Passione Honda On-Off
Honda Transalp XLV => Discussioni Tecniche => Topic aperto da: mauro61 - 31 Marzo 2012, 21:16
-
Il mio Transalp del 2011 4000 Km oggi stavo salendo una strada in montagna e tutto ad un tratto si è spento, inchiodando la ruota post. ( meno male ero in salita e la velocità era modesta), a Voi è già successo qualcosa del genere.
Grazie
-
scratch scratch scratch scratch scratch
-
scratch dunno.gif
-
a me successe con l'xr 650..... finito quasi per terra, alluce sbucciato nel dorso, a caus del fatto che d'istinto ho messo il piede in terra come nel cross..... zac fregato il dito sull'asfalto. Nel mio caso era colpa del freno motore e di una marcia sbagliata.....
la tua è ripartita? ps: ogni tanto in città si spegne pure a me in marcia, tipo mentre sto scalando... tiro la frizione, il motore scende, fa uno scoppio e si spegne... mollo la frizione e riparte a strappo... o volte (quando sono lento) mi fermo e rimetto proprio in moto....
-
A me non e' mai successo. A quanto avete il minimo del motore ? Il mio e' a circa 1.200 giri.
-
fra i 1200 ed i 1500......
-
scratch credo che i giri del motore non c'entrano, forse sarà un problema elettrico
-
scratch credo che i giri del motore non c'entrano, forse sarà un problema elettrico
Si e' probabile. Ho chiesto i giri perché Giorgio ha descritto che gli accade scalando quando tira la frizione e quindi in quel momento il motore va al minimo. Giorgio hai appena sostituito la batteria, ti succede anche con quella nuova ?
Hai poi verificato col tester se non hai assorbimenti di corrente col quadro spento ?
18.gif
-
Le maledette pipette candele?? (Difetto riscontrato con richiamo da mamma Honda??? scratch scratch scratch )
-
Mauro61................. chi 6????? Da dove arrivi?????? dai su non si entra nei forum senza una presentazione fiori fiori
-
non ho controllato ancora sinceramente..... il tester lo avrò lunedì!
comunque non succede sempre.... quello dello spegminento è una cosa che succede una volta ogni tanto, non spessissimo..... dunno.gif sembra proprio una cosa di corrente...... un momento prima è acceso e poi BUM.... scoppietto e spento...
-
Le maledette pipette candele?? (Difetto riscontrato con richiamo da mamma Honda??? scratch scratch scratch )
MMM, potrebbe essere ma la moto è nuovissima, del 2011. Credo che Honda sui nuovi modelli, visto che ha precedentemente effettuato richiami, abbia risolto definitivamente il problema. Io invece stavo pensando magari a qualche modifica manuale all'impianto elettrico...
-
Scusate, sono un po' orso. Sono della Valle Po, alle pendici del monte Viso. Arrivo da una esperienza transalp 600 del 1993, me ne sono innamorato e ho acquistato l'ultimo modello. Quest'estate ho lasciato la clavicolda dx sull'asfalto, investito da un furgone, ma ho deciso di tenre duro.................
-
Scusate, sono un po' orso. Sono della Valle Po, alle pendici del monte Viso. Arrivo da una esperienza transalp 600 del 1993, me ne sono innamorato e ho acquistato l'ultimo modello. Quest'estate ho lasciato la clavicolda dx sull'asfalto, investito da un furgone, ma ho deciso di tenre duro.................
:blink: bravo, tieni duro :wtg:
-
Ogni tanto capita anche con la mia.
sempre chiudendo il gas, e di solito quando é bella calda o dopo un po di stress mentre cambio ad andatura bassa. Domenica me l'ha fatto 2 volte ed in una sembra abbia fatto il classico "cioff". non so quanto dipenda dalla moto e quanto dal manico.....
-
Se per cioff intendi quando si spegne di botto..... è proprio quello che lamentavo anche io..... ma a me lo fa ogni tanto anche da fredda...
-
Ciao ragà, anche io sono entrato nel mondo dei Transalp! Posseggo la xl 700 del 2010, ed anche per quanto riguarda me il difetto è lo stesso... A motore caldo e a minimo la moto e come se si ubriacasse improvvisamente e si spegne... Il concessionario honda mi ha subito riferito che sono le famose pippette delle candele... Le ha ordinate ed ora lunedì il ricovero con sostituzione immediata... costo 40 euro...
alla prossima !!
-
ma costano in tutto 40 €?? allora è una cosa fattibile......
-
se fossero le pipette, non dovrebbe singhiozzare un pò anche a regime allegro ?
al massimo ti ha fatto fare un lavoro superfluo.
mi ripeto, a me lo faceva soprattutto se stressavo la manetta del gas con chiusure ed aperture veloci e "nervose"... sempre mentre chiudevo il gas ad andatura lenta e regimi più o meno bassi (salite, manovre in bilico, tornanti stretti...)
-
si effettivamente anche io noto la stessa cosa tua, a minimo specialmente quando cammino a bassi giri... E' come se la moto in movimento andasse avanti e indietro ? Boh! Però effettivamente ci può stare hai perfettamente ragione!! Come se mancasse e viceversa in tempi bassissimi... Si si hai ragione si si... E io pensavo che avevo la marcia troppo alta per come piano stessi andando... Domani riferisco anche questo al concessionario vediamo cosa mi dicono...
-
jawdrop.gif stamattina sono andato in concessionario, mi ha guardato e mi ha detto : dario le pippette sono aumentate di un botto, ho vergogna a dirtelo... Io ho pensato và be che sarà mai 10 euro in più al prezzo che mi ha detto l'altra volta ... ( 40 euro tutte e due più manodopera)... Va bè, continua a parlare, le pippette la Honda le aumentate a 50 euro l'una! jawdrop.gif Io sono rimasto a bocca aperta!! Che fucilata allo stomaco!! Meno male che " " non mi fà pagare la manodopera... 2 pippette 100 euro!! Mamma che pacco ragà!!
-
che schifo !!! 62.gif cop.gif
:ttok:
-
:chin: Ma non esistono pippette non originali, magari anche più funzionali ?
2 pippette a € 100 sono gioielli !!!
Un tempo, oramai tanto tempo fa, da ragazzo ricordo che cambiavamo le pippette con altre che garantivano un migliore contatto e isolamento dall'umidità. :chin:
Qualcuno ha fatto questa modifica ?
-
Guarda onestamente gli ho detto se magari acquistavo io delle pipette di ottima qualità non honda per farmele montare, lui mi ha fatto capire facendo cenno con il volto che non ne valeva la pena...
Poi in mente mi sono chiesto, tanto a lui cosa importa ? La manodopera comunque la prende... E a quel punto ho pensato bah saranno meglio queste nuove dell'Honda? Speriamo bene!! Comunque è una rapina... cop.gif
-
Guarda onestamente gli ho detto se magari acquistavo io delle pipette di ottima qualità non honda per farmele montare, lui mi ha fatto capire facendo cenno con il volto che non ne valeva la pena...
Poi in mente mi sono chiesto, tanto a lui cosa importa ? La manodopera comunque la prende... E a quel punto ho pensato bah saranno meglio queste nuove dell'Honda? Speriamo bene!! Comunque è una rapina... cop.gif
cop.gif cop.gif cop.gif censored
-
finalmente ho sostituito queste benedette pipette, ho provato la moto, l`ho fatta riscaldare un bel po` e per il momento non ha dato fastidi... Speriamo bene!!
-
ottimo ! :wtg:
speriamo che non sia un "effetto dietologo".... roflmao.gif
dicasi effetto dietologo, la dieta che funziona... grazie all'azione psicologico svolta dalla fattura che questi presenta ad ogni visita (senza questo effetto si tende a sgarrare molto più facilmente).
36_1_51 fiori
-
finalmente ho sostituito queste benedette pipette, ho provato la moto, l`ho fatta riscaldare un bel po` e per il momento non ha dato fastidi... Speriamo bene!!
Ciao a tutti,
chi ha sostituito le pipette ha poi risolto ?
grazie
-
Salve a tutti. Oggi mentre ero in partenza per il giro dei 4 passi, si accendono le spie FI e HISS e si spegne il motore, il quadro si resetta. Mi fermo e riaccendo la moto. Mmmmh, cominciamo bene l'avventura....Dopo il primo rifornimento, parto e tempo 3 minuti, di nuovo FI e HISS che si accendono e si spengono e motore muto in curva. Tiro la frizione ed evito di spalmarmi a terra. No, dico, c'è qualcosa che non va....ma cosa? Acqua nella benzina? Difficile...Cmq, continuo a fare il Falzarego, il Gardena, il Sella...Mah, sarà qualcosa nella benzina di prima. Quando rimonto e vado per accendere il quadro dopo aver pranzato sul Passo Sella, è tutto morto. Neanche l'energia per fare il check: disperato insieme ai miei 4 compagni d'avventura, riesco ad avviarla grazie alla discesa. Parte. Ok, è la batteria che per l'ennesima volta s'è fottuta (ho pensato); cosa strana perché l'ho trattata sempre coi guanti bianchi (mantenitore di carica d'inverno e non solo). Iniziamo il Pordoi e arrivato in cima al Pordoi, si accendono nuovamente le 2 spie famigerate ma questa volta la moto è morta per sempre. Morale della fiaba? Ho dovuto lasciare la moto alla fine della discesa del Pordoi e domani dovrò andarla a riprendere col carro attrezzi. La vecchia Transalp del 1993 non mi ha mai e sottolineo mai, lasciato per strada UNA singola volta. MAI! Questa in 3 anni è già la seconda volta. Che sia il problema del filo del cruscotto troppo corto che s'è tranciato (ho visto una discussione qui nel forum)? Batteria? Mi viene voglia di venderla e di cercare un usato del 1996 con i cari e vecchi carburatori.... :(
-
Domani quando vai a recuperare la moto, per scrupolo,portati dietro la seconda chiave per verificare che non sia un problema di codifica della chiave. 18.gif
-
Il problema è che anche inserendo la chiave e girandola sulla posizione ON, non ho più corrente! Non credo sia un problema di codifica HISS...Cmq la porterò lo stesso ma mamma Honda mi ha proprio deluso questa volta.
-
Altro intervento banale verificare sostituendoli/invertendoli i fusibili di protezione;
È successo recentemente, non ricordo chi, ad un utente del forum che al controllo visivo il fusibile sembrava integro ma sostituendoli tutto OK.
Controlla anche il serraggio, staccati e riattaccali per eliminare eventuali ossidazioni, i poli della batteria.
Tienici aggiornati. 18.gif
-
Ciao a tutti Mi chiamo Alfredo, ho anche io una transalp 700 08, e voglio dirvi che proprio due otre giorni fa, e capitato anche a me che si spegneva in marcia.
Lo ha fatto per due volte, e andavo ad una velocità di circa 60 70 km.
Mi è sembrato come se non arrivasse più corrente, poi sempre durante la marcia ho spento e riacceso il quadro e l'ho avviata con l'accenzione, dopo di che non l'ha più fatto.ù
Il mio parere e che è un problema dell' immobilizer.
Voi cosa ne pensate?
Un saluto
-
Potrebbe anche essere, che contolli hai già fatto di quelli suggeriti più sotto ?
Fai un salto anche alla sezione "saluti" per raccontare un po di te e delle tue 2 ruote. 18.gif