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[marcotaranto]

B :wall:uongiorno ieri ho cambiato le pasticche anteriori con delle breking sintetizzate costo 60 due coppie ma la cosa strana che la ruota giri con fatica vi sembra normale.......
Con altre moto non mai avuto questo proplema, avro sbagliato qualcosa!!!!!!
Grazie

[Spirito Libero]

Gira a fatica intendi che rimane frenata oppure ha un leggero sfregamento pastiglia-disco?
Sarà scontato ma i cilindretti li hai fatti rientrare tutti verificando che non ci sia troppa pressione di olio nel circuito freni che magari li tiene leggermente spinti?

Spirito

[marcotaranto]

Si la ruota gira con fatica

[sicanos]

o le pasticche sono più spesse del dovuto o hai uno o più cilindretti grippati o quasi. prova a scaricare un po' d'olio ( poco)  frenando da fermo e aprendo per un attimo gli spurghi ( controlla il livello nella finestrella del serbatoio) se la situazione non migliora probabilmente c'è qualche pistoncino che non rientra bene. Controlla anche che le pasticche siano bene in sede, con gli incastri al posto giusto.

[varagio]

Credo che sia abbastanza normale, le pasticche si devono adattare alla superficie dei dischi. Fai un po' di rodaggio con delle belle pinzate a fondo finchè si assestano. Se la ruota anteriore sollevata da terra con un'energica spinta compiere circa 1 giro e mezzo allora è tutto 

[marcotaranto]

NO.....la ruota non compie nemmeno mezzo giro §§§

[VaraGrigio]

Hai provato a togliere (se ci sono) le piastrine dissipatrici di calore?
A mali estremi...
Ciao

[marcotaranto]

ci provo grazie

[TantoGas]

Io non toglierei le piastrine; apri la vaschetta dell'olio e con delicatezza allarga i pistoncini.
Poi richiudi, due pinzate e sei a posto.

[kite69]

Magari bisognerebbe dare una bella pulita ai pistoncini....può essere che siano un pò incrostati dalla polvere, basta farli uscire un po e poi pulirli con lo stesso olio dei freni ed uno straccetto di cotone e poi si fanno rientrare totalmente...

Inviato dal mio GT-I8260

[mamurra]

Ciao.  Occhio che le pasticche,  anche se vendute come ricambio per la vara,  hanno spessori diversi. Credo che lo spessore utile sia sui 9 mm.
Saluti

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

[sicanos]

Io non toglierei le piastrine; apri la vaschetta dell'olio e con delicatezza allarga i pistoncini.
Poi richiudi, due pinzate e sei a posto.

Da quando monto pasticche non originali honda ( ormai da anni) non ho più messo le piastrine cosiddette "dissipa calore" proprio per i problemi di spessore diverso dell'after market. Mai avuto problemi di frenata di nessun tipo dovuti all'eventuale surriscaldamento. Se la ruota e frenata a causa delle piastrine si possono tranquillamente togliere.

[Spirito Libero]

Se la ruota anteriore sollevata da terra con un'energica spinta compiere circa 1 giro e mezzo allora è tutto ok

Giusto per parlare di giri della ruota, la prima volta che la smonti dai anche una bella pulita e ingrassata al perno su cui è montata la ruota, da quando ho pulito il mio la ruota fa il doppio dei giri con una spinta.

Magari bisognerebbe dare una bella pulita ai pistoncini....può essere che siano un pò incrostati dalla polvere, basta farli uscire un po e poi pulirli con lo stesso olio dei freni ed uno straccetto di cotone e poi si fanno rientrare totalmente...

Quoto, uno dei miei era quasi bloccato e comunque una bella pulita non fa mai male le pinze ringrazieranno.