Passione Honda On-Off
Motonews => Novità dai Media e dal web => Topic aperto da: Giovannino - 02 Novembre 2010, 12:55
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Inizia la conferenza stampa di presentazione delle novità honda per il 2011
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Vito cicchetti, dir. Gen. Honda italia. Fa da padrone di casa e introduce shigeru takagi presidente di honda motor europe
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Insieme a loro anche Alexander Kraus direttore vendite di Honda Motor Europe Motorcycle
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Shigeru Takagi ringrazia Vito Cicchetti e inizia il suo discorso
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L’italia è al centro della cultura motociclistica europea E per questo è sicuramente il posto migliore per presentare i nostri nuovi modelli
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Si parte con l’SH, lo scooter cittadino più amato d’Europa, interamente progettato e prodotto negli stabilimenti italiani
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C’è spazio per le tematiche ambientali nel discorso di Takagi che ricorda l’impegno pionieristico di Honda nella riduzione delle emissioni
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"Primeggiamo nell’ingegneria della trasmissione elettrica,afferma mentre sottolinea le tappe nello sviluppo di modelli elettrici e ibridi"
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Parla del PCX: il primo scooter dotato di sistema stop&go, una tecnologia ecofriendly pensata per eliminare i consumi inutili
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Shigeru Takagi annuncia la commercializzazione del primo scooter elettrico honda. Ev-neo 100% elettrico e nessuna emissione di co2
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Nonostante le sfide ancora aperte Honda crede molto nell’elettrico "Il mercato delle batterie elettriche ha un grande potenziale"
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"Continuiamo a lavorare per raggiungere l’obiettivo di diventare leader nel mercato dei veicoli eco-compatibili"
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Ed ora è il momento di un grande successo. Il VFR 1200F che ospita il V4 presentato per la prima volta qui a Milano 2 anni fa come concept
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Da maggio il VFR 1200F è disponibile con l’innovativa trasmissione dual clutch che garantisce accelerazione continua e più comfort
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Oggi possiamo vedere i risultati di quest’innovazione continua
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Shigeru takagi: 2 anni fa all’EICMA vi avevo promesso che il VFR1200F non sarebbe stata l’unica moto a usare il fenomenale motore 1200cc V4
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Dopo 3 anni di sviluppo e perfezionamento sono felice di presentarvi un’ulteriore evoluzione: il concept V4 Crosstourer
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il concept V4 Crosstourer http://www.livehonda.it/conference/Honda_Crosstourer_Concept_2011.jpg (http://www.livehonda.it/conference/Honda_Crosstourer_Concept_2011.jpg)
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La Crosstourer e’ la prima adventure bike con motore V4 e cambio a doppia frizione
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sembra un gs
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Honda è leader assoluta nella costruzione di moto con più di 15 milioni di veicoli consegnati ai nostri clienti in tutto il mondo
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Shigeru Takagi lancia una nuova sfida per raggiungere un nuovo obiettivo: superare le aspettative dei clienti
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Visto che siamo a Milano non poteva mancare un riferimento al mercato europeo che Shigeru Takagi definisce prezioso e “sofisticato”
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"L’Europa è varia e complessa"
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Per questo Honda è in continuo ascolto per captare i bisogni nascosti del pubblico e realizzare modelli adatti alle loro esigenze
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Da questa filosofia nasce una nuova tecnologia. Facile, sportiva e lineare: il cambio a doppia frizione
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Shigeru Takagi sottolinea l’incredibile piacere di guida e la maneggevolezza del cambio a doppia frizione
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GIOVANNINO VA IN PAUSA PRANZO!
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E dopo la classica formula ladies and gentleman presenta il New Mid concept. Un modello su cui Honda ripone molte aspettative
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Ecco le prime immagini: http://www.livehonda.it/conference/Honda_Crosstourer_e_New_Mid_2.jpg (http://www.livehonda.it/conference/Honda_Crosstourer_e_New_Mid_2.jpg)
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New Mid concept http://www.livehonda.it/conference/Honda_Crosstourer_e_New_Mid.jpg (http://www.livehonda.it/conference/Honda_Crosstourer_e_New_Mid.jpg)
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Il New Mid rappresenta la sintesi perfetta tra due stili di guida se non di vita: l’emozione della moto e la versatilita’ dello scooter
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Adesso Shigeru Takagi ringrazia i presenti e invita Alexander Kraus sul palco per introdurre le grandi novità Honda per il 2011
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Alex Kraus ringrazia Mr. Takagi e spende le sue prime parole per il VFR 1200F, che viene definito l’alba di una nuova era
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Questa nuova era ci porta oggi i nuovi modelli presentati in anteprima mondiale
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Prima novità: SH125i “leggero, snello e bellissimo da guidare” come recita la scritta sul display
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Emissioni più basse e costi di manutenzione ridotti sono alcuni dei motivi che ne hanno decretato il successo, dice Alex Kraus
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Annuncia le novità per il 2011: migliore illuminazione della strumentazione per facilitare la lettura anche di notte e nuove colorazioni
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Il nuovo SH 125 “sporty special” sarà disponibile in una versione black and white e nel nuovo champagne bronze metallic e castagna brown
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È il momento della seconda novità: il nuovo SH300i http://www.livehonda.it/conference/SH300i-2.jpg (http://www.livehonda.it/conference/SH300i-2.jpg)
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Maggiore comfort, stile giovane, è il miglior SH300i di sempre
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Dopo aver fatto la sua prima apparizione su questo palco 2 anni fa l’SH300i si ripresenta completamente rinnovato nel look e nel comfort
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Veniamo alle novità principali raccontate da Kraus: linea più moderna e dinamica, look sofisticato e lussuosa sella in pregiati materiali
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Cerchi in lega da 16” e nuovo telaio. Sospensioni migliorate, nuova scolpitura della gomma posteriore che dà più stabilità ad alte velocità
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Annunciata anche una versione con impianto frenante C-ABS, trasmissione V-MATIC automatica e motore compatto
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Non potevano mancare le nuove colorazioni: moondust silver metallic, satin blue metallic, pearl pacific blue
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Altre immagini dall'EICMA: http://www.livehonda.it/conference/SH300i.jpg (http://www.livehonda.it/conference/SH300i.jpg)
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Un totale di cinque colori se si aggiungono quelli già disponibili: pearl nightstar black and pearl cool white
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Arriva la terza novità: SW-T600, la nuova ammiraglia degli scooter di lusso http://www.livehonda.it/conference/SW-T600-1.jpg (http://www.livehonda.it/conference/SW-T600-1.jpg)
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Alexander Kraus con entusiasmo lo definisce una vera soluzione di mobilità alternativa alla macchina. Un vero veicolo del 21° secolo
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E in effetti SW-T600 è una perfetta sintesi di potenza, design e tecnologia in grado di regalare grandi soddisfazioni a chi lo guida
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Andiamo ai dettagli: più presenza su strada grazie alle nuove proporzioni e al gruppo ottico sdoppiato per un look da auto sportiva
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Sotto la sella si nasconde un bagagliaio illuminato e generoso che permette di caricare due caschi integrali, o un laptop e una valigetta
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Si sofferma sulla strumentazione, tecnologica e ispirata ai display delle auto http://www.livehonda.it/conference/SW-T600.jpg (http://www.livehonda.it/conference/SW-T600.jpg)
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Chi guida deve passare più tempo in movimento che al benzinaio. Con queste parole Alex Kraus sottolinea la grande efficienza dell’SW-T600
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Uno scooter pensato per essere affidabile e maneggevole in città e non solo
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Permette di muoversi agilmente nel traffico e con le nuove sospensioni garantisce comfort anche sulle insidiose strade cittadine
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Con il bello di un motore 600 cc sempre pronto, che permette di lasciare facilmente la città per affrontare serenamente ogni tipo di viaggio
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Sword silver metallic, pearl cosmic black, and titanium metallic i colori disponibili pensati per esaltare le linee del nuovo SW-T600
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Ecco le immagini direttamente dall'area Honda all'EICMA http://www.livehonda.it/conference/SW-T600-stand.jpg (http://www.livehonda.it/conference/SW-T600-stand.jpg)
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Cambiamo categoria e dopo 3 belle novità nel campo degli scooter si parla della prima delle nuove moto presentate a Milano
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Quarta novità: CB600F HORNET, una delle più influenti moto europee http://www.livehonda.it/conference/Hornet-1.jpg (http://www.livehonda.it/conference/Hornet-1.jpg)
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La CB600F HORNET ha molto in comune con la CBR600RR che partecipa al campionato Supersport
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Numerose modifiche e aggiornamenti ispirate dal dialogo diretto con i clienti. Vediamo quali:
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Nuovo codino slanciato, posteriore snello, look ispirato dalla velocità http://www.livehonda.it/conference/Hornet.jpg (http://www.livehonda.it/conference/Hornet.jpg)
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Nuovo frontale e nuova strumentazione compatta e leggera, completamente ridisegnati
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Sarà disponibile in tre varianti di colore: il vivace pearl sprint yellow, l’elegante pearl cool white e l’aggressivo pearl nightstar black
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CB600F HORNET http://www.livehonda.it/conference/Hornet-2.jpg (http://www.livehonda.it/conference/Hornet-2.jpg)
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Quinta novità: CB1000R: design aggressivo, potente motore di derivazione fireblade www.livehonda.it/conference/CB1000R.jpg (http://www.livehonda.it/conference/CB1000R.jpg)
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L’ammiraglia delle naked condivide lo stesso motore di derivazione racing del CBR1000RR Fireblade
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La CB1000R viene definita la più avanzata naked del mercato http://www.livehonda.it/conference/CB1000R-1.jpg (http://www.livehonda.it/conference/CB1000R-1.jpg)
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Ecco le novità nel dettaglio: nuovo gruppo ottico anteriore con luci a led e manubrio dorato in alluminio
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Stile racing per la CB1000R che si presenta con la nuova livrea tricolour con cerchi dorati http://livehonda.it/conference/CB1000R-2.jpg (http://livehonda.it/conference/CB1000R-2.jpg)
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Sesta novità: una moto dedicata ai più giovani. CBR125R il primo passo verso la guida sportiva
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Per Honda la moto ideale per le prime esperienze sportive deve essere facile da guidare e sicura da maneggiare
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CBR125R: un 125 cc che oltre al look promette di regalare le sensazioni di una maxi moto http://www.livehonda.it/conference/CBR125R-2.jpg (http://www.livehonda.it/conference/CBR125R-2.jpg)
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CBR125R è una moto che pensa in grande
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Pneumatico posteriore largo, spettacolare carenatura, comfort di guida, iniezione elettronica, catalizzatore di ultima generazione
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CBR125R http://www.livehonda.it/conference/CBR125R-3.jpg (http://www.livehonda.it/conference/CBR125R-3.jpg)
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Settima novità: nuova CBR250R. La moto sportiva intermedia che rende più graduale il passaggio dalle piccole alle grandi cilindrate
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CBR250R http://www.livehonda.it/conference/CBR250R-1.jpg (http://www.livehonda.it/conference/CBR250R-1.jpg)
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Non lasciatevi ingannare, è un CBR a tutti gli effetti. Una moto facile da usare dotata di potenza e grande tenuta di strada.
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Il feeling con la strada e la posizione di guida sono facilitate dalla sella e dal baricentro bassi
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La CBR250R si fa notare per la carenatura dalle forme molto aggressive ed il codino grintoso http://www.livehonda.it/conference/CBR250R.jpg (http://www.livehonda.it/conference/CBR250R.jpg)
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Ottava novità: CBR600F. Una moto che non ha bisogno di presentazioni. Una storia di performance e piacere di guida lunga 23 anni
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La CBR600F è l’ideale moto sportiva stradale di media cilindrata, sviluppata per soddisfare un ampio range di motociclisti
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Molte le novità del design. Dal gruppo ottico con luci di posizione blu sdoppiare alla carenatura multistrato aerodinamica ispirata al VFR
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Ecco le immagini http://www.livehonda.it/conference/CBR600F-2.jpg (http://www.livehonda.it/conference/CBR600F-2.jpg)
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Dai che ci siamo.....
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La conferenza è finita?
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Non arriva altro... :)
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:( peccato, pensavo spendessero 2 parole sul concept.....
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Qualcosa l'hanno detta a pagina 2: http://www.varaderoclubitalia.it/club/forum/index.php?topic=537.15 (http://www.varaderoclubitalia.it/club/forum/index.php?topic=537.15)
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Si, ho visto.....ma speravo entrassero un pochino più nei dettagli.......comunque va bene, per quel che mi riguarda siamo sulla strada giusta :banana:
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Se ci saranno novità, tenteremo di essere i primi a darvele! :TRangelo: :TRangelo:
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La CBR600F ampia le possibilità di utilizzo e diventa una moto più versatile grazie al migliorato comfort per i passeggeri
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Le performance del CBR600F: il motore deriva dalle moto da corsa ed è potente, leggero e perfettamente posizionato
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CBR600F http://www.livehonda.it/conference/CBR600F.jpg (http://www.livehonda.it/conference/CBR600F.jpg)
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Siamo all’ultima novità. La più attesa.
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È una moto completamente rivoluzionaria. Una nuova tipologia di moto.
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Vi presentiamo il crossrunner. Due moto in una: naked e adventure insieme http://www.livehonda.it/conference/crossrunner.jpg (http://www.livehonda.it/conference/crossrunner.jpg)
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Una moto che unisce la flessibilità di una naked con la posizione di guida di un’adventure. Nel cuore un cattivissimo motore v4
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È nata una moto divertente da guidare, perfetta in ogni condizione, su tutte le strade, per qualunque tipo di spostamento
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Le forme compatte e muscolose del crossrunner promettono potenza dal primo sguardo http://www.livehonda.it/conference/crossrunner-1.jpg (http://www.livehonda.it/conference/crossrunner-1.jpg)
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Le caratteristiche del Crossrunner esaltano il V4 honda stretto e con baricentro basso per un’entusiasmante erogazione della potenza
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È equipaggiato con un 800cc V-TEC che è stato rielaborato appositamente per il Crossrunner
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Il risultato ottenuto dai progettisti è un’erogazione della potenza omogenea, progressiva e lineare, con una coppia e un controllo precisi
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Crossrunner è una moto unica. La prima ad essere nata pensando sia al pilota che al suo passeggero
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I colori del nuovo Crossrunner: graphite black, pearl white e candy blazing red http://livehonda.it/conference/crossrunner-2.jpg (http://livehonda.it/conference/crossrunner-2.jpg)
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A. Kraus chiude la presentazione: this bike is simply the best of both worlds, this is the all new ground-breaking crossrunner!
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La fine della conferenza con i campioni del mondo Kenan Sofuoğlu e Mika Ahola http://www.livehonda.it/conference/end-conf.jpg (http://www.livehonda.it/conference/end-conf.jpg)
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Noi abbiamo cercato di trasmettervi tutto questo, non resta che aspettare il 2011 per vedere le novità honda in giro per le nostre strade!