Passione Honda On-Off
Honda Transalp XLV => Discussioni Tecniche => Topic aperto da: robi72 - 07 Giugno 2011, 13:27
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che gomme mi consigliate al posto delle originali visto che io uso la moto esclusivamente su strada?
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Pirelli Scorpion Trail fiori
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Michelin AnakeeII
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due risposte differenti..... ad ogni modo grazie
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pirelli scorpion trail!
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due a uno..............
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Dal sito Pirelli cito: "Adatto a motociclette Enduro con impostazione Touring, in grado di affrontare anche lunghi viaggi e escursioni con tratti in fuori strada leggero.
Sportivi su strada, ma in grado di disimpegnarsi con efficacia anche sui percorsi non asfaltati.
"....
Quindi non solo asfalto...
Con 200 iuri ce la si dovrebbe cavare in teoria...
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Bridgestone Battle Wing ... :vgrigio:
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tre a uno.....
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La scelta resta comunque personale..con le Anakee mi trovo benissimo,ottimo feeling di guida(confermato pure sul sito della Lissta),costo 115euri post e poco meno ant..sulla durata non so però se le Pirelli riescono a far qualcosa meglio..
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Io Pirelli al max montate le ho pagate 220 euro, con il treno precedente sono riuscito a percorrere ben 16000 km, anche carico, in 2 ecc....attualmente sono al 3° treno consecutivo, dopo la delusione delle metz di 1° allestimento....
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Aggiungo però che un conto è leggere quello che dice una nota informativa,un altro è il parere di chi per esperienza le ha usate...
p.s. comunque le Anakee son solo per asfalto..
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@ Murdock:
16000km con un treno di gomme??durano cosi tanto le Pirelli??
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@ Murdock:
16000km con un treno di gomme??durano cosi tanto le Pirelli??
Eh si, con un treno sono riuscito a fare così tanta strada....il precedente, l'ho sostituito a 12000, ma perchè stavo partendo per 8 giorni di ferie in Sardegna, e dato che non volevo correre il rischio di trovarmi con le gomme troppo giù, ho optato per sostituirle, anche se ci avrei fatto comodamente altri 2000 km usandola quotidianamente come faccio.... baloon
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anakee II!
e mettici il 130 dietro :smokin:
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Ciao ragazzi..... ma a qualcun altro è capitato di consumare il pneumatico posteriore, originale della moto, in appena 5.000 km??????
ci sono rimasto malissimo! è finita la gomma sia al centro che nelle spalle.....
per la cronaca ho scoperto che la tensione dei raggi era completamente sballata..... bel modo di consegnare le moto!!! visto che l'ho presa nuova dalla concessionaria... sarà pure per quello che si sono consumate così..... l'anteriore è messa ugualmente malissimo è completamente tassellata.... salti anche di quasi un mm
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Cavolo allora ha ragione a Murdock,al prossimo giro Pirelli!!!
Però credo dipenderà da una mescola più dura..non è possibile le Anakee,soprattutto dietro,non mi durano nulla.....
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@ giorgiomario:
allora mi sa che dipenderà da che gomme monti..pure a me fin'ora più di 6-7 milakm non c'è stato modo di fare...(e i raggi della ruota sono perfetti)..
Come suggerito da Murdock al prox giro vai di Pirelli!!
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pirelli scorpion trail!
http://www.transalpclubitalia.it/club/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=116&lang=it
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Anakee sinceramente NON le ho provate, per quello che riguarda le metz di 1° allestimento, a 5000 km avevo l'anteriore che pareva fosse cingolato per quanto era scalinato, mentre il posteriore anche......
Quando ho cambiato (per la disperazione che ancora non ero a 10000 km), ho voluto provare le Scorpion Trail (che erano appena uscite), e devo dire che è la gomma che fa per me, è vero che ha un momento attorno agli 8000 km che la si sente andare giù in piega + velocemente, però poi si stabilizza, e la media dei 3 treni (compreso quello che ho ancora su), è decisamente alta, per me sulla TA700 è la gomma ideale.
Viceversa so che sulle Vara, proprio per quel discorso della discesa in piega repentina, verso i 9000 molla , e non dà (almeno a quello che mi hanno detto i Varaderisti che le hanno provate) + la sicurezza necessaria.....
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grazie ragazzi...... ho guardato le immagini delle scorpion trail..... mi sono sembrate molto stradali come tassellatura..... o sbaglio? un conto è l'immagine un conto è il reale....
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Si, e sulle strade della Sardegna si sono comportate egregiamente, ma anche sulle carraie di breccia non vanno male... 25.gif
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Io viceversa non ho mai provato le scorpion,ma,stando alle percorrenze riportate da murdock penso che convengono senz'altro..Come guida le Anakee vanno chè è un piacere,ma mi sa che il piacere ce lo trova di più il gommista a quanto ho capito vai..
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Ciao ragazzi..... ma a qualcun altro è capitato di consumare il pneumatico posteriore, originale della moto, in appena 5.000 km??????
ci sono rimasto malissimo! è finita la gomma sia al centro che nelle spalle.....
per la cronaca ho scoperto che la tensione dei raggi era completamente sballata..... bel modo di consegnare le moto!!! visto che l'ho presa nuova dalla concessionaria... sarà pure per quello che si sono consumate così..... l'anteriore è messa ugualmente malissimo è completamente tassellata.... salti anche di quasi un mm
5.000 km sono veramente pochi. Non è che vai in giro con le gomme un pò sgonfie ? Verifica la pressione che con solo pilota sta sui 2 bar ( 0.1 +0.1- ). Per la scelta io ti consiglio di prendere quello che ti piace di più, perchè se c'è una cosa che ho imparato sugli pneumatci è che le sensazioni che ognuno di noi ha sono sempre diverse. Vuoi perchè le temperature variano da città a città con conseguente grip, vuoi perchè non tutti guidiamo alla stessa maniera, vuoi perchè ci aspettiamo chissà cosa dallo pneumatico. E non fidarti di quello che dicono le case costruttrici.Tanto quando vendono un prodotto possono solo elogiarlo.
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Io sono sardo quindi giochiamo in casa con le strade :banana:
sto valutando quelle pirelli un pò più tassellate..... mi pare Mt 60 giusto perchè hanno un pò di tassello in più e io in mulattiere ci vado relativamente spesso!
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Io sono sardo quindi giochiamo in casa con le strade :banana:
sto valutando quelle pirelli un pò più tassellate..... mi pare Mt 60 giusto perchè hanno un pò di tassello in più e io in mulattiere ci vado relativamente spesso!
Si, però sono moooolto meno stradali, sulla vecchia TA usavo le MT90 :vn:
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Io da buon bastian contrario, montavo le ormai introvabili :TRtriste: Michelin T63 :wub:
Ora monto le golden Tyre GT200, stesso tassello, stessa durata, circa 6-8000 km, ottima tenuta pure su asfalto, nonostante il tassello cattivo!! :wtg:
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Io da buon bastian contrario, montavo le ormai introvabili :TRtriste: Michelin T63 :wub:
Ora monto le golden Tyre GT200, stesso tassello, stessa durata, circa 6-8000 km, ottima tenuta pure su asfalto, nonostante il tassello cattivo!! :wtg:
remo per le michleni t63 posso solo dire che vanno benissimo,sono una bomba io ci sono andato fino in sicilia con quelle gomme
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per l"utilizzo stradale secondo me anakee2 e sei apposto
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io le t63 le montavo prima sul ktm e poi anche sull'xr.... solo che nell'xr duravano 2000 km scarsi per via del freno motore esuberante...... ottimi pneumatici comunque!!
penso propenderò alla fine per le mt 60.... mi sembra il disegno ottimale per me....
a dir la verità sono molto tentato dalle karoo ma sono eccessivamente tassellate
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penso propenderò alla fine per le mt 60.... mi sembra il disegno ottimale per me....
a dir la verità sono molto tentato dalle karoo ma sono eccessivamente tassellate
Ragà occhio ai codici velocità. Le mt 60 non potrebbero essere montate sulla ta 700 perchè hanno un codice velocità inferiore a quello previsto da Honda. Qui sotto c'è un link di pneus on line che spiga un pò cosa vogliono dire le varie diciture sugli pneumatici.
http://www.pneumatici-pneus-online.it/indici-carico-e-velocita-moto-consigli.html
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sapresti dirmi che codice di velocità hanno?
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Allora, ho dato un'occhiata al sito Pirelli. Ha lo stesso codice velocità che dovremmo montare noi sulla 700 e cioè H ( ricordavo fosse diverso), ma non è radiale. Sinceramente non so se si può montare, dovresti chiedere ad un gommista. Il sito della Pirelli stesso, infatti se fai la ricerca pneumatico per modello ti dà solo lo scorpion trail proprio perchè quello è radiale e l'Mt 60 no.
http://www.pirelli.com/tyre/it/it/motorcycle/sheet/mt_60.html?param0=off-road
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buongiorno sono passato dal gommista per un preventivo: sconsigliate le pirelli , consigliate le nuove dunlop o michelin anakee 2 5.gif
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Domanda, hai il 700??
Perchè sconsigliate le Pirelli??
Prezzo o cosa??
Dimmi dimmi che sono curioso... :chin: :cool:
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Io per farmi consigliare da un gommista, devo conoscerlo bene....Ma BENEBENE!!!!!! 59.gif
fiori
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Io per farmi consigliare da un gommista, devo conoscerlo bene....Ma BENEBENE!!!!!! 59.gif
fiori
E qui seppur a malincuore devo QUOTARE Remo emo-10 emoass score.gif
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ho la 700,mi ha detto che tutti vogliono le pirelli poi mi ha fatto vedere una suddetta (mi sembrava anteriore) con due grossi tagli verticali .dice che fanno tutte cosi ,non ho chiesto più di tanto...(difettose....bo nonso..................) lo conosco da tanto , ma più che cambiare gomme per moto da enduro gli anni passati non ho mai fatto. va in moto anche lui
con moto sport stradali,mi ha anche detto di sostituire le mie(mille e fischi km) a settembre -ottobre per non buttare via soldi....
18.gif
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Bè, c'è anche da dire che certi difetti li ho visti spesso anche sulle Anakee2 (Presidente del club e anche qualche socio Varaderista), ma in ogni caso, anche sulla mia s'è presentato qualche leggero taglio all'interno come dici tu, ma è del tutto normale, nel senso che non inficiano niente, sono semplici deformazioni superficiali, dovute anche al tipo e modo di guida, e soprattutto gli stress a cui sono state sottoposte le gomme, ma che comunque non fanno correre nessun riscgio (mi ripeto, compelssivamente con le Trail sono a 35000 km su 3 treni e mai :slayer: :slayer: :slayer: nessun problema)..... 53.gif
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confermo quello che dice Murdock,difetti presentissimi pure sulle AnakeeII 18.gif
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non credo ci siano prescrizioni sul radiale..... non mi pare per lo meno.....
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Continental Trail Attack e mi trovo benissimo
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anakee II!
e mettici il 130 dietro :smokin:
Perchè, si puo mettere qualcos'altro? :chin: §§§
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anakee II!
e mettici il 130 dietro :smokin:
Perchè, si puo mettere qualcos'altro? :chin: §§§
Io personalmente ho conosciuto uno che sul 650 al posto del 120 ha messo il 140 !!! e al prossimo cambio vuole mettere il 150/70. !!!!!!!
il 140 effettivamente stava benissimo, ma per quanto riguarda il 150 penso che avrà qualche problema. Ovviamente tutto fuori libretto.
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anakee II!
e mettici il 130 dietro :smokin:
Perchè, si puo mettere qualcos'altro? :chin: §§§
Io personalmente ho conosciuto uno che sul 650 al posto del 120 ha messo il 140 !!! e al prossimo cambio vuole mettere il 150/70. !!!!!!!
il 140 effettivamente stava benissimo, ma per quanto riguarda il 150 penso che avrà qualche problema. Ovviamente tutto fuori libretto.
Non da libretto certo, ma libretto alla mano:
"Posteriore130/80R17M/C 65H"
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@vanzo
Donkey monster si riferiva al 650...dove va il 120 al posteriore...e lui consigliava di metter e (penso) far omologare il 130 che va meglio...
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L'ho capito dopo :TRtriste:
grazie
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e un bel 140 al posteriore ce lo vedrei proprio bbbene!! 21.gif 21.gif