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[patato67]

X esempio in garage io ho un motore che un cilindro è andato fuori fase preso dal demolitore,lo tengo se servono dei pezzi,se ti serve qualcosa non hai che da chiedere......

[JEKYLL7]

X esempio in garage io ho un motore che un cilindro è andato fuori fase preso dal demolitore,lo tengo se servono dei pezzi,se ti serve qualcosa non hai che da chiedere......

 

 

[VaraGrigio]

X esempio in garage io ho un motore che un cilindro è andato fuori fase preso dal demolitore,lo tengo se servono dei pezzi,se ti serve qualcosa non hai che da chiedere......

Ecco giusto per ricordarci di che pasta siamo, noi italiani. 
Ragazzi non ho attrezzi ed esperienza per mettere mano a valvole e cilindri...

[patato67]

Se fossi più vicino quello Non sarebbe un problema.....

[VaraGrigio]

Mai pensato di fare una settimana ospite a 15 km da Venezia?

ahahaha

[patato67]

Mi tenti......a Venezia ci sono stato e non mi ha entusiasmato......scherzo,bellissima

[sicanos]

se hai piegato una valvola ed il pistone non ha subito danneggiamenti il danno c'è ma non è enorme. Ovviamente c'è da smontare la testata, operazione relativamente semplice seguendo il manuale. poi se non ti senti in grado di revisionarla da solo puoi sempre portarla da un meccanico e/o da un officina di rettifica per il montaggio e lappatura della valvola e spianatura della testa. fatto il lavoro compri le guarnizioni nuove, rimonti tutto con dinamometrica e il gioco è fatto. smontando tu i pezzi e portandoli in officina risparmi tantissimo. Certo la valvola e le guarnizioni  vanno  comprate ma il più delle volte è la manodopera che alza il prezzo. Pensaci un po' su...   

[evanto73]

Ciao... ho letto piuomeno tutta la discussione!
Anch'io, da sempre appassionato di meccanica, ho lavorato per qualche anno in un officina frequentando alcuni corsi alla newholland di modena e... non ti nego che... beh... i problemi... beh... a volte li ho creati anche io, gettandomi in lavori oscuri perchè conoscevo a grandi linee la teoria! Ne ho fatte di ca@@ate e... proprio le ca@@ate mi hanno permesso di conoscere i miei limiti. Da 16 anni ho abbandonato l'officina ma... non la passione!
Capisco lo sconforto ma... appendere le due ruote ad un chiodo per via di un problema del genere.... no! sicuramente ci saranno spese da affrontare ma... da quanto ho capito... A TUTT'ORA manca ancora una diagnosi certa.
In questa discussione possiamo darti consigli, supporre ipotesi... ecc ecc... ma... la tua Vara necessita di diagnosi... per cui.. se non riesci devi contattare un'officina!
...ovviamente informaci e... in bocca al lupo!

[VaraGrigio]

Allora,
ieri abbiamo fatto le prove di compressione, un po' bassina. Siamo sui nove. Con 100.000 km potrebbe starci. Tolto la power commander la moto andava meglio, ma non tiene il minimo, e pare andare a uno. Il problema pare invece l'anteriore, il collettore di scarico non scalda. Ma la fase l'avevo controllata. Adesso è in camion, verso l'officina.
Ciao a tutti
Daniele

[patato67]

Il mistero si infittisce......almeno adesso avrai una diagnosi sicura......magari è veramente una strozzata che non c'entra nulla con il lavoro fatto.....

[The President]

Allora,
ieri abbiamo fatto le prove di compressione, un po' bassina. Siamo sui nove. Con 100.000 km potrebbe starci. Tolto la power commander la moto andava meglio, ma non tiene il minimo, e pare andare a uno. Il problema pare invece l'anteriore, il collettore di scarico non scalda. Ma la fase l'avevo controllata. Adesso è in camion, verso l'officina.
Ciao a tutti
Daniele

Se va a uno vuol dire che non arriva corrente , hai provato a togliere la candela metterla attaccata alla pipetta toccando una parte metallica e vedere se dando lo start c'è scintilla ?? perchè magari stai diventando matto quando è solo andata una candela o una bobina  §§§

[patato67]

Volevo dire stronzata,Non strozzata,maledetto cellulare

[VaraGrigio]

Allora,
ieri abbiamo fatto le prove di compressione, un po' bassina. Siamo sui nove. Con 100.000 km potrebbe starci. Tolto la power commander la moto andava meglio, ma non tiene il minimo, e pare andare a uno. Il problema pare invece l'anteriore, il collettore di scarico non scalda. Ma la fase l'avevo controllata. Adesso è in camion, verso l'officina.
Ciao a tutti
Daniele

Se va a uno vuol dire che non arriva corrente , hai provato a togliere la candela metterla attaccata alla pipetta toccando una parte metallica e vedere se dando lo start c'è scintilla ?? perchè magari stai diventando matto quando è solo andata una candela o una bobina  §§§

Provato a invertire candele, pulire pippette, invertirle. Prova accensione con candela fuori positiva. Devo dirti che anche noi protendevamo per problema elettrico/elettronico. La fase meccanica c'è ma l'elettrica?  Mica potevamo verificarla con una normale stroboscopica...

[sicanos]

Provato a invertire candele, pulire pippette, invertirle. Prova accensione con candela fuori positiva. Devo dirti che anche noi protendevamo per problema elettrico/elettronico. La fase meccanica c'è ma l'elettrica?  Mica potevamo verificarla con una normale stroboscopica...

'sta storia è nata come un disastro e sta a vedere che finisce in  una minchiata ( speriamo)...

[masso]

....dai vuoi vedere che un tendicatena ammaza la varadero?
...non ci credo ...vedrai che si risolve con poco