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[kite69]

Giotek mi sa che questo inverno ti spediro' un pò di materiale..mi ero già informato per la cbf...però ormai quella è stata venduta...quindi mi rimane da rifare solo la TA...

Inviato dal mio GT-I8260

[dario]

Faccio i complimenti a Giotek e alle ottime ed esplicite argomentazioni ,una perfetta analisi che penso abbraccia molti di noi come tipologie di motociclisti e viaggiatori.

[giotek]

Il catalogo Ohlins annovera 4 ammortizzatori per la Vara,2 per la versione 99-'02 e 2 per la versione dal 2003.

Versioni 99-'02 mod. HO851 e HO046 con interasse 338mm e molla da 140 N/mm
Vesioni  dopo  il 2002 HO533 e HO045 con interasse 334 e molla da 170 N/mm.

Da qui si evince che non sono facilmente intercabiabili ma che il mono che citi può essere montato sulla tua moto.

Giotek

Ciao ragazzi , sto seguendo la discussione sulle sospensioni, ma un mono ohlins montato sull'ultima varadero(con sonda) si monta senza modifiche sulla mia 03-06 ? Grazie a tutti !

[kawalerio]

Scusa, ma quindi il mono della 2010 va bene sulla mia 03 che NON è a carburatori , perchè dici che sono difficilmente intercambiabili ? Ho capito male io ? Grazie comunque !!!

[giotek]

Si,va bene,dai cataloghi Ohlins risulta questo.(2003-2012/stesso mono).Riguardo al difficilmente intercambiabili mi riferivo a chi vuol montare un mono della Vara 98-2002 su una Vara dal 2003 in poi o viceversa perchè cambia l'interasse ed il K della molla (e le idrauliche).

Giotek

Scusa, ma quindi il mono della 2010 va bene sulla mia 03 che NON è a carburatori , perchè dici che sono difficilmente intercambiabili ? Ho capito male io ? Grazie comunque !!!

[kawalerio]

Ah ok , avevo capito male , ma volevo la conferma perchè ne sto prendendo uno usato che è montato sulla 2010,mentre tanto per curiosità , ho sentito che il mono è differente tra varadero con e senza abs , è vero ? Se si perchè ? Grazie ancora !

[marcotaranto]

Buongiorno ieri è arrivato il nuovo mono e già montato grazie ai vari consigli dei più esperti.
Per ora tutto ok anche se non è il massimo sicuramente più confort e stabilità ma è sempre nuovo. Non so ancora se montare la molla che ho della hyperpro

[giotek]

Io sono una voce del coro,non voglio essere il solista.Nel mio piccolo ho detto la mia sulle molle Hyperpro,se possono funzionare,a quali condizioni,perchè possono funzionare,perchè non possono funzionare,come potrebbero funzionare meglio.Dipende da quanto pesi,da che uso fai della moto,in quale frangente chiedi che il mono funzioni meglio o meno peggio.Tu non sei me,non hai le mie precise esigenze e quindi TU devi decidere che strada prendere.Io ho una moto che sul tom tom (no seghe o balle) ha segnato 324 Km/h ed ho chiesto e voluto una ciclistica tarata perfetta "quando il gioco si fa duro",quando se la ruota si sposta di 3mm da dove "pensi" vuol dire ammazzarsi.Tu come vuoi che si comporti la tua moto? In quale frangente?



Giotek

Buongiorno ieri è arrivato il nuovo mono e già montato grazie ai vari consigli dei più esperti.
Per ora tutto ok anche se non è il massimo sicuramente più confort e stabilità ma è sempre nuovo. Non so ancora se montare la molla che ho della hyperpro

[Rosso]

Scusa Giotek, solo per curiosità, ma dove sei andato a tirarli i 324Km/h?... 

[giotek]

Chiarito che certe "cazzate" (tali sono) vanno fatte valutando "la situazione" (veicoli all'orizzonte/tipo di strada) con uno zzr 1400,strada leggermente in discesa,dispositivo che delimita la vel max (accordo tra i giapponesi del 2001)...il tutto si "svolge" in 1 km di strada (se sei già a 200/meno di 30 secondi..),Scarichi/centralina/delimitatore/filtro aria Spring Filter) ti accucci sotto il cupolino e giri il gas,TUTTO.Non hai idea del rumore che proviene da sotto il serbatoio (airbox) con un 1400 che gira a 11.000 di strumento,hai la sensazione che possa...succhiarti dentro.Lo scarico non lo senti,senti una FURIA che annienta spazio/tempo e dove sei consapevole (se hai testa) che quel video game DEVE durare poco perchè le ruote stanno girando a velocità da "test".Tra girare a 300 o a a 324 la differenza è molta,nessuna gomma è omolata "esplicitamente" per queste velocità (sportsmart2/Dunlop).Confesso di aver fatto questa "cazzata" una sola volta,che non mi interessa rifarlo anche se spesso tiro la terza al oltre 200.Ho comprato lo ZZR1400 perchè a 2000 giri dispone già di oltre 10 KGM di coppia,mi accade di partire in 3a ai semafori,sentire che qualcosa non è perfeto,mettere la 4a (a 50 Km/h) e....verificare che ero partito in terza...questo è un 1400 Kawasaki,uno ZZR 1400.Non potresti partire ai semafori in 3a se non con una Kayabysa 1300 (alternativa) che però ha un motore che tecnologicamente è 10 anni dietro a Kawasaki. (altrimenti avrei comprato una Kayabusa...)

Volendo le cose accadono molto più velocemente di quanto si pensi.Volendo.Quello a sinistra è il contachilometri....notare da 100 a 250 il tempo che passa...Dall'inizio del filmato alla fine...siamo a 300 di strumento.

http://www.youtube.com/watch?v=jfn2BLVWcLQ

http://www.youtube.com/watch?v=8cRNba6ZcYg


Giotek

Scusa Giotek, solo per curiosità, ma dove sei andato a tirarli i 324Km/h?... 

[varasogno]

Scusate se rispondo solo ora. Grazie per le risposte a GIOTEK, VARAGIO', ROSSO e gli altri, ho preso l'ammo da Piriricambi 80€ nuovo, montato e va meglio, molto meglio per come lo uso io, vero è che se "spingi" un pò il VARA non è un Z1000, la cosa che mi ha preoccupato di più è la "sostituzione/modifica" delle forche oltre che del mono. Per la mia del 2001 non volevo spendere cifre per me folli, cosi sembra un buon compromesso tra spesa e utilizzo su strada. Saluti