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[remo-k-williams]

Sentito il rumore
Ingranaggio satellite che non va in sede!!
Causa?!?!
BOH!!!! movimento difficoltoso causa sporco o danneggiamento.
In ogni modo va smontato e controllato il tutto!!
Il motorino del Vara com'e' montato??
Si puo sfilare singolarmente oppure va smontato il carter motore??

Saluti da Bangkok!!

[varalex]

Ciao billalele, non voglio sparar sentenze...magari passa al volo da un elettrauto e ti dice subito di che si tratta, però mi sembra di riconoscere il rumore di "scivolamento"  che sento dal 2° al 5° secondo circa della sequenza immediatamente prima del primo sbuffo del motore e  mi sa tanto di ruota libera..... ci sono passato e l'ho riconosciuto. Poi speriamo che mi sbagli.....
Però c'è da dire che io prima di arrivare ad uno scivolamento così lungo ci ho messo del tempo....una ventina di giorni di accenzioni a cacchio......ho avuto prima stentamenti d'accenzione ma sempre col motore presente, che sbuffava e stentava ma poi dopo 2 o 3 pigiate d'interruttore andava.....mi sembra strano che tu in due giorni già sei allo scivolamento della frizione della ruota libera....boh.....

Cià      Alex
 

[billalele]

Ha iniziato da circa 3 settimane....
all'inizio ogni tanto, ora invece sempre più spesso.

Se accendo la moto a regola d'arte..., tiro l'aria e senza esitazione premo il pulsante dell'accensione, mi si accende senza problemi.
Se invece, non tiro l'aria, non premo a regola d'arte il pulsante dell'accensione, ecco che si inceppa !

E' facile da smontare e pulire? Dove si trova?
Io lo farei pure vedere ma qui da noi gli elettrauti scarseggiano e i concessionari, come già saprete... chiedono circa euro 70.- all'ora !!!  Quindi la fattura parte già salata solo per la controllatina...!!!!

[varalex]

Se ti riferisci al motorino (visto che se n'era parlato più sopra) è relativamente semplice:
smonti il paracoppa inferiore  in plastica scura (almeno sulla mia 2003) e lo vedi attaccato al motore poco sopra il filtro dell'olio, dietro il tubo di scarico della marmitta ant.; ci sono 3/4 dadi da svitare e lo smonti.
[/img]
 
Se invece ti riferisci alla ruota libera il discorso è + complicato, per farti capire bisogna smontare un pò di pezzi fino ad arrivare al volano dell'albero motore.....
 
Ma comunque passaci da un qualsiasi conce prima di fasciarti latesta: è vero che ci hanno abituato a svariate sorprese coi loro comportamenti, ma non penso che siano arrivati a fatturare l'aver udito un rumoraccio e l'aver espresso una idea di cosa possa essere.
 
Cià       Alex

[billalele]

ciao...

moto riparata!!!!! Per fortuna non era la ruota libera ma un ingranaggio con qualche dente rotto.
Mi è ugualmente costato un botto visto che di lavoro ha calcolato quasi 5ore per smontare un sacco di roba.....

Vabbè.....
ciaoooooooo

[varalex]

Ciao Lele.....la cosa è interessante
.....qual'è questo ingranaggio che ti si è rotto????? quale altro ingranaggio ha a che fare con l'accenzione se non il sitema di ingranaggi che va dal pignoncino del motorino di avviamento fino al complesso della ruota libera ????
 
Prima dell'ingranaggio n. 1 c'è il motorino di avviamento, e dopo c'è il gruppo della ruota libera....forse è proprio l'ingranaggio n.1 che ti si è rotto ????
 
Facci sapere !!!!!
 
[/img]
 
Cià