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[gianca74]

Ciao a tutti,

Nuovo del forum e sopratutto nuovo motociclista. Mi presento Gianca scrivo da Napoli e da una settimana ho acquistato un Transalp 650 del 2000.
Vi chiedo qualche consiglio se avete pazienza, non sapendo a qualcuno ho gia' scritto in privato sorry:-)

Ieri a 40 all’ora ho frenato con la ruota di dietro scalando e sono finito in terra. Domanda: a parte che vengo da uno scooter quindi sono inesperto, ma vi sembra possibile o pensate che sia per le ruote vecchie di 2 anni che vanno cambiate? No perche’ se la moto e’ cosi instabile mi sa’ che ho sbagliato tutto
Mi hanno consigliato le anakee 3, trovato a 220 con montaggio comnpreso,  credete siano buone per la citta e sopratuttto per il freddo/pioggia/umido?
Cupolino maggiorato,  e termocoperta che ne pensate?Qualche consiglio utile anche su usati , costi e dritte su dove trovarli?
Ed in fine, ingrassaggio catena avete qualche consiglio Da darmi su materiali/tempi/modalita?
Scusate ma sono un po’ spaventato dalla scelta che ho fatto e spero che il problema siano le ruote perche' abito in zona alta e d'inverno gia la strada e' scivolosa di suo

Grazi per la pazienza.

[nns]

Ciao gianca!
Infatti ho visto prima il tuo messaggio privato!
Intanto: benvenuto 
Come in ogni forum,le domande andrebbero prima ricercate con l'apposita funzione e poi chieste negli appositi forum!
Non preoccuparti,ci prenderai mano col tempo!
Per la Transalp: l'età della gomma è uno dei parametri che ne determina l'invecchiamento,ma non l'unica! Dovresti valutare come è stata tenuta etc...
Ma se hai frenato scalando,senza avere magari una gran esperienza,credo sia stata la manovra il problema! La Transalp non è una moto da gp ma nemmeno una carriola!
Per le gomme e la catena con la funzione cerca troverai tutto quello che ti occorre!
Ti consiglio anche di cercare in rete i manuali...sono utilissimi!

Ancora benvenuto S buona permanenza nel forum!

[gianca74]

Ciao e grazie per la pronta risposta. A dire il vero pero' non ho frenato solo scalando ma anche con il freno di dietro,  questo mni ha preoccupato....

[nns]

Appunto: hai frenato mentre stavi anche scalando...hai usato quindi il freno meccanico associato a quello motore!
Probabilmente questo ha bloccato la ruota posteriore e ti ha fatto volare

[remo-k-williams]

Ueh guaglio'!!!
Ci hai picchiato un bell'inchiodone e sei volato, facile non avendo sensibilita' col mezzo e dire k la TA non brilla certo x la frenata al posteriore!!
Veniamo alle gomme:
se han passato due anni all'aperto possono facilmente essersi indurite.
Piu che delle anakee che sono prettamente stradali, opterei per delle gomme moderatamente tassellate, ero a NA quest'estate in vacanza ed ho visto le strade...
tipo le Pirelli MT90 Scorpion AT o le Metzeler Enduro3 Sahara
Il termoscud per l'inverno e' sempre cosa buona, ma davvero ne senti la necessita' a Napoli?! Dove cercarlo usato? Ebay o subito...
per la catena, olio da cambio SAE 80-90 e pennellino, quando?!
ogni volta che la catena e' asciutta; 400-500 km e sempre dopo un giro bagnato!
Benarrivato 

[Gu!]

Buongionro di nuovo e ben fatto! Vedi che le risposte cominciano a fioccare?


Dal basso della mia inesperienza, ho imparato che col freno di dietro meglio non giocarci troppo, soprattutto se l'aderenza (per mille motivi) non è il massimo. Gomme rovinate, strada con poca aderenza perché bagnata, sporca, brecciolino ecc portano tutte col sedere in terra!


La scelta fatta è ottima, il TA è una gran moto. Prendici un filino la mano e vedrai che non te ne pentirai


 

[nippi]

benvenuto 
...però ora ti sposto il topic nella sezione apposita 
per le risposte di carattere tecnico, usa la funzione di ricerca e, se non trovi le risposte che cerchi, accoda le tue domande ai topic già esistenti
 

[JEKYLL7]

 

[gianca74]

Non pensavo a tutte queste risposte grazie davvero.....
Ero indirizzato sulle anakee perche' abitando nella parte alta della citta dove d'inverno a volte gela o si avvicina, ho sentito dire che tengono di piu' e le consigliavano anche per la pioggia. Cmq do un'occhio anche agli altri suggerimenti. Del cupolino che sapete dirmi ragazzi? Conviene cambiarlo? In caso di pioggia fa la differenza?
Tks

[nns]

Quanto sei alto?

[Gu!]

abitando nella parte alta della citta dove d'inverno a volte gela o si avvicina,

A Napoli gela???? Azz!!!!!!!!!!!!!!!! 

[vanzo]

uè cumpà

benvenuto!

Per quanto riguarda le gomme secondo me di due anni vanno ancora molto bene!
per quanto riguarda il freno posteriore non lo toccare mai se non per correggere la traiettoria se sbagli la curva. Oppure sempre abbinato con l'anteriore! In moto di base si frena con l'anteriore, il posteriore è un optional. Di base! Poi se fai fuoristrada.... cambia!
Eppoi sul bagnato.... non sarai mica stato verso Positano sull'Amalfitana? Li quando piove è un disastro da quanto è scivolosa la strada!

Dai che imparerai, di nuovo benvenuto!
 

[gianca74]

Alto 1.74, ai camaldoli gela ti assicuro:-)

[Gu!]

Ma sì, ovvio, era solo una battuta!
Dei miei amici del nord europa pensavano che in Italia non ci fosse mai freddo e noi passiamo 12 mesi l'anno a fare bagni al mare!!!!


Comunque quoto Vanzo: il freno di dietro consideralo come optional, almeno per i primi tempi, finché non hai padronanza del mezzo e impari a gestirlo bene.

[nns]

1.74 è l'altezza giusta secondo me per usare il parabrezza maggiorato Givi!
Se fossi stato più alto te l'avrei sconsigliato...
Lo trovi anche usato a un prezzo decente