Passione Honda On-Off
Honda Transalp XLV => Accessori e Ricambi. => Topic aperto da: Ettore - 29 Gennaio 2014, 17:09
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:D
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...sostituiti i bridgestone di primo equipaggiamento, dopo 10.000km diventati pericolosi, con michelin anakee 3: shimming totalmente scomparso, pure col baluletto da 52 litri montato... eppure avevo letto che era inelimnabile su questa moto.... e soprattutto ho scoperto il piacere di fare i curvoni autostradali. goduria woot
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Equilibratura perfetta....
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Le BRIDEGESTONE di primo equipaggiamento hanno gli intagli, tasselli, molto pronunciati che man mano che si scalinano determinano uno squilibrio che si manifesta rapidamente con lo sbachettamento lasciando il manubrio a circa 60/70 Km/h. Questo fenomeno č poi accentuato dal presenza del bauletto. Ho avuto questa esperienza e adesso dopo 5.000 Km percorsi con le ANAKEE 2 se lascio il manubrio sbachetta nuovamente.
Il problema a mio avviso č perņ marginale, in quanto per sicurezza non stacco mai le mani dal manubrio se non per fare questa prova. 18.gif
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Beh la mia sbacchettava da nuova, su questo forum tutti mi avevano detto di rassegnarmi, incluso il concessionario che sostiene che le ruote a raggi non hanno una centratura micrometrica come quelle in lega e poi l'avantreno del TA e' molto cedevole etc etc... non che io vada senza mani, ma usando la moto in inverno puo capitare di doversi aggiustare rapidamente il giubbino o i guanti, e poter mollare anche solo 2 secondi il manubrio senza fermarsi e' una comodita'....