Stampa

Effettua l'accesso o una nuova registrazione.
1 ora 1 giorno 1 settimana 1 mese Sempre
Inserisci il nome utente, la password e la durata della sessione.

[Varaduro]

Ciao ragazzi sono nuovo e ho da poco comprato un Varadero 1000 1999  (sd01).
La moto aveva 8000 km appena l 'ho presa, ci ho girato un po e ora ho un problema.
A volte la moto tende a spegnersi al minimo o quando sei in scalata in prossimità di un incrocio.
Potrebbe essere un problema di carburazione?  ...dato che se tiro la levetta dello starter la moto non si spegne!
Mi è anche successo di sentire schioppettii a più non posso in rialascio in discesa, il problema non si presenta sempre. Ho problemi alla centralina o sempre carburazione o collettori carburatori dove potrebbe entrare aria da una crepa?
Se è già capitato a qualcuno mi può consigliare come muovermi, grazie mille!

[fletcher]

Per gli scoppi in rilascio di sicuro sono le guarnizioni delle marmitte andate, sicuramente del collettore centrale.

[MrSoon]

Confermo la diagnosi di Fletcher, guarnizioni della marmitta consumate che fanno entrare aria, la quale a contatto con gli idrocarburi incombusti innescano piccoli scoppi. A moto accesa prova a tappare con la mano gli scarichi e vedi se sfiata dal collettore centrale sotto la sella.
 

[Varaduro]

Grazie ragazzi provo subito e vediamo se sfiata!

[VaraNero]

E si gli scoppietti di solito dipendono dalle guarnizioni.... ma se è quello tranquillo, è fisiologico

[barbagia]

successo anche a me..cambiata guarnizione centrale..

[Vara_Fabrizio]

A me una volta è successo per via di un tubo che non era stato attaccato all'airbox. Il mecca si era dimenticato.

Scoppiettava di brutto in decellerazione.

[MAURIZIO SOLITO]

Probabilmente ho lo stesso problema in pratica il mio Vara (anno 2010 80000 KM) tende a un leggero singhiozzo ai bassi , in prima e seconda ai minimi è come se volesse una mezza marcia...la rumorosità è cambiata in una tonalità più cupa e rauca..in rilascio dagli alti tende allo scoppiettio, in ripresa dai bassi è diventata più lenta e tende a scaldare al sottosella...mi dareste conferma?

[sicanos]

...e tende a scaldare al sottosella...mi dareste conferma?

quasi sicuramente la guarnizione centrale degli scarichi è "andata" , fai la prova che hanno suggerito prima.

[MAURIZIO SOLITO]

Dovrebbero essere queste...mi dareste conferma?
http://www.athenaparts.com/ita/products/view/10734/guarnizione-scarico

[sicanos]

il problema in genere nasce dal deterioramento della guarnizione n° 15

GUARNIZIONE MARMITTA

18392-MK4-000

[MAURIZIO SOLITO]

Mhhh..strano ho visto le due parti che si innescano una nell'altra e la cravatta all'esterno...ma qualcosa ch somigli a quella sorta di bicchiere numero 15 neanche l'ombra...per quanto in effetti sfiati proprio da lì...

[varagio]

Mhhh..strano ho visto le due parti che si innescano una nell'altra e la cravatta all'esterno...ma qualcosa ch somigli a quella sorta di bicchiere numero 15 neanche l'ombra...per quanto in effetti sfiati proprio da lì...

La guarnizione è proprio quella ed è inframezzata tra le due parti che si innestano l'una nell'altra. Se non la trovi è probabile che si sia sbriciolata. Va sostituita 

[sicanos]

Mhhh..strano ho visto le due parti che si innescano una nell'altra e la cravatta all'esterno...ma qualcosa ch somigli a quella sorta di bicchiere numero 15 neanche l'ombra...per quanto in effetti sfiati proprio da lì...

quello che tu chiami bicchiere è una guarnizione in "simil-amianto" che non puoi vedere perchè quando tutto è montato è infilata sul collettore superiore ( n° 19) e mantiene la tenuta con quello inferiore che come vedi dall'esploso è più largo ed ha degli intagli per agevolare l'incastro. Dopo l'inserimento il tutto viene serrato dalla fascetta n° 11.

[Toro65]

Dovrebbero essere queste...mi dareste conferma?
http://www.athenaparts.com/ita/products/view/10734/guarnizione-scarico

No, è questa....quella a destra.....