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Ciao Nippi,
grazie mille della risposta e delle ricerche che io "non sono riuscito a fare"!
Visto che come al solito sei così gentile ed informato, approfitto ancora per l'ultima cosa...Tu quale ritieni meglio tra le due versioni? (per gusto, estetica, tecnica{sonda lambda...}, eccc)?
Grazie.

Ciao, io ho la 2004 ABS, che preferisco esteticamente: fiancatine più estese che coprono parzialmente gli scarichi e per la funzionalità del maniglione, che poi non c'è più, ma c'è un appiglio abbastanza scomodo.
A livello di meccanica le versioni 03-06 VS 07-11 sono molto simili, ma la "vecchia" ha una mappatura più "arrogante" che sulle versioni più recenti è stata resa più fluida, ma meno godereccia; io poi ho montato la centralina aggiuntiva PCIII per consumare come la versione a carburatori...e divertirmi di conseguenza. A parte gli scherzi, il piacere di guida della Varadero si ha con il motore che ha una bella "schiena" sui regimi medi; è già buono come mamma Honda l'ha fatta, ma si può migliorare con la centralina aggiuntiva.

 

Ciao Nippi,
grazie mille della risposta e delle ricerche che io "non sono riuscito a fare"!
Visto che come al solito sei così gentile ed informato, approfitto ancora per l'ultima cosa...Tu quale ritieni meglio tra le due versioni? (per gusto, estetica, tecnica{sonda lambda...}, eccc)?
Grazie.

usando la funzione di ricerca si trovano molte informazioni e, spesso, le risposte alle proprie domande 
comunque le differenze maggiori sono a livello estetico: sono state rimosse le frecce posteriori ed integrate nel fanale, il maniglione è diventato un appiglio più rastremato, le fiancatine sono meno estese e espongono un po' più alla vista gli scarichi, la scritta Varadero sulle fiancate anteriori è in rilievo...non ricordo altro
A livello tecnico la differenza è la mancanza della leva dello starter a fianco della leva della frizione e la mancanza della rotella di regolazione del minimo, sotto la fiancata destra del serbatoio; accessori eliminati per la presenza di sonda allo scarico e centralina con relativa mappatura.
 

https://www.varaderoclubitalia.it/club/forum/index.php?topic=10965.0

https://www.varaderoclubitalia.it/club/forum/index.php?topic=3376.0

Oggi 25/09/24, a distanza di tempo, e dopo aver percorso circa 1850 Km, il livello dell'olio in coppa è sceso dalla tacca del massimo a circa metà dell'oblò.

Da metà al massimo, quanto è un quarto di litro? quindi mezzo litro ogni 4000...la mia ne consuma il doppio!
Io di contro faccio viaggi brevi, quindi non è un problema, non so per te che viaggi tanto, se è accettabile?

Ho sentito che nel 2025 verrà aggiornata l'attuale NC 750 con una nuova NC da 1000 cc con ruote da 17' doppio disco anteriore e sospensioni semi attive, cambio DCT...elettronica dedicata.
Figuratevi cosa può rappresentare per uno che dal 2003 ha guidato solo una Varadero che di elettronico ha soltanto l'accensione e l'iniezione.
Aggiungo che la garanzia di 6 anni che mamma HONDA ha messo in campo per i mezzi nuovi mi fà ben sperare...
Sto valutando anche la nuova Africa Twin 2024 con anteriore da 19' che pure dicono sia una buona cavalcatura, ma sono tentato di non riprendere una moto enduro, ma una turer facile e non molto alta da terra.

Ciao Nikati,
della nuova NC non ho sentito, ma la NT 1100, l'hai vista che bella che è? 
e costa meno dell'Africa!
https://www.moto.it/listino/honda/nt-1100/nt-1100-2022-24/UTtSfz
vedi un pò...

Un saluto a tutti gli iscritti.
...Devo portargliela Venerdì 7 settembre...

Per completezza di informazione aggiorno il post.
Il meccanico (HONDA Miller Forlì) mi ha prima versato un prodotto Liqui Moly per il lavaggio interno del motore, e mi ha chiesto di percorrere una quindicina di chilometri.
Al rientro ha sostituito olio e filtro.
Il nuovo olio che ha messo nel motore è stato il MOTUL 10/60 (di colore rossastro).
A suo dire questo tipo di olio, per via della maggiore viscosità, avrebbe limitato il difetto.
Oggi 25/09/24, a distanza di tempo, e dopo aver percorso circa 1850 Km, il livello dell'olio in coppa è sceso dalla tacca del massimo a circa metà dell'oblò.

Ciao a tutti,
volevo sapere, a parte qualche chicca estetica, ci sono differenze tecniche dalla versione 2003/06 e la versione 2007/12?
Omologazione Euro2, Euro3, iniezione, centralina... cosa cambia? quale delle due va meglio e qual' è più affidabile? 
Grazie in anticipo delle risposte!!

Ciao a tutti, al momento penso di risolvere la faccenda cambiando moto.
Al rientro dalla Spagna mi è venuta una grandissima di cambiare moto.
E' la prima volta in vita mia che ho una  così grande e potente, più che una scimmia sembra un King Kong per quanto riesce a trasportarmi.
E' da più di ventuno anni che mi porta in giro (con zero problemi seri), ed anche per questo penso di cambiarla.
Comunque ho intenzione di restare in casa HONDA.
Ho sentito che nel 2025 verrà aggiornata l'attuale NC 750 con una nuova NC da 1000 cc con ruote da 17' doppio disco anteriore e sospensioni semi attive, cambio DCT...elettronica dedicata.
Figuratevi cosa può rappresentare per uno che dal 2003 ha guidato solo una Varadero che di elettronico ha soltanto l'accensione e l'iniezione.
Aggiungo che la garanzia di 6 anni che mamma HONDA ha messo in campo per i mezzi nuovi mi fà ben sperare...
Sto valutando anche la nuova Africa Twin 2024 con anteriore da 19' che pure dicono sia una buona cavalcatura, ma sono tentato di non riprendere una moto enduro, ma una turer facile e non molto alta da terra.
Alla fine non sò bene come andrà...