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[fbcyborg]

Ecco lo sapevo! È proprio di questo che ho paura io! Sono fatte di cacca ste carene! 500€ lo so io dove gliele darei!

[T4T4NK4]

E vabeh.. Che ci vuoi fare.. Sempre meglio le carene di parte del motore no?

Ovvio che 500 eur per due plasticoni sono uno sproposito senza confini!

[fbcyborg]

Guarda, non mi esprimo come vorrei perché è meglio, ma è scandaloso 5-600€ per due pezzi di plastica. Manco fossero ORO. Io mi ci faccio una vacanza con quella cifra, e pure parecchio alla grande!
Comunque bisogna trovare una soluzione. Se mi si dovesse rompere, col cavolo che glieli do 500€.

[T4T4NK4]

Guarda, se la trovi sta soluzione sono disposto a pagarti... Ovvio, non 500 eur. ma un obolo in birra più che volentieri.

Il fatto è che o si ricostruisce il gancetto in qualche modo oppure nada..

[fbcyborg]

Guarda, le ho smontate proprio oggi pomeriggio le carene. Devo dire che non ho riscontrato grossisime difficoltà, e credo di non aver rischiato nemmeno di rompere il gancetto. Ma a proposito di gancetto, ma tu a quale ti riferisci? A quello verso il "dietro della moto" o davanti?

[Murdock]

éenso proprio si tratti del posteriore, anche a me lo scorso inverno è saltato, poi "grazie" all'incidente di marzo  quella carena era da sostituire tramite assicurazione e quindi 

[T4T4NK4]

Io intendo quello che si aggancia a pressione sulla linguetta di metallo della pancia del serbatoio..

[fbcyborg]

Ah, quindi quello vicino al conducente insomma.
Beh, io con quello non ho avuto problemi. In pratica per staccarlo (facendo finta di essere seduto in sella) lo tiro verso di me (verso il dietro della moto) e poi lo sollevo. In questo modo è impossibile romperlo.

[Murdock]

Si, ma poi quando torni a montarlo??? 

[fbcyborg]

Operazione inversa. Tiro sempre verso di me e ci va senza forzare nulla.

[Murdock]

Purtroppo non va sempre a buon fine l'operazione 

[fbcyborg]

Porca miseria! Eppure a me è sembrata l'operazione più facile di tutto nello smontaggio! Anzi che io credevo che ci fossero altri gancetti più stro**i vicino al faro davanti. Fra parentesi, sul libretto di manutenzione e uso mica lo dice che sono due le viti da svitare davanti.

[Murdock]

Ma sul manuale d'officina si 

[fbcyborg]

Infatti hai ragione!

[fbcyborg]

DANNAZIONE! Avevo imparato perfettamente a staccarle senza danneggiare nulla.
Ho portato la moto dal meccanico, e torno a casa con i gancetti rotti. Ma p.............................
Però forse ho trovato una soluzione, con una lastrina sottile di metallo.

Quanto mi fa incazzare sta situazione. Ed è pure bravo sto meccanico. Forse ha delegato qualcun altro per lo smontaggio.