Passione Honda On-Off
Honda Transalp XLV => Accessori e Ricambi. => Topic aperto da: Rosso - 31 Marzo 2012, 21:18
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Volevo solo raccontarvi che sono stato a Monza nell'officina della Aviaracing (http://www.aviaracing.it/index.htm) e mi hanno revisionato la forcella e il mono del mio Transalp '88, montandomi le molle progressive della Hyperpro sia all'avantreno che al mono posteriore.
Che dire... Un altra moto!!! baloon
Un grazie a Lucio e al suo staff per la cortesia, competenza e per la velocità... Sono arrivato da loro alle 11:00 e me ne sono andato poco dopo l'una con le sospensioni cambiate e mia grandissima soddisfazione!!!
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:chin: se avessi qualcosina in più al mese.....
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costo dell'operazione?
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Volevo solo raccontarvi che sono stato a Monza nell'officina della Aviaracing (http://www.aviaracing.it/index.htm) e mi hanno revisionato la forcella e il mono del mio Transalp '88, montandomi le molle progressive della Hyperpro sia all'avantreno che al mono posteriore.
Che dire... Un altra moto!!! baloon
Un grazie a Lucio e al suo staff per la cortesia, competenza e per la velocità... Sono arrivato da loro alle 11:00 e me ne sono andato poco dopo l'una con le sospensioni cambiate e mia grandissima soddisfazione!!!
Anche a me interessa sapere il costo!Visto che 'sto a 10 minuti da loro!
Ma in che senso ora guidi un' altra moto?
Ci metti giù due righe su come è migliorata?
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attendiamo notizie.......... 191.gif costo???
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Allora, costo: 340Euri. Smontato tutto l'avantreno e il mono, pulito, controllato, montato le molle, l'olio (sae20) rimontato con cura, messo il mono nella pressa, cambiato il mollone, controllato la compressione statica, adattata al mio modesto peso (120kg), sfilato le forcelle dalle piastre di circa 1cm.
Bene, la moto è decisamente più confortevole. Copia per bene le asperità del terreno, ma in frenata e in ingresso curva NON AFFONDA e mantiene bene la traiettoria. Sarebbe stato il massimo cambiare tutto l'ammortizzatore posteriore perchè l'originale è molto "sfrenato" in rilascio, ma per ora va bene così.
Sfilando le forcelle di un cm l'avantreno è diventato più "svelto", cioè sembra come quando su una stradale monti le gomme nuove con un profilo bello arrotondato. In pratica la moto "si butta" in curva quasi da sola, ma senza la brutta sensazione di cadere.
Devo dire che è stata un ottima scelta.
Per chi ha già un buon mono posteriore, dico che le progressive Hyperpro sono la ciliegina sulla torta. Se invece uno pensa di lasciare il retrotreno così com'è o di cambiare il mono in un secondo tempo, direi che con una spesa molto più contenuta di quanto ho speso io, può avere tra le mani un avantreno confortevole e nello stesso tempo "solido".
La mia moto (comprata ad ottobre) aveva su delle molle lineari (non Honda) caricate eccessivamente con degli spessori esagerati, e probabilmente anche la quantità e viscosità dell'olio era sbagliata. Morale: non ammortizzava sulle buche. SALTAVA letteralmente sopra.
Ecco perchè ho detto: "Un altra moto"!
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Allora, costo: 340Euri. Smontato tutto l'avantreno e il mono, pulito, controllato, montato le molle, l'olio (sae20) rimontato con cura, messo il mono nella pressa, cambiato il mollone, controllato la compressione statica, adattata al mio modesto peso (120kg), sfilato le forcelle dalle piastre di circa 1cm.
Bene, la moto è decisamente più confortevole. Copia per bene le asperità del terreno, ma in frenata e in ingresso curva NON AFFONDA e mantiene bene la traiettoria. Sarebbe stato il massimo cambiare tutto l'ammortizzatore posteriore perchè l'originale è molto "sfrenato" in rilascio, ma per ora va bene così.
Sfilando le forcelle di un cm l'avantreno è diventato più "svelto", cioè sembra come quando su una stradale monti le gomme nuove con un profilo bello arrotondato. In pratica la moto "si butta" in curva quasi da sola, ma senza la brutta sensazione di cadere.
Devo dire che è stata un ottima scelta.
Per chi ha già un buon mono posteriore, dico che le progressive Hyperpro sono la ciliegina sulla torta. Se invece uno pensa di lasciare il retrotreno così com'è o di cambiare il mono in un secondo tempo, direi che con una spesa molto più contenuta di quanto ho speso io, può avere tra le mani un avantreno confortevole e nello stesso tempo "solido".
La mia moto (comprata ad ottobre) aveva su delle molle lineari (non Honda) caricate eccessivamente con degli spessori esagerati, e probabilmente anche la quantità e viscosità dell'olio era sbagliata. Morale: non ammortizzava sulle buche. SALTAVA letteralmente sopra.
Ecco perchè ho detto: "Un altra moto"!
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ESTREMAMENTE ESPLICATIVO 5.1.gif :wtg:
Ciao!
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Piccolo OT:
Ehi KIWI99, dove ostrega l'hai trovato l'avatar di Porco Rosso??
Adoro Miyazaki e tutti i suoi film...
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Piccolo OT:
Ehi KIWI99, dove ostrega l'hai trovato l'avatar di Porco Rosso??
Adoro Miyazaki e tutti i suoi film...
In rete caro "fratello" appassionato di animazione!
Sono un segugio.... :)
Porco Rosso plane.gif è il mio preferito.
Però è ad assoluto parimerito con Nausicaa (che ho in VHS....quella trasmessa dalla Rai il giorno di Pasqua di ....boh,198qualcosa :banana:)
Secondo posto sul podio per Laputa.
Gradino più basso....per Kiki Delivery Service
Fuori concorso ma.......premio speciale della giuria a : Conan il ragazzo del futuro (ce l' ho nel cuore).
Scusate a tutti.
L' :OT: finisce qui!!!!!!
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io dall'avia ho solo comprato la molla per il posteriore... al prezzo canonico...anche se devo dire che lucio mi ha mandato una mail dove mi diceva che se gli portavo il mono gia smontanto mi faceva la sostituzione in mezz'ora senza costi agiguntivi....
io ho preferito il montaggio fatto da me... :wtg: e devo dire che va ritarata un po piu alta la ghiera se uno vuole rimanere alla stessa altezza ... altrimenti la moto prende 4/5 cm sulla sella ... che non sono proprio insignificanti... per uno alto 1,74....
cmq è vero... la sopsensione piu rigida da sicuramente un altra sensazione... e poi... anche con il passeggero non si affonda piu dietro ... io l'ho cambiata per quel motivo...ed ho risolto!!! 29.gif