Passione Honda On-Off
Honda Transalp XLV => Elaborare la Honda Transalp => Topic aperto da: Vespasiano - 13 Gennaio 2011, 10:10
-
qualcuno di voi ha sfilato le forcelle sul TA 700? come vi trovate?
-
Sfilate in su o in giu???? ;)
:wynar: :wynar:
-
Sfilate in su o in giu???? ;)
:wynar: :wynar:
:TRbuaha: :TRbuaha: :TRbuaha: :TRbuaha: :TRbuaha:
-
Sfilate in su o in giu???? ;)
:wynar: :wynar:
Credo che se qualcuno ha sfilato le forcelle in giù, non sarà qui a raccontarci come si è trovato!!! :TRbuaha: :TRbuaha:
Io l'ho fatto sul Varadero, assieme al cambio molle.
Se ti può essere di aiuto, ho notato che la guida è un pò più reattiva, specialmente nei cambi di direzione, ed alle velocità autostradali, lo sterzo è anche più preciso. Inoltre, con il passeggero ed i bagagli, si neutralizza leggermente la variazione di angolo sterzo, causata dal coricamento della parte posteriore.
Comunque un consiglio, prova da solo le sensazioni che ti porta la modifica, è una cosa molto soggettiva. :wtg: :wtg:
-
Calcolando ke gli steli li infili da sotto, sfilare vuol dire cavarli, :cool: quindi spingerli in giu, :whistle: lo spessore della piastra sup e' di tre cm diciamo, e considerato ke il lavoro grosso lo fa la piastra inf, potresti SFILARLE di 2-2,5 cm!! :TRmarameo:
Sulla mia, ho montato i tapponi di Alberto ed ho sfilato gli steli, alzando la moto di 2,5 cm!!! :wtg:
INFILANDOLI, di fatto carichi si l'avantreno, ma accorci pure la moto e diventa quindi piu reattiva, il ke unito alla ruota di minore diametro la aiuta molto nello stretto!!
Unico consiglio, visto la forcella di cacca :shit: della TA, dall'87 al 2011, cambia le molle!!
:wynar: :wynar:
-
intendevo sfilarle verso l alto! stasera le ho sfilate di 1 cm domani provo a fare 4 curve...le forcelle fanno pena lo so ma la moto ha appena due mesi e per un po penso di tenerla cosi.. poi deciderò il da farsi..gia che ne stiamo parlando che molle e olio mi consigliate per un futuro upgrade?
-
1 cm???
Vabbè che la cosa va a sensibilità personale, ma sinceramente partire con dei margini così alti mi pare quasi esagerato :ohmy: :ohmy: :ohmy:
-
stamattino ho fatto una ventina di km di curve e devo dire che la moto è molto cambiata..ora provo a metterle a mezzo cm e in pomeriggio la provo..
-
1 cm???
Vabbè che la cosa va a sensibilità personale, ma sinceramente partire con dei margini così alti mi pare quasi esagerato :ohmy: :ohmy: :ohmy:
Io le ho sfilate di 1 cm al primo colpo, e mi ci sono trovato subito bene, oramai sono 7 anni che ho questa configurazione. :wtg: :wtg:
-
1 cm???
Vabbè che la cosa va a sensibilità personale, ma sinceramente partire con dei margini così alti mi pare quasi esagerato :ohmy: :ohmy: :ohmy:
Pensa a me ke le ho allungate di 2,5!! ;)
Appena ho tagliandato per benino l'AT provvedero' a cambiare l'avantreno al TA!!!
Forcella completa AT750 RD07, steli da 43, valvola carico aria e piu lunghe di tre cm!!! :wtg: :wtg:
:wub: :wynar: :wub: :wynar:
-
Pensa a me ke le ho allungate di 2,5!! ;)
Appena ho tagliandato per benino l'AT provvedero' a cambiare l'avantreno al TA!!!
Forcella completa AT750 RD07, steli da 43, valvola carico aria e piu lunghe di tre cm!!! :wtg: :wtg:
:wub: :wynar: :wub: :wynar:
vuoi farla diventare il primo Transalp chopper? :P
-
Io ho infilato (per dirla alla Remo) gli steli di 5mm, ma ho anche aumentato l'interasse del mono di altri 5mm (n.b. dopo aver fatto revisionare il mono cambiando molla olio e ridotto i pompanti e già la moto era molto più sostenuta = culo alto + ovviamente revisione FORCELLA: è sempre una con due steli, due foderi etc., etc., con stessi interventi del mono).
Insomma la mia non ha più quell'aspetto seduto da chopper accentuato dal mio dolce peso e soprattutto dal peso in due con mio figlio a bordo ;) :wtg:
Io mi ci trovo benissimo anche perché a differenza di Remo non faccio Off e quindi non ho bisogno di aumentare la luce a terra e di incrementare l'avancorsa. :wub: :wynar:
-
vuoi farla diventare il primo Transalp chopper? :P
Nuuuuuuuuu :D è più alta di 3 cm pure dietrooooooo :D
:wub: :wynar: