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[varalex]

Già inviato mio cell. ....ma vedrai che sarà una passeggiata.
 
Cià

[varamolo]

Ricevuto. Grazie Varalex ti farò sapere.

[varamolo]

Ciao Varalex! Scusami ma mi sono comportato da vero maleducato e idiota: ho dimenticato di farti sapere come è andata. Grazie a te ho risolto è tutto ok. Spero tu voglia perdonare questa mia mancanza.

[varalex]

....per così poco.....no te preocupe....
.....e poi come si dice, niente nuove....buone nuove.....e infatti è andato tutto OK.
 
cià

[varamolo]

Salve ragazzi! Ieri ho fatto un giro con la mia vara tutto bene ma rientrando ho avvertito un leggero ciof. Leggero perchè la moto non si è spenta: insomma un mezzo ciof. Strano perchè ho la pc III con la mappa 501 per moto in versione originale come è la mia. Siccome tempo fa, dopo il grande freddo, appena toglievo lo starter si verificava un calo repentino del minimo una volta si è anche spenta: cosa può essere successo? Si sarà smagrita? Grazie in anticipo.

P.s. La moto comunque a caldo e a regimi molto bassi non singhiozza e riprende anche a marce alte senza problemi anche se mi sembra un pò legata.

[varalex]

......prova ad inviare alla PC3 la mappa 000 ed usala in varie condizioni di guida e se l'inconveniente persiste non dovrebbe derivare dal fatto che avevi su la 501.....

Comunque per un mezzo cioff non starei a preoccuparmi.......
 
Cià

[varamolo]

Ciao Varalex! Ok la provo per un pò con mappa zero e vediamo che succede. Grazie Varalex.

[tito80]

scusatemi,ma vale davvero la pena montare la pIII?considerando che ho la moto originale?

[nippi]

scusatemi,ma vale davvero la pena montare la pIII?considerando che ho la moto originale?

anche io ho la moto originale (con filtro BMC) ma con la PC cambia di molto anche se mantieni scarico e filtro originale 
devi considerare che per rientrare nei parametri di omologazione (euro2, 3 o 4 ), la carburazione ai medi è molto magra, affinché i valori delle emissioni siano contenuti; però il motore, per esprimere al meglio le proprie doti, ha bisogno di un po' più benzina, soprattutto ai medi regimi (dai 3 ai 6 mila giri) e con la PC riesci a gestire la quantità di benzina ad ogni livello di giri motore e di apertura della valvola del gas  però poi non guardare il lato "consumi", la mia ora consuma come una vara a carburatori, ma anche il godimento è pari 

[masso]

...chiedo scusa ....ma siete maestri nell'instllare nuove scimmie
...ho visto sul forum che cè chi sta vendendo una pc3 per TA 700 ...mi chiedevo che voi sappiate può andar bene anche sulla mia vari del 2005?

[Murdock]

...chiedo scusa ....ma siete maestri nell'instllare nuove scimmie
...ho visto sul forum che cè chi sta vendendo una pc3 per TA 700 ...mi chiedevo che voi sappiate può andar bene anche sulla mia vari del 2005?

NO, perchè sono diversi i cablaggi, e non è possibile sostituirli purtroppo 

[masso]

...e vhe voi sappiate questa può andar bene?
oppure vale lo stesso principio (cablaggi differenti?)
http://www.ebay.de/itm/Powercommander-III-USB-Rechnung-CBR900RR-Fireblade-SC44-SC50-SC-44-50-PC-3-/320883121637?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4ab61fdde5

[Murdock]

Idem come sopra 

[masso]

  ...insomma devo proprio spendere 300 e passa eurozzi......

[Murdock]

No se hai pazienza e cerchi bene con calma