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[padre hannibal]

No oramai è fatta, sono rimasto talmente deluso che anche se me la dasse al prezzo pattuito, rifiuterei, a volte non sono i 100 euro in una trattativa, ma l'onestà e la serietà. Quindi argomento chiuso e alla ricerca di un'altra TA ......

[Rosso]

Convengo teco, padre...

[JEKYLL7]

Allora attendiamo aggiornamenti. 

[padre hannibal]

Rieccomi, oggi, sono stato a vedere un'altra TA, e volevo un vostro consiglio, allora per cominciare il colore è grigio propio come piace a me, è un 2008, i proprietari sono tre, cambiati a cadenza di 2 anni, la moto ha 17000 km, originali e certificati in quanto l'ultimo proprietario ha acquistato la moto da un concessionario di zona il quale gli ha certificato i km sul contratto di vendita, le gomme sono nuove, anteriore e posteriore, a vederla non ha un graffio, un difetto estetico, sembra appena uscita di fabbrica, (il proprietario è diversi mesi che non la usa più) come accessori ha il capolino alto, la sella ribassata (oltre all'originale), ha levato il catalizzatore (che comunque mi darebbe) il telaio portaborse, il supporto per il bauletto. Il prezzo che chiede è 3300 euro, voi che dite, su vari siti vedo annunci e prezzi totalmente diversi, chi parte da 3500, a 4500 e oltre per una TA del 2008, sono un'pò confuso perché non vorrei pagare una moto di più di quello che vale, tenendo conto che è una moto di 7 anni e che è fuori produzione da oltre 2 anni. Per cortesia ditemi la vostra, pregi e difetti....

[bart]

I telai nuovi per le borse laterali della Givi costano, se non erro, circa 90/100 euro. La piastra, sempre Givi, per il bauletto dovrebbe essere, sempre se non ricordo male, attorno ai 60/70 euro (la sigla è E225). Il parabrezza rialzato è honda o di un'altra marca? Per farti capire il Givi costa sui 50 euro, quello originale Honda dovrebbe essere sui 140. Tre proprietari (con te 4) ti incideranno più che altro se deciderai di rivenderla. Per il resto 17000 Km sono pochissimi per queste moto.
Su "In sella" di Gennaio 2015, danno come listino prezzi dell'usato la transalp 700 del 2010 dai 3100 ai 3700. Purtroppo non arrivano fino al 2008. Cmq data questa quotazione quello che ti chiedono non è pochissimo ma nemmeno un'esagerazione. Prova a sentire se sono disposti a limare qualcosina.

Controlla che nei primi due anni abbia fatto i tagliandi di manutenzione e tieni in considerazione che tra 1000 Km (a 18000) devi sostituire filtro aria e liquido freni. Io, poi, su una moto usata, per non saper ne leggere ne scrivere, cambierei anche olio e filtro olio.

Ultima cosa: provala prima di decidere. Ciao

[padre hannibal]

Grazie sono stato oggi a provarla e non mi sembra male, io volevo provare ad offrire 3000 nuda e cruda senza accessori, vorrei sapere se è presa bene oppure no.

[dav976]

Il problema è che te la venderanno così comè... Poi quelli sono accessori che sicuramente metteresti in seguito


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[dav976]

Il prezzo secondo me è buono, io a novembre ho preso un 2011 con 11.300km a 4900€, aveva giusto la piastra givi posteriore e sono il 4' proprietario


Inviato con Tapatalk

[TantoGas]

Prendi un usato con tutti gli accessori, così eviti di spendere soldi dopo.

Io 2 anni fa ho preso una Varadero i.e. con tutti gli optional..... cavalletto centrale,  paramotore, molle ant. Ohlins, navigatore,  bauletto, borse laterali al prezzo che vuoi offrire tu.... gli accessori sull'usato tirano poco su il prezzo ma sono di grande valore.

[marco621]

Se i km sono originali sono pochi..molto pochi e anche se un po sopravvalutata penso li valga e un consiglio....tieni i telai per le valigie   

[andreauò]

Se ti piace la moto e se é giusta per l'utilizzo che ne farai, prendila e non te ne pentirai.
Per i problemini/migliorie qui sei nel posto giusto.
Se invece vuoi una moto con i problemoni ti conviene cambiare Marca, qui caschi male...

[padre hannibal]

Allora ......stasera devo dargli una risposta, ci siamo trovati d'accordo per 3000  senza accessori, nuda e cruda........
mi fido di voi.....una domanda ma i telai per le borse laterali sono universali?

[andreauò]

I telai variano da moto a moto.
Io spenderei qualcosa in più e prenderei anche gli accessori.
alla peggio,poi vendi ciò che non ti serve/piace

[fulviogp]

Io spenderei qualcosa in più e prenderei anche gli accessori.
alla peggio,poi vendi ciò che non ti serve/piace

 

[JEKYLL7]

Allora ......stasera devo dargli una risposta, ci siamo trovati d'accordo per 3000  senza accessori, nuda e cruda........
mi fido di voi.....una domanda ma i telai per le borse laterali sono universali?

Se decidi di acquistarla ricordati di farti consegnare il catalizzatore, ha già fatto il secondo collaudo?
I telai per valigie rigide non sono universali come le piastre per i bauletti, se sono i diffusissimi GIVI tratterei il prezzo, come suggerito da Bart, ma li terrei;
in seguito, almeno per il bauletto, ti ritroverai a comprarlo nuovo.
Il cupolino maggiorato è utile, per me indispensabile, ma se leggi le varie esperienze sul forum ti renderai conto che il modello è molto soggettivo in funzione dell'altezza e della postura. Provalo bene oltre, se ti è possibile, i 120 Km orari e valuta come ti trovi come protezione e turbolenze col tuo casco.