le normali manopole di gomma si montano senza alcuna colla, basta pulire e sgrassare bene il manubrio e, di solito, non si muovono (il fil di ferro è un tocco più racing....Remo lo usa solo per quel motivo
)
le manopole riscaldate, avendo il corpo di plastica rigida, vanno fissate con (poca) colla epossidica bicomponente, che va spalmata sul manubrio e sul comando del gas, portando via l'eccesso man mano che si infila la manopola