Passione Honda On-Off
Chiacchiere all'osteria => Varie => Topic aperto da: VaraNera - 25 Agosto 2014, 23:05
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:(
Non pensavo che potesse capitare anche a me.. e invece il calendario ed il destino ieri si sono incrociati, e hanno stabilito che ieri doveva andare così.
Strada Statale abbastanza trafficata. Rettilineo con curva sulla destra, pronto a farla in scioltezza. Circa 100 metri prima, un incrocio sulla destra, piccolino, ma malefico. Vedo una macchina rossa ferma allo stop, poi pian piano si immette sulla mia carreggiata, la occupa per 3 metri, io distante poche decine di metri sto già pinzando che (l'ho saputo dopo) ho fatto anche un segno di gomma sull'asfalto. Dalla carreggiata opposta sopraggiunge UN CAMPER!! :blink: Scelta in un millesimo di secondo: il camper o la macchina? meglio la macchina. Attendo il momento dell'impatto ma, non so come e perchè, mollo la moto e ruzzolo prima, finisco a terra, l'asfalto è decisamente duro!! non vedo più niente, se non il cielo e i rami dei platani. Poi il silenzio per alcuni secondi. Subito dopo sono circondato da molte persone, partono le chiamate dei soccorsi, 5 minuti e arriva l'ambulanza, 10 minuti e sono in ospedale. Visite varie, notte in osservazione. Stamattina altre visite, poi l'attesa per il rilascio. In definitiva mi ritengo super fortunato per essere qui a scriverla. Ho il collare per i contraccolpi al collo, ho alcune botte qua e là, ma sono tutto intero.
Poi la visita di oggi alla moto: non pensavo di vederla in quelle condizioni. Parte posteriore disassata,
(http://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1408998979Varadero_Club_Italia.jpg)
cupolino e strumentazione in mille pezzi,
(http://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1409000469Varadero_Club_Italia.jpg)
forcelle in apparenza intatte, anche i cerchi sembrano perfetti, pinze freno sembrano intonse, paracarena destro passato sotto una pressa, terminale di scarico dx piegato dal telaietto valigie, sella solo un piccolo taglietto laterale, frecce integre, e altri particolari ch ora non ricordo. In sostanza è conciata in un modo strano, probabilmente il telaio è andato.
Infatti questo particolare del copripignone molto distante dal carter nero della catena
(http://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1408998725Varadero_Club_Italia.jpg)
mi ha fatto capire che non ci dovrebbero essere speranze. :(
In ogni caso, aspetto la perizia di mamma Honda, dove ho fatto portare la moto, e poi sentiremo il destino della mia Nera. :TRtriste: :TRtriste:
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:TRtriste: meno male che non ti fai niente , al resto si rimedia , rimettiti in sella al più presto fiori
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Mi spiace x la tua disavventura! Spero si rimetta tutto a posto nel migliore dei modi!
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Andrè, meno male che te la sei cavata col solo collare e niente fratture o roba seria... Ma l'hai divelta la macchina rossa o la vara ha ruzzolato da sola?
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Ciao mi dispiace molto per la disavventura, e certo a guardare la vara... avrebbe potuto andare diversamente.
Comunque la cosa più importante, anche della vara, è quella di esserne uscito.
Non pensare troppo alla moto in questo periodo, ma alla salute che è la cosa più importante.
Rimettiti in fretta e stammi bene allungo.
Ciao
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Porca miseria Andre dunno.gif..... come hanno già detto l'importante che non ti sei fatto nulla anche se girano lo stesso le scatole dunno.gif
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Di moto ce ne sono tante, di pelle una sola, se non ti sei fatto nulla direi che va più che bene. fiori
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Porca zozza....ma x fortuna tu stai bene,le moto si aggiustano o si ricomprano :vgrigio: un abbraccio.
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L'importante è stato non farsi niente, le moto si aggiustano o si comprano, mentre le osse no...... fiori fiori fiori
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Accidenti. Forza ti siamo vicini, com'era conciata la macchina?
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Non pensare alla moto... l'importante è che non ti sei fatto niente di grave!!!
In bocca al lupo e rimettiti presto!!!!
fiori
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dai che tutto si sistema, l'importante è che non ti sei fatto nulla fiori fiori
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Rimettiti presto....la moto siaggiusta in qualche modo. ...certo che in italia siamo sempre più pieni di coglioni al volante. In Francia a quegli incroci aspettano di passare anche se ti vedono arrivare un km prima....
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Forza e coraggio Andrè, dispiace per la moto ma l'importante è la pellaccia... Da quel che ho capito sei caduto prima dell'impatto, magari il segno della frenata è della ruota anteriore... dunno.gif
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mi dispiace moltissimo ma l'importante che tu non ti sei fatto niente fiori fiori fiori fiori
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Mi dispiace tantissimo per la tua disavventura, ma sono sollevato sapendo che ci puoi raccontare tutto di persona. In bocca al lupo! ;)
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Cacchio leggo ora. Intanto penso che la cosa più importante sia che tu non ti sia praticamente fatto nulla. La moto effettivamente sembra storta o per lo meno lo è il forcellone. Non andavi molto "piano" vero? Per farsi un danno del genere la moto ha preso una bella " tranva" ^-^:-
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Andrè, meno male che te la sei cavata col solo collare e niente fratture o roba seria... Ma l'hai divelta la macchina rossa o la vara ha ruzzolato da sola?
Ciao Andrè, non ho avuto modo di vedere in momento successivo la macchina, ma gli agenti della polizia mi hanno detto che ha qualche botta sul cofano e il fascione paraurti un pò rovinato. In pratica pochi istanti prima dell'impatto, io ero già piegato sulla destra e avevo già lasciato la moto, quindi rotolando da solo per terra, mentre la moto colpiva solo col gruppo fari il muso della macchina; subito dopo veniva deviata nella corsia opposta dove sopraggiungeva il camper, che impattava nella porta del guidatore, fermandosi poco distante. :(
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Forza e coraggio Andrè, dispiace per la moto ma l'importante è la pellaccia... Da quel che ho capito sei caduto prima dell'impatto, magari il segno della frenata è della ruota anteriore... dunno.gif
Ciao Costant, si son caduto prima, e ripensandoci un attimo l'istinto mi ha suggerito bene. Stamattina sono ripassato sul luogo e ho visto il segno della frenata che ho lasciato.. pensavo fosse più lungo, invece è di circa un paio di metri, fatto (mi sembra) proprio nel momento dell'impatto.
Cmq appena posso vado ad accendere due falò votivi al Santo di Padova.
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Secondo quello che dici è probabile che il camper sia passato "sopra" la ruota posteriore altrimenti non si spiega il disassamento
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Cacchio leggo ora. Intanto penso che la cosa più importante sia che tu non ti sia praticamente fatto nulla. La moto effettivamente sembra storta o per lo meno lo è il forcellone. Non andavi molto "piano" vero? Per farsi un danno del genere la moto ha preso una bella " tranva" ^-^:-
Ciao sicanos, in quei momenti non ho osservato la velocità, ero più preso da un cofano rosso letteralmente fuori luogo.. Ma essendo il tratto trafficato, non andavo forte, anche perchè poco dopo c'è una curva. Il limite è dei 70, se sarò andato tanto sarà stato a 75/80, oltre sarei volato chissà dove, o mi sarei scassato non so quanti ossi. E cmq la moto ha colpito anche il camper, ma non so con quale parte. Appena avrò i verbali della p.s. mi renderò conto del quadro generale.
Io per fortuna ho solo i dolori post-trauma. Ma pian piano se ne andranno.
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Secondo quello che dici è probabile che il camper sia passato "sopra" la ruota posteriore altrimenti non si spiega il disassamento
non credo, se fosse passato sopra avrebbe distrutto le plastiche posteriori e la sella, invece è tutto intatto, solo il forcellone sembra storto. Presumo che la moto abbia colpito il camper con la ruota o col terminale dx, che è abbastanza malconcio e piegato . Ma come scritto poco fa, quando avrò i verbali della p.s. saprò meglio la dinamica.
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Accertati (anche a costo di andare per vie legali) che la "macchina rossa" sia pienamente in torto. A me anni fa in un incidente simile, il mona che mi ha tagliato la strada, ha contestato il fatto che ero caduto "prima" di impattare il suo fianco. Del resto se non avessi buttato giù la moto e rotolato da solo come hai fatto tu, ora non sarei qui... Sistemati i lividi, che la moto, passata la paura, si ricompra.
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Voglio ora raggruppare in un unico post i miei ringraziamenti a tutti voi che mi avete esternato i vostri auguri e le vostre parole di incoraggiamento. Ho passato davvero alcuni minuti di terrore.
Condivido con voi il pensiero che la salute e la "pellaccia" non hanno prezzo. E che le moto si aggiustano o si ricomprano.
Grazie mille a tutti!! fiori fiori fiori
Vi terrò aggiornati per eventuali novità, più per la moto che per me. Io ho solo da stare a casa buono buono e ringraziare il cielo per essere tutto intero. 7.gif 7.gif
Ciao a tutti!! e di nuovo grazie! fiori
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Accertati (anche a costo di andare per vie legali) che la "macchina rossa" sia pienamente in torto. A me anni fa in un incidente simile, il mona che mi ha tagliato la strada, ha contestato il fatto che ero caduto "prima" di impattare il suo fianco. Del resto se non avessi buttato giù la moto e rotolato da solo come hai fatto tu, ora non sarei qui... Sistemati i lividi, che la moto, passata la paura, si ricompra.
A sostenere la tesi del torto completo della macchina c'è il camperista che ha visto tutta la scena. E anche per gli agenti della p.s. non ci sono dubbi. Però aspettiamo il responso finale. Ovviamente i periti della controparte faranno di tutto per ridurre la colpa dell'automobilista poco accorta.
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un abbraccio, Andrea pash.gif
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Riprenditi in fretta! A stagione finita avrai tempo e tante occasioni per pensare a cosa fare con la tua moto.
Ossa intere, partiamo da lì! ;)
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Azz.... Forza che la moto è il male minore score.gif fiori
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.....azz...meno male nulla di grave a livello fisico...dai forza riprenditi..per il vara poi si vedra'!!
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Non posso che quotare quello che hanno scritto, l'importante è sempre portare a casa la pellaccia, la moto si aggiusta o si ricompra, è un problema minimo, poi non sembra neanche tanto messa male, per me il telaio sano, sembra più un danno alla ruota e/o forcellone.
Per l'incidente l'unico modesto appiglio che potrebbero utilizzare dall'assicurazione che lòiquida il danno è la contestazione sulla velocità, indicandola come non consona rispetto allo stato dei luoghi.
Per il c.d.s. bisogna avere sempre una velocità prudenziale che consenta il controllo del mezzo in ogni circostanza, quindi malgrado il limite di 70, in prossimità di un'incrocio potrebbe essere considerata ancora inferiore, forse nell'ordine dei 40 km./h., ma con solo due metri di frenata strisciante la vedo dura riuscire a sostenere una cosa del genere, ma nel peggiore dei casi potrebbe considerare una riduzione del risarcimento dal 10 al 20% ad esagerare, ti conviene comunque curare attentamente la certificazione medica, afffidarti sin da ora ad un legale e farti seguire da un medico legale nell'evoluzione della malattia.
Anche nel rilascio della certificazione medica la terminologia che non ha nessun significato in campo medico, assume una rilevanza molto differente nell'ottica del risarcimento, se ad esempio ti danno 10 giorni di riposo o 10 giorni di riposo assoluto in pratica sembra la stessa cosa, ai fini del risarcimento indica indennità molto diverse, per dirne una.
Non posso che rinnovare gli auguri per una prontissima guarigione che è la cosa più importante e sperare che risalti presto in sella. :vb: :vg: :vn: :vgrigio:
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Leggo solamente adesso, mi dispiace un sacchissimo,,, pero dai, ti e andata di lusso, per com e andata,, fatti sta risata, eri indeciso se prendere la macchina rossa o il camper? Bhe dai, consolati, li hai presi entrambe con una sola moto,,, sorridi che stai bene,, la moto la riprendi nuova vendendo a pezzi la tua magari,,, son felice che lmhai potuto raccontare,,, poi facci sapere se "burocraticamente" almeno, sei nella ragione... e sopratutto se ti risarciscono,, un abbraccione
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rinnovo i ringraziamenti a coloro che mi hanno fatto gli auguri e il sostegno morale, che è sempre una bella cosa. fiori Grazie amici!! fiori
Oggi sono passato dal conce ove ho fatto portare la moto. Mi è bastato un suo gesto laterale della testa per capire cosa probabilmente ne sarà. Poi mi ha detto che il posteriore "a prima vista" è andato, con la corona è 3/4 cm spostata dall'asse del pignone, dalla botta è anche scesa la catena (non credo sia così improbabile), e cmq i costi non saranno contenuti, essendo tutta la strumentazione/cupolino andata distrutta, a suo dire piuttosto costosa. Quando inizieranno a fare il conto dei pezzi da cambiare, inizialmente senza smontare niente, mi faranno sapere una prima cifra. Sperando che il perito dell'assicurazione passi in tempi brevi, avrò una prima risposta di cosa ne sarà della moto. Ma, come mio solito, non sono ottimista.. specie per il forcellone o il danno che ha subito. Non tanto per il mero forcellone, ma per cosa è andato storto. E ritengo che rimetterlo a posto non sia mai un lavoro da fare.
Mia piccola considerazione: il conce ha tutto l'interesse a rottamarmi la moto, magari posso essere stato attirato da uno dei vari modelli presenti nel suo salone.. hai visto mai.. :chin:
Riguardo le ottime e giuste osservazioni di fletcher, farò molta attenzione alla terminologia usata. Certo è che se al pronto soccorso mi scrivono "si consiglia riposo a casa e collare cervicale per 10 giorni", non posso obbligarli a scrivere "riposo assoluto"..
In ogni caso vi tengo aggiornati nelle evoluzioni delle cose.
Grazie di nuovo a tutti! fiori fiori
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Guarda questa immagine del fumetto di Joe Bar è praticamente il mio avatar su FB.............scherzosamente, oggi che puoi raccontarlo, prima dell'imminente impatto e scelta....auto rossa o camper un bel merd! merd! merd! ci stava proprio bene.... fiori fiori pash.gif Auguri per una veloce e buona guarigione................ fiori
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Certo, girano le pa**e, ma le moto si ricomprano, la sola cosa importante è la salute
in bocca al lupo!
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Grazie Renatone!! mi son fatto una grassa ma faticosa (postumi della caduta) risatona! roflmao.gif roflmao.gif
Stessa scena del disegno, unica differenza le poche imprecazioni prima dell'impatto, e le tante quando ero disteso sull'asfalto.
Vabbè dai, pian piano mi rimetto in sesto.
Grazie di nuovo a tutti. fiori
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Leggo solo ora... mi spiace molto.
Mi aggiungo in ritardo agli auguri di pronta guarigione.
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Tranqua spirito, non sei in ritardo :)
Ti ringrazio molto, il mio "spirito" è alto e lo è sempre stato anche domenica (tranne quei momenti di terrore sull'asfalto).
:wtg:
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Auguroni di pronta guarigione anche da parte mia...
Di moto ne fanno ancora......
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Auguroni di pronta guarigione anche da parte mia...
Di moto ne fanno ancora......
Grazie anche a te Fred :wtg: :wtg:
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sto guardando altre potenziali sostitute della mia Nera, e mi è venuta una domanda da porvi. Potreste fare una foto del particolare qui sotto con questa angolazione
(http://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1409260311Varadero_Club_Italia.jpg)
oppure confrontarla con le vostre Vara, e dirmi se lo spazio che c'è nelle vostre beneamate tra copri-pignone e carterino nero della catena è uguale alla mia?
Io proprio non ricordo fosse così ampio tra i due pezzi. scratch
Cioè li vedo molto distanti fra loro, sia in senso laterale che longitudinale. Oppure l'angolo della foto falsa la distanza in senso longitudinale. Li potrò misurare solo lunedì..
Grazie per il vostro aiuto!! fiori
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:( Accidenti che botta, sei intero ed è quello che più conta. IN bocca al lupo e attento a tutte le dichiarazioni ecc...
Buona guarigione. fiori
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sto guardando altre potenziali sostitute della mia Nera, e mi è venuta una domanda da porvi. Potreste fare una foto del particolare qui sotto con questa angolazione
(http://www.varaderoclubitalia.it/forum_image_gallery/img/big/1409260311Varadero_Club_Italia.jpg)
oppure confrontarla con le vostre Vara, e dirmi se lo spazio che c'è nelle vostre beneamate tra copri-pignone e carterino nero della catena è uguale alla mia?
Io proprio non ricordo fosse così ampio tra i due pezzi. scratch
Cioè li vedo molto distanti fra loro, sia in senso laterale che longitudinale. Oppure l'angolo della foto falsa la distanza in senso longitudinale. Li potrò misurare solo lunedì..
Grazie per il vostro aiuto!! fiori
Vieniti a prendere la mia... emodrin present
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Vieniti a prendere la mia... emodrin present
Omaggio?? ::) :D 12(1).gif
scherzo..
al momento devo riprendere un pò di salute, sono ancora dipendente da tutti per poter andare in ospedale, dal medico, di qua di là.. è risaputo che col collare cervicale non si può guidare. :(
Sob.. :(
Hasta pronto!!
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Vieniti a prendere la mia... emodrin present
Omaggio?? ::) :D 12(1).gif
scherzo..
al momento devo riprendere un pò di salute, sono ancora dipendente da tutti per poter andare in ospedale, dal medico, di qua di là.. è risaputo che col collare cervicale non si può guidare. :(
Sob.. :(
Hasta pronto!!
il prezzo lo decidiamo insieme..
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Miseria che legnata, vecchio mio complimenti per la prontezza nel "saltare".. ho sempre pensato che se mi trovassi in situazioni simili sarebbe la miglior cosa da fare.. ma poi bisogna riuscirci sul serio.
Una curiosità: com'eri vestito? Avevi protezioni?
Mi raccomando avvocato e medico legale con molto pelo sullo stomaco, quando ne ho avuto bisogno io si sono rivelati a dir poco utilissimi. (A suo tempo trasformai una 147 in una scatola di tonno passata sotto una ruspa a causa di una deficente)
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Per la moto io non ci starei a pensare troppo, non tanto per i danni, ma per i costi, solo la carena costa, se non sbaglio, 1.500 euro, poi i telaietti interni, la strumentazione, il forcelone ed ogni cosa, come costi arrivi troppo su.
Fai fare un bel preventivo dettagliato ed appena la vede il perito della compagnia assicurativa fai le tue valutazioni.
Ho fotografi tutto ora e poi la fai smontare o il conce si deve mettere in contatto con il perito per smontarla e fare il preventivo di ogni minimo danno, che a scatola chiusa potrebbe sfuggire, una volta valutati e quantificati idanni decidi cosa fare.
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Ohi, ho letto solo adesso. Certo che scoccia ma come ti hanno detto tutti quello che conta veramente è stare bene. La moto ha avuto una bella botta. Dai che una soluzione la trovi... fiori
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Miseria che legnata, vecchio mio complimenti per la prontezza nel "saltare".. ho sempre pensato che se mi trovassi in situazioni simili sarebbe la miglior cosa da fare.. ma poi bisogna riuscirci sul serio.
Grazie compare. Ma devo dire che il salto non l'ho fatto intenzionalmente, neanche mi ricordo di essermi spinto via; mi sa che è stato un gesto istintivo. Che cmq mi ha salvato da conseguenze nettamente peggiori.
Una curiosità: com'eri vestito? Avevi protezioni?
Come abbigliamento, diversamente dalle mie abitudini, avevo un paio di mocassini normalissimi, i jeans, un giubbetto estivo della OJ con solo le protezioni nei gomiti, guanti estivi e il casco modulare. I danni li ho avuti: nei pantaloni, rotti sotto la tasca dx e appena sfilacciati sul ginocchio dx, la manica dx dell'OJ con qualche strappo (sfregamento sull'asfalto), le scarpe intatte!! manco una virgola fuori posto. I guanti come mai messi! perfetti! Il casco ovviamente ha avuto una bella botta, anche se a vista non presenta grossi danni, graffi nella vernice qua e là, visiera trasparente saltata subito (quella interna per il sole funziona perfettamente), mentoniera che non si muove più. Però è logico che dopo un colpo del genere abbia finito la sua vita, salvando la mia testa. 7.gif 7.gif
Mi raccomando avvocato e medico legale con molto pelo sullo stomaco, quando ne ho avuto bisogno io si sono rivelati a dir poco utilissimi. (A suo tempo trasformai una 147 in una scatola di tonno passata sotto una ruspa a causa di una deficente)
Tranqua, in caso di necessità cercherò qualcuno somigliante ad un orango :))
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Infatti fletcher, attendo la conta dei danni e poi prenderò una rapida/automatica decisione. Ma mi sa tanto che sarà piuttosto mesta e triste.. 49.gif
Di plastiche non ce ne sono molte rotte. Invece il danno maggiore, a prima vista, è il telaio. E rimetterlo a posto, a detta del conce ma anche di chiunque altro, non è una cosa da fare. Nemmeno economicamente.
Grazie bart, si per fortuna la piega l'ha presa la moto e non la mia salute :slayer:
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Non ricordo di averlo letto ma la tua moto aveva L'ABS?
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Non ricordo di averlo letto ma la tua moto aveva L'ABS?
Teoricamente no, considerando il segno di frenata lasciato sull'asfalto.
Leggendo l'abbigliamento col quale sei caduto e ipochi danni, a te e all'abbigliamento, si dedurrebbe che procedevi a bassa velocità.
Comunque è andata proprio bene, un giro dal Santo a Padova ci sta tutto. 18.gif
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Non ricordo di averlo letto ma la tua moto aveva L'ABS?
Teoricamente no, considerando il segno di frenata lasciato sull'asfalto.
Leggendo l'abbigliamento col quale sei caduto e ipochi danni, a te e all'abbigliamento, si dedurrebbe che procedevi a bassa velocità.
Comunque è andata proprio bene, un giro dal Santo a Padova ci sta tutto. 18.gif
infatti mi riferivo proprio al fatto che la moto, se era senza ABS, al momento della frenata improvvisa ha bloccato le ruote ( sicuramente l'anteriore) ed è scivolata di lato sbalzando Varanera che "pensa" di essersi buttato. La riflessione però è un'altra, con l'ABS avrebbe impattato? Sarebbe stato meglio o peggio? Mah!
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Con L'ABS dipende dalla velocità, dal fondo stradale e dallo spazio rispetto all'ostacolo. Se non impatta a sicuro non scivolava e riduceva le conseguenze dell'impatto.
Se possibile e' meglio averlo, magari disinseribile al manubrio. 18.gif
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Io ho L'ABS e per quanto abbia avuto occasione di effettuare frenate allo spasimo la moto non mi si è mai scomposta (serve a questo infatti) ecco perché ho fatto la domanda. Che sarebbe meglio averlo disinseribile è innegabile ma la Varadero c'è l'ha fisso. Uno sterrato in discesa e sei finito....
:'(
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Io ho L'ABS e per quanto abbia avuto occasione di effettuare frenate allo spasimo la moto non mi si è mai scomposta (serve a questo infatti) ecco perché ho fatto la domanda. Che sarebbe meglio averlo disinseribile è innegabile ma la Varadero c'è l'ha fisso. Uno sterrato in discesa e sei finito....
:'(
anche la mia ha l'Abs 888.gif
negli sterrati in discesa si usa molto il freno motore, modulandolo con la frizione ..... e l'uso dei freni a quel punto è solo un lieve aiuto
888.gif
certo non si può andare a cannone e poi bloccare il posteriore, come si fa sulle trial o le enduro specialistiche
dunno.gif
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infatti mi riferivo proprio al fatto che la moto, se era senza ABS, al momento della frenata improvvisa ha bloccato le ruote ( sicuramente l'anteriore) ed è scivolata di lato sbalzando Varanera che "pensa" di essersi buttato. La riflessione però è un'altra, con l'ABS avrebbe impattato? Sarebbe stato meglio o peggio? Mah!
Occorre considerare che in scivolata la decelerazione è molto inferiore rispetto alla frenata, finchè le ruote hanno aderenza la moto riesce a decelerare sensibilmente, ma nel momento in cui si adagia e scivola sull'asfalto la decelerazione si riduce notevolmente. Penso che la caduta sia stata causata dal bloccaggio dell'anteriore, difficilmente l'istinto ci porta a buttarci a terra volontariamente, probabilmente avere avuto l'ABS non avrebbe evitato l'impatto, ma avrebbe garantito un maggior tempo di frenata con la conseguenza di urtare a velocità molto minore.
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L'abs è molto importante x la sicurezza,ma quando entra in funzione la prima impressione è che la moto o macchina stia rallentando molto meno,ma la realtà è che l'elettronica sta regolando la frenata in modo che noi con la ns sensibilità non siamo in grado di fare altrettanto. Si comincia a usare anche in pista dove prima era sconsigliato,ma adesso è impossibile pensare a un mezzo con le ruote senza Abs......
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Caro nippi, certo che sugli sterrati in discesa si deve usare il freno motore ma dipende dalla discesa. Anni fa mi avventurai in una strada di campagna (che non conoscevo) vicino al lago di Vico dove ero andato a fare un giro. Strada bianca costeggiata da alberi, bellissima, con leggeri saliscendi, solo che una dopo una curva stretta mi sono ritrovato improvvisamente su un discesone curvo. Primo istinto freno, blocco ruote per un attimo, poi zero, freni quasi inutili, scalo di corsa e riesco a rallentare ma avevo preso troppa velocità e la moto fa un paio di derapate e quasi mi "stampo" su un albero. Alla fine ne sono uscito indenne ma che "strizza". Meglio evitare...
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Caro nippi, certo che sugli sterrati in discesa si deve usare il freno motore ma dipende dalla discesa. Anni fa mi avventurai in una strada di campagna (che non conoscevo) vicino al lago di Vico dove ero andato a fare un giro. Strada bianca costeggiata da alberi, bellissima, con leggeri saliscendi, solo che una dopo una curva stretta mi sono ritrovato improvvisamente su un discesone curvo. Primo istinto freno, blocco ruote per un attimo, poi zero, freni quasi inutili, scalo di corsa e riesco a rallentare ma avevo preso troppa velocità e la moto fa un paio di derapate e quasi mi "stampo" su un albero. Alla fine ne sono uscito indenne ma che "strizza". Meglio evitare...
Non so voi, ma io che sullo sterrato sono agile come un gatto di marmo, preferisco EVITARE ACCURATAMENTE questo tipo di terreno con qualsiasi moto, in particolar modo con quelle che pesano più di 160-180 Kg.
Con o senza ABS. 8.gif stretcher.gif
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Caro nippi, certo che sugli sterrati in discesa si deve usare il freno motore ma dipende dalla discesa. Anni fa mi avventurai in una strada di campagna (che non conoscevo) vicino al lago di Vico dove ero andato a fare un giro. Strada bianca costeggiata da alberi, bellissima, con leggeri saliscendi, solo che una dopo una curva stretta mi sono ritrovato improvvisamente su un discesone curvo. Primo istinto freno, blocco ruote per un attimo, poi zero, freni quasi inutili, scalo di corsa e riesco a rallentare ma avevo preso troppa velocità e la moto fa un paio di derapate e quasi mi "stampo" su un albero. Alla fine ne sono uscito indenne ma che "strizza". Meglio evitare...
Non so voi, ma io che sullo sterrato sono agile come un gatto di marmo, preferisco EVITARE ACCURATAMENTE questo tipo di terreno con qualsiasi moto, in particolar modo con quelle che pesano più di 160-180 Kg.
Con o senza ABS. 8.gif stretcher.gif
...........eppure secondo me bisogna, con le dovute cautele, affrontare gli sterrati, serve ad affinare la sensibilità alla guida, un pò come accade quando si viaggia con la pioggia 58.gif .............sicuramente con la Varadero, dato il peso ed il baricentro altro, è come guidare sulle uova .................. bisogna osare, tutto serve per fare esperienza........... poi lo sapete già ::), che ve lo dico affare..... con la mia Africozza sugli sterrati c'è da divertirsi alla grande fiori
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Come ho avuto occasione di dire a me piace guidare quando piove, " sento" la moto è so come e quando "osare". Con la Varadero su uno sterrato più o meno in piano si può andare, ma non oltre, è troppo pesante e l'abs non è disinseribile. Anni fa (molti anni fa...) avevo un ktm 250 due tempi da cross con cui sulle piste facevo numeri da circo ma pesava un terzo ed era costruito per quello. Ad ogni moto la sua strada...
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Un paio di risposte:
@ sicanos: No, la mia era senza ABS. Infatti come ha scritto anche Jekyll7, il segno per terra ne è la prova.
@Jekyll7: la velocità era adeguata sia al traffico che ai limiti dei 70; non guardavo di continuo il tachimetro (lo faccio ogni tanto, ma non con occhio fisso), ma non potevo andare più forte.. In ogni caso credo che essere saltato prima dell'impatto mi abbia ridotto al minimo i danni.
Padova mi attende.. 7.gif
Entro la giornata il conce mi darà l'importo dei danni. Stamattina sono andato a fare un giro, e l'elenco riempiva una pagina intera. Mi ha detto un prezzo su tutti: strumentazione 825 euri! :ohmy: :blink:
Mi sa tanto che... 49.gif
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Ti auguro con tutto il cuore che alla fine la diatriba assicurativa (che sarà inevitabile) ti dia ragione, non per altro se non per recuperare la spesa perché credo a questo punto che non convenga riparare la moto e l'eventuale risarcimento possa servire ad un nuovo acquisto.
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Già sicanos, mi sa tanto che dovrò cambiare targa.. :(
Poche ore e poi saprò qualcosa di più.
Per la diatriba assicurativa non mi pongo troppi problemi.
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Eccomi di nuovo qui per aggiornamenti.
Oggi mi hanno detto la cifra dei danni, non ci credevo... solo per i pezzi da cambiare, compresa I.v.a., siamo a 8.700 euroni! e mancano altri due pezzi.
Roba da matti! eekout
Amici, tenetevela stretta e con molta cura la Vara, che costa salata se qualcosa si rompe :ph34r: :ph34r:
A questo punto attendo il perito e poi vediamo cosa mi dice.
Ma mi sa che la mia Nera... 49.gif
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Leggo solo ora. Mi dispiace molto. Come hanno detto in molti l'importante é che tu stia bene. Certo però che il nervoso sarà tanto.....
Pensa che per la mia che non aveva nulla di rotto se non fanale cupolino e telaietto cupolino, oltre ad una carena leggermente rotta, avevano fatto un preventivo di 4500€.
Solo la strumentazione costa 1000€, ma aveva solo gli attacchi scatola rotti. Re incollati.
:morons:
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8700 euro jawdrop.gif jawdrop.gif jawdrop.gif jawdrop.gif jawdrop.gif jawdrop.gif
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Eccomi di nuovo qui per aggiornamenti.
Oggi mi hanno detto la cifra dei danni, non ci credevo... solo per i pezzi da cambiare, compresa I.v.a., siamo a 8.700 euroni! e mancano altri due pezzi.
Roba da matti! eekout
Amici, tenetevela stretta e con molta cura la Vara, che costa salata se qualcosa si rompe :ph34r: :ph34r:
A questo punto attendo il perito e poi vediamo cosa mi dice.
Ma mi sa che la mia Nera... 49.gif
La mia e' pronta... present
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8.gif E' assurdo !!!
Incomprensibile anche la politica dei ricambi, con questi prezzi rendono commercialmente sconveniente la riparazione.
Evidentemente non vogliono vendere e tenersi i clienti. 18.gif
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8.gif E' assurdo !!!
Incomprensibile anche la politica dei ricambi, con questi prezzi rendono commercialmente sconveniente la riparazione.
Evidentemente non vogliono vendere e tenersi i clienti. 18.gif
infatti anche io ho preso uno spavento quando mi hanno detto la cifra quasi totale. Poi mi son calmato solo un momento perchè non li devo tirar fuori io quei soldi. Ma la frazione di istante successiva mi son fumati a mille perchè la moto era perfetta prima di finire in quel modo, e se non volessi cambiarla, dovrei spendere cmq un sacco di soldi in aggiunta alla proposta del perito/controparte.
Ah, senza smontarlo, mi han detto che sembra solo il forcellone piegato, e non anche il telaio. Ma per averne certezza dovrebbero smontare tutto. Cosa che non faranno, considerata la cifra dei danni. Altrimenti sarà ovviamente a mio carico la differenza. Per cosa poi? per avere una moto sistemata ma non più come prima? Purtroppo la decisione sarà molto molto sofferta, ma senza tante scelte. :(
Purtroppo non ne hanno una da ammirare e rimirare fisicamente, c'è solo una grande e bella foto appesa al muro della Crosstourer.. forse ne arriverà una, nuova.. forse il pensiero la accarezzerà.. intanto per l'inverno me la metto via.. ne riparleremo il prossimo anno. :chin:
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Andrè ti dò la mia :vn: :vn:
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Con quella cifra, io cercherei di levarne il più possibile dall'assicurazione, poi valuterei se prendere un varadero usato e tenere lòa vecchia come ricambi, oppure fare la vecchia a pezzi e vendere a pezzi....... per puntare al cross tourer.... che è una gran bella moto
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È un peccato assurdo ma bisogna separarsi anche dalle cose care.. mungi l'assicurazione più che puoi e poi valuta.. magari ci metti sopra qualche migliaio di euro e se non sei tappo come me punti al super teneré, che a me piace un casino
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supertenerè no, non mi sconfinfera granchè. Avevo fatto più di un pensierino per la CT, ma adesso devo pensare a sistemarmi meglio che posso. Ieri la dottoressa della fisioterapia mi ha dato un quadro clinico che mi terrà impegnato vari mesi, quindi ne riparleremo a primavera per la sostituta della mia cara disfatta moto.
Nel frattempo spero di ottenere un risarcimento migliore possibile, anche se non sarà più la-mia-due-ruote a portarmi in giro.
Sentendo più di qualche medico, son stato assai fortunato a non aver avuto conseguenze anche un tantino peggiori di come sono riuscito ad uscirne. Uno stuntman avrebbe fatto meglio di me, evitando di rompersi i pantaloni e la giacca. Ma io non faccio quel mestiere, e son contento ugualmente.
fiori
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...Uno stuntman avrebbe fatto meglio di me, evitando di rompersi i pantaloni e la giacca. Ma io non faccio quel mestiere, e son contento ugualmente.
Tranquillo, gli stuntman non si fanno, quasi, nulla perchè sanno GIA' quando, dove e come cadranno. Anche i piloti in pista in genere sanno che possono cadere in curva ad esempio e sono preparati ( e protetti dalle tute) . Nel tuo caso l'istinto e la fortuna hanno limitato i danni. Accontentati... :D
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Tranquillo, gli stuntman non si fanno, quasi, nulla perchè sanno GIA' quando, dove e come cadranno. Anche i piloti in pista in genere sanno che possono cadere in curva ad esempio e sono preparati ( e protetti dalle tute) . Nel tuo caso l'istinto e la fortuna hanno limitato i danni. Accontentati... :D
Si si son super contento. 7.gif 7.gif Ma spero di non rifarlo mai più!! sofa,gif
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Ci credo!