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[Rosso]

Kosmopolyta, le centraline O funzionano O non funzionano. Se vanno un po' si e un po' no allora hai qualcosa che non quadra nei connettori.
I carburatori devono COMUNQUE essere in ordine, altrimenti puoi avere tutte le centraline che vuoi ma non risolverai mai il problema. E vista la complessità dei carburatori e relativa messa a punto, ti consiglio anch'io un buon meccanico che sia ESPERTO di moto (non necessariamente un officina di concessionario Honda...).
Un ultima cosa, visto il colore delle tue candele e la moto che "affoga", ma sei proprio sicuro che il cavetto dello "starter" o "choke" o "l'aria" non ti rimanga tirata, ingozzando la miscela di benza?...

[kosmopolyta]

cercherò di controllare le cose che mi hai detto grazie!

[kosmopolyta]

continuo ad aggiungere aggiornamenti nella speranza che siano utili.
allora, senza ombra di dubbio, come già detto, il problema è quando apro il gas a manetta, andare a 60 o 100 non cambia niente. con una guida regolare mi pare vada bene, quando apro il gas ad esempio in sorpasso, ha come un vuoto, non so come spiegarlo meglio, mi aspetto che acceleri invece si siede.
idee?
grazie!
 
k.

[Rosso]

Si aprono scommesse sullo stato delle membranine dei tuoi carburatori...   

[Murdock]

Si aprono scommesse sullo stato delle membranine dei tuoi carburatori...   

 

[kosmopolyta]

oggi mio padre ha chiesto al meccanico che lavori ci ha fatto.
a parte la roba inutile, ha detto che lui i carburatori li aveva aperti e le membrane gli parevano a posto (conoscendo il tipo, non avrebbe mancato di mettermele nuove se avesse dubitato, visto che ha cambiato un pick up perchè pensava potesse essere rotto, non perchè era rotto =150 euro così per una sua idea).
domani la prto da uno di cui mi han parlato bene e che mi ha detto per telefono che la moto la conosce.
sinceramente aprire i carburatori se lo ha già fatto 1 mese fa il meccanico mi pare poco utile.
voi che dite?
grazie a tutti ragazzi!
 
k.

[jared84]

Kosmopolyta, le centraline O funzionano O non funzionano.

NOOOO!!!! E' PROPRIO QUESTO IL PUNTO!!! NON E' COSI.QUANDO SI DANNEGGIANO  FUNZIONANO AD INTERMITTENZA
(sarà la decima volta che lo scrivo)
Se permetti parlo per esperienza!!

[jared84]

era pure nel sito di tecnica transalp!

appunto,segui i consigli che trovi li,è un ottimo manuale per il transalp

la moto, verso i 6000 giri (o 5000 non ricordo bene), da ferma, in folle, "balbetta un po'", cioè il contagiri non è fisso e va un pochino su e giù, e si sente che non gira proprio rotonda.

come volevasi dimostrare.puoi cercare il problema altrove ma perderai tempo e basta.
poi fai te.

[kosmopolyta]

dimmi pure che sono tardo ma...quindi? sono le membrane dei carburatori? non capisco...

[jared84]

ma che tardo figurati,senti,lascia stare tutto il resto, io quando l'ho presa avevo i tuoi stessi problemi,su consiglio anche del meccanico non sono stato tanto a chiedermi quale delle due centraline fosse difettosa(anche perchè probabilmente lo erano entrambe)le ho cambiate tutte e due ed ora va che è un piacere..un pò ho speso ma va messo in conto per risistemare per bene moto un pò vecchie..spero dì esserti stato d'aiuto.ciao

[kosmopolyta]

allora mi sa che ti sei perso un passaggio!
una centralina l'ho cambiata (dopo aver tentato invano di ripararla). ora la moto va, il problema è quando come detto apro il gas a manetta tipo nei sorpassi.
mi sa che c'è una somma di problemi su sta moto, non uno solo.
grazie per le dritte
 
k.

[jared84]

allora mi sa che ti sei perso un passaggio!
una centralina l'ho cambiata (dopo aver tentato invano di ripararla)

infatti ti ho suggerito di cambiarle ENTRAMBE!
ciao

[kosmopolyta]

ok boss, grazie mille.
oggi sento che dice li meccanico. e giù palanche..
 
k.

[varamiki]

jared hai visto di dov'e' kosmopolita???
e chiaro che non le vuole cambiare tutte e due, se no che genovese sarebbe ???
 

[jared84]

jared hai visto di dov'e' kosmopolita???
e chiaro che non le vuole cambiare tutte e due, se no che genovese sarebbe ???
 

hai ragione,non ci avevo fatto caso