Inserito da: pippofunghetto - 05 Settembre 2016, 14:14
Nelle manovre da fermo con il mio transalp faccio un po fatica un po per l'altezza un po per il peso (se fosse la sella e possibilmente anche il baricentro basso sarebbe più gestibile)
Sono 1.70 mt.
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Inserito da: pippofunghetto - 05 Settembre 2016, 14:15
Si può abbassare la sella in aualche modo agendo su forcella e ammortizzatori posteriore?
Sarebbero sufficienti dai 3 ai 5 cm
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Inserito da: davide1983 - 11 Settembre 2016, 23:10
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Inserito da: remo-k-williams - 12 Settembre 2016, 08:26
Per il TA, potresti agire sulle sospensioni, sfilare la forcella di unpaio di CM e procurarti le biellette della sospensione posteriore, ma e' solo questione di abitudine, c'e' gente piu bassa di te con la moto originale!!
Assolutamente lascia stare la sella, sopratutto in previsione di lunghi viaggi, abbassandole l'imbottitura ti troveresti con una seduta ulteriormente infossata a scapito della comodita' di guida e col sedere a pezzi dopo poki km!! fiori
Inserito da: pippofunghetto - 12 Settembre 2016, 08:48
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Inserito da: vano833 - 18 Settembre 2016, 18:18
Anche io ho lo stesso problema.
Inserito da: Rosso - 19 Settembre 2016, 09:17
Inserito da: pippofunghetto - 19 Settembre 2016, 09:44
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Inserito da: Rosso - 19 Settembre 2016, 12:36
Inserito da: pippofunghetto - 28 Settembre 2016, 10:35
Mi ha detto quello che me l'ha venduta che non bisogna assolutamente aspettare che compaia la spia rossa perché a quel punto é troppo tardi é possono presentarsi dei problemi al motore in quanto vuol dire che il motore é GIÀ senza olio..quindi bisogna sempre rabboccare.Corretto?
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Inserito da: Rosso - 28 Settembre 2016, 13:04
http://tecnica.transalp.it/fai-da-te/manutenzione-ordinaria/68-controlli
Inserito da: pippofunghetto - 28 Settembre 2016, 13:12
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Inserito da: pippofunghetto - 28 Settembre 2016, 13:28
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Inserito da: sicanos - 28 Settembre 2016, 20:03
Inserito da: pippofunghetto - 28 Settembre 2016, 20:32
Il fatto è che non è no la mia prima moto bensì la terza.
Scooter 50cc.
Honda Foresight 250
Kawasaki ZR7
Suzuki gsx 600 r
Transalp (attuale)
Ti dico l'ultima : ho lavorato presso un meccanico di moto per una stagione estiva.(Ma avevo 12 anni.Me lo trovò mia madre quel lavoro
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Inserito da: pippofunghetto - 28 Settembre 2016, 20:35
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Inserito da: sicanos - 29 Settembre 2016, 10:27
Cmq si.DEVO assolutamente studiare perlomeno come é fatto il transalp ...
Beh, come ti ho gia detto, non fosse altro che per non abboccare a qualsiasi balla ti sparerebbe un meccanico disonesto qualora si accorgesse della tua "ignoranza".
Lo dico per esperienza diretta , prima di aver acquisito le conoscenze per farmi quasi tutti i lavori da solo, nella mia vita di motociclista ho avuto a che fare con alcuni meccanici
che tentavano di spacciarmi fantomatici guasti bisognevoli di chissà quali riparazioni salvo scoprire dopo che erano "minchiatine" da quattro soldi.
Inserito da: pippofunghetto - 29 Settembre 2016, 10:43
Ps: non riesco a mettere la moto sul cavalletto centrale.Non c'è verso.Ho tentato diverso a proci di piede e di sedere aiutandomi con quest'ultimo spingendo contro la valigia laterale in alluminio e tirando manopola verso di me e spingendo sul cavalletto ma niente.É utile per non calare i livelli del liquidi batteria serbatoio di espansione olio motore etc.
C'è qualche tecnica o accorgimento da osservare?
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Inserito da: pippofunghetto - 29 Settembre 2016, 10:45
Sul manueale é consigliato 80W90
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Inserito da: Rosso - 29 Settembre 2016, 11:46
Non devi "tirare" la moto, non salirà mai. Devi salire di peso sul "piede" del cavalletto centrale. Il tuo peso la farà venir su.
Per la catena, SE NON VAI in fuoristrada dove c'è polvere o sabbia, usa uno spray apposito per catene CON O-Ring. E' più pratico.
Il giorno che la catena fosse piena di grasso vecchio impastato con la polvere, mettiti dei guanti di gomma, un bel cartone sotto la moto, un vecchio pennello intinto nel gasolio e via! Scioglie tutto, poi asciughi con un vecchio straccio e spruzzi un altra bella dose di spray per catene (CON o-ring...).
Più la tieni "unta" e meglio è.
Inserito da: sicanos - 29 Settembre 2016, 15:24
Inserito da: sicanos - 29 Settembre 2016, 15:45
Inserito da: pippofunghetto - 01 Ottobre 2016, 01:01
Allora diciamo che moto da enduro ed il 600 lo e', e baricentro baso fanno un po fatica a coesistere, con gli anni qualche soluzione e' stata adottata, vedi il serbatoio sottosella di K690 e BMW GS800, andando fino al serbatoio laterale del K950-990Svelato l'arcano :quella che ho su é piu alta dell'originale di 5 cm perché per lui era un po bassina (sarà stato alto 1,90)
Per il TA, potresti agire sulle sospensioni, sfilare la forcella di unpaio di CM e procurarti le biellette della sospensione posteriore, ma e' solo questione di abitudine, c'e' gente piu bassa di te con la moto originale!!
Assolutamente lascia stare la sella, sopratutto in previsione di lunghi viaggi, abbassandole l'imbottitura ti troveresti con una seduta ulteriormente infossata a scapito della comodita' di guida e col sedere a pezzi dopo poki km!! fiori
Me lo ha detto oggi accennandogli il discorso sella
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Inserito da: pippofunghetto - 01 Ottobre 2016, 01:20
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Inserito da: pippofunghetto - 01 Ottobre 2016, 01:23
come ha scritto Rosso, la "tecnica" per tirare su la moto sul cavallletto è quella di spingere il cavalletto sino a far toccare i piedi a terra, dopodiché salire letteralmente sul predellino del cavalletto con tutto il proprio peso e contemporaneamente, afferrando il maniglione passeggero posteriore a fianco alla sella ( o l'apposita maniglia imbullonata sul telaio, qualora ci fosse) ed accompagnare il sollevamento tirando un po' verso l'alto . E più difficile a dirlo che a farsi. ProvaIl predellino (appendice del cavalletto per una maggiore leva) sul mio é minuscolo.Mi sembra che quello del 650 sia molto piu pronunciato.Farò un tentativo domattina
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Inserito da: pippofunghetto - 01 Ottobre 2016, 12:50
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Inserito da: pippofunghetto - 01 Ottobre 2016, 14:16
Solo col mio peso,salendoci sopra non si spostava di un mm.
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Inserito da: pippofunghetto - 01 Ottobre 2016, 14:18
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Inserito da: sicanos - 03 Ottobre 2016, 16:08