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[framin75]

Toglietemi una curiosità (cos evito di spendere soldi...).
Le molle del TA 700 si possono mettere anche sul TA 600 bidisco???
Grazie

[Murdock]

Non credo che le forcelle siano così diverse....

[framin75]

... E la qualità delle molle??? Meglio quelle nuove del 700 o quelle vecchie del 600????

[Murdock]

Entrambe ciofeche.... 
Vai di Wilbers od Ohlins..... 

[remo-k-williams]

Entrambe ciofeche.... 
Vai di Wilbers od Ohlins..... 

Azz, volevo scrivere : "fanno ca :shit:re entrambe"
ma mi hai preceduto!!!
 

[Murdock]

 

[varagio]

In realtà non sono le molle che sono ciofeche ma l'idraulica 

[Murdock]

Anche le molle, quando ho visto la differenza fra le originali e le Wilbers mi è venuto un coccolone 

[transalpone650]

Anche le molle, quando ho visto la differenza fra le originali e le Wilbers mi è venuto un coccolone 

Davvero?

[framin75]

Quanto costano le wilbers??
Con tutti sti aggiusti.... Me ne compravo due!

[remo-k-williams]

Anche le molle, quando ho visto la differenza fra le originali e le Wilbers mi è venuto un coccolone 

Mille anni fa le pagai 80€ spedite
A proposito io ho sempre una bella forcella AT rd07 e dischi da vendere!! 

[Murdock]

Quanto costano le wilbers??
Con tutti sti aggiusti.... Me ne compravo due!

Io almeno 4 anni fa, le ho pagate 100 euri, compreso l'olio e la spedizione....

[Murdock]

Anche le molle, quando ho visto la differenza fra le originali e le Wilbers mi è venuto un coccolone 

Davvero?

 

[varagio]

Se cambi le molle ottieni solo un irrigidimento delle forcelle. Se metti olio più denso, ottieni una forcella di legno. Se invece cambi l'idraulica ottieni una forcella con affondo e ritorno più frenati e progressivi quindi maggior comfort e resa migliore. Per fare ciò bisogna intervenire sui regolatori di flusso interni alle forche, che sono dei flauti forati dove passa l'olio. Modificando quelli migliori notevolmente l'avantreno della moto, anche mantenendo le stesse molle originali.
 

[Murdock]

Comunque Giovanni con le molle progressive Wilbers (ora per fortuna ci sono pure le lineari della Ohlins), decisamente l'affondo è cambiato, l'olio è sempre un SAE 10, ma la sensazione è molto diversa andando a pinzare forte, o sui terreni accidentati.....