulire il filtro lavabile, quindi quando devi per forza smontare il serbatoio 

[marty]

Alla fascetta inox ci avevo pensato ma per la forma del pezzo da tenere compatto che non è tonda ma ellittica ed irregolare ho preferito quelle di plastica. Ho già provveduto a metterne una in ammollo sulla benzina della tanica per il taglia erba😊 e speriamo bene!
Dei meccanici che lavorano per la mia ditta mi hanno comunque detto che l'inconveniente che potrebbe verificarsi è la fragilità dovuta all'irrigidimento della plastica a contatto della benzina ma che il problema vero e proprio si crea nel momento in cui si vuole romperla per toglierla inquanto per la rigidità può farsi a pezzi diversi da ciò che si vorrebbe.
Rifare l'intervento tra migliaia di km non mi preoccupa bensì me lo auguro e lo auguro a tutti coloro che come noi si cimenteranno nel ripristinare il segnale del livello: "che nella peggiore delle cose ci accada di dover rifare l'intervento tra 20000Km! 😃". Ecco l'augurio e teniamoci in contatto condividendo certe esperienze e dando il vero senso a un forum che quasi sempre ha saputo darci ottime soluzioni consigli spunti per personalizzare le nostre due ruote e pure darci il piacere della condivisione o il ricevere complimenti per quelle cose che abbiamo saputo fare, copiare o imitare ma sempre con quel qualcosa da farle sentire nostre ma pure da condividere con "quelli del forum"!
Grazie, e alla prossima!
Ciao marty

[JEKYLL7]

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