Amos, allora se monti l'impianto elettrico, devi montarlo tutto, non puoi farlo a pezzi e bocconi, e, SI e' un lavoraccio, ma cambiando il motore, la moto la sventri, quindi sei gia a meta' dell'opera.
per il sensore del cavalletto, se riesci a montarlo bene se no, lo blocchi chiuso e lo imboschi da qualche parte.
Riguardo al regolatore, e' un discorso lungo e ti rimando a questa paginetta dalla Bibbia:
http://tecnica.transalp.it/faidate.php?id=175Buon lavoro