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[Murdock]

Ho di recente acquistato 2 lampade H11 a led, per provare a sostituire le White blue (che già luce né fanno), e vedere l'effetto che fa.
Premettendo che ovviamente ci sarà da regolare il faro più in basso, direi che il fascio si allunga almeno di 5 metri in avanti:



 

[sicanos]

Però! niente male, Marca? numero led? watt? dove hai acquistato web o negozio?

[remo-k-williams]

Mirco, quale delle due foto e' con l'illuminazione a led? Quella a SX illuminazione diffusa o quella a DX illuminazione concentrata?

[Murdock]

Prima foto lampada a led (il fascio luminoso si concentrerebbe almeno 5 metri più avanti, ma ovviamente avendo la porta chiusa NON è percepibile).
Seconda foto con lampada a filamento comunque ad alta luminosità.
Le ho acquistate su EBAY, cercando lampadine a led H11.
Arrivate dalla Cina, mi pare 30W.
 

[diesse]

 

[costant]

Non so, nella prima foto mi sembra non ci sia un confine tra luce e ombra... sicuro di non dar fastidio a quelli davanti e quelli che incroci?
Pensi che abbassando il fascio luminoso, la cosa si risolva? 

[Murdock]

Devo provare all' esterno Costa,  il fascio dovrebbe essere concentrato qualche metro più avanti, quindi non ci dovrebbero essere problemi.........

[costant]

Facci sapere

[nippi]

lo misureranno i miei specchietti la prima volta che facciamo un giro insieme 

[Murdock]

lo misureranno i miei specchietti la prima volta che facciamo un giro insieme 

 

[sicanos]

Prima foto lampada a led (il fascio luminoso si concentrerebbe almeno 5 metri più avanti, ma ovviamente avendo la porta chiusa NON è percepibile).
Seconda foto con lampada a filamento comunque ad alta luminosità.
Le ho acquistate su EBAY, cercando lampadine a led H11.
Arrivate dalla Cina, mi pare 30W.

Pensa un pò, io pensavo invece che la foto con la lampade led fosse la seconda allora le cose cambiano.
Murdock non mi convince il discorso sul fascio che si concentrerebbe 5 metri più avanti. Il fascio  che un faro proietta ( inteso come forma ed apertura angolare) è funzione della forma della parabola (curvatura), della posizione della fonte luminosa rispetto al "fuoco " della parabola stessa e , se presente, di una lente anteriore che può modificare per rifrazione il fascio stesso. La foto che hai postato da la sensazione di una luce diffusa con un fascio poco stretto. e per le caratteristiche proprie di un faro come quello della Varadero, senza lente anteriore e con lampada fissa, non dovrebbe essere possibile focalizzare la luce se non nello stesso range della "vecchia" lampada ad incandescenza. L'unica possibilità in questo senso potrebbe essere il led centrale della lampada che essendo rivolto in avanti , magari non utilizza la parabola del faro proietta la luce grazie ad una lentina.
La prova su strada sarà rivelatrice. Facci sapere

[Murdock]

La sensazione (veritiera) di luce diffusa, c'è poiché la lampada in questione, oltre ad avere un led frontale dotato di lente, ha anche 4 led sul perimetro, che diffondono la luce contro la parabola del faro.
Di conseguenza, oltre ad avere un campo maggiore di luce, c'è anche un punto centrale maggiormente irradiato.
La prossima prova la farò a distanze differenti da un muro, per vedere effettivamente se si concentra e quanto più avanti.
In caso contrario la posso sempre utilizzare solo sull'abbagliante (posizionato sotto nel faro della 700 rispetto all'anabbagliante).

 

[sicanos]

La sensazione (veritiera) di luce diffusa, c'è poiché la lampada in questione, oltre ad avere un led frontale dotato di lente, ha anche 4 led sul perimetro, che diffondono la luce contro la parabola del faro....

allora si, il led frontale con lente focalizza più lontano ( la parapola del faro è ininfluente ) mentre i led laterali generano luce diffusa.
Bisogna vedere alla fine se l'effetto complessivo è superiore,  in termini di visibilità per il  pilota, a quello che si ottiene con le lampade ad incandescenza     

[Murdock]

 

[JEKYLL7]

Murdock allora come va la nuova lampadina al buio di notte ?