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[framin75]

Buongiorno, da qualche tempo la mia transalp procede a singhiozzi. Mi spiego bene: quando sono in prima o in seconda (ho il pignone da 16 denti) e procedo senza accelerare ma con marcia innestata la moto singhiozza. In prima marcia l'effetto è molto vistoso, non si spegne ma procede quasi a salti; un difetto che fa anche alla partenza.
Ho cominciato a prestare attenzione al fatto e ho notato che a bene vedere anche durante la marcia a giri più alti se tengo l'acceleratore ben fermo la moto non procede regolare, ma si sentono come dei piccoli scatti.
Sembra come se avessi benzina impura o come se ci fosse un pò di aria nei carbaratori (membrane? Candele nuove ma già sporche?)
Preciso che la moto è venuta fuori da una revisione completa dal meccanico honda.
Vi ringrazio per l'aiuto

[JEKYLL7]

Lo percepisci a tutti i regimi motore ?
Guarda la catena se balla più del solito, e' contestuale al cambio del pignone a 16 denti? 

[framin75]

Ho cambiato il trittico un mese fa. Forse il filtro aria? Mi pare sia meiwa. Ai bassi regimi è più evidente, ma sui 3-4000 lo si percepisce lo stesso, anche se attenutato.

[JEKYLL7]

Come ti ho scritto verifica che la catena, se pur nuova come tutta la trasmissione, scorra correttamente e non oscilli troppo;

Potrebbe essere anche il filtro aria:
leggendo poi sul FORUM ripetutamente è stato sconsigliato di montare filtri aria in carta non originali, oppure sono consigliati per resa e basso costo nel tempo i filtri in cotone della BMC e K&N. 

[gat_rusti]

 anche io stesso problema 
come tengo acceleratore fermo su un certo numeri di giri la moto sembra che singhiozzi

tengo a precisare che ho appena sostituito candele, filtro aria originale honda e va beh sostituito olio motore.

quello che nn capisco     se do gas a manetta la moto va da Dio

[sicanos]

la soluzione è semplice, un bel sorso d'acqua e passa tutto




scherzo, controllate la tensione catena ( potrebbe essere lenta)

[gat_rusti]

oggi mezza giornata di ferie 

lavaggio moto e controllo catena

[gat_rusti]

nulla da fare 

non era la catena, mi rimane i cavi/spinotti candele oppure qualche cosa sulla centralina

 

[kite69]

Dovresti verificare le membrane

Inviato dal mio GT-I8260 utilizzando Tapatalk

[gat_rusti]

ciao a tutti

membrane ??

premetto che è stata portata in un centro honda "hanno controllato e mi  detto che c'erano dei falsi contatti su pompa benzina" non ho pagato nulla

però il problema continua farlo

sempre tra dai 4000 fino ai 5500 giri e specialmente su strade leggermente in discesa

su strade in leggera pendenza dove devi tenere un filo di gas aperto è perfetta

un bel mistero
 

[jared84]

Hai un TA700, ad iGNezione sei teNnologico!!
Non saprei dirti qual'è il tuo problema. .di sicuro non le membrane dei carbu visto che non li hai..

[JEKYLL7]

ciao a tutti

membrane ??

premetto che è stata portata in un centro honda "hanno controllato e mi  detto che c'erano dei falsi contatti su pompa benzina" non ho pagato nulla

però il problema continua farlo

sempre tra dai 4000 fino ai 5500 giri e specialmente su strade leggermente in discesa

su strade in leggera pendenza dove devi tenere un filo di gas aperto è perfetta

un bel mistero
 

Spiegati meglio:
il problema lo avverti su strade in discesa tra i 4.000 e i 5.500 giri, in quinta sei a 130 Km/h, mentre va bene con unfilo di gas in leggera pendenza, intendi sempre in discesa ?
Se sei stato presso un centro HONDA avranno verificato col tester/computer diagnostico che non ci siano anomalie (anche se questo in assoluto non esclude comunque problematiche ai componenti), potrebbe essere un problema di benzina poco pulita.

Hai già rifatto il pieno ?
Al prossimo prova ad aggiungere un addittivo per la pulizia dell'impianto di iniezione.

Da fermo, in folle, aumentando il regime dei giri nell'intervallo da te segnalato avverti il problema ?

[gat_rusti]

grazie degli aiuti e consulenze

come dicevo questo difetto lo fà specialmente in strade in discesa, la velocità non conta il difetto lo fà sempre intorno dai 4000 ai 5500 giri.

è stata portata in un centro honda abbastanza grande distante da casa sperando che ........      hanno attacato il computer e dalla diagnostica è uscito errore pompa benzina,

premetto ho già fatto altri 4 pieni da quando ha fatto questo difetto, il concessionario mi ha detto di riportarla e molto probabile sarà la sostituzione della pompa stessa. 

sabato lavoro permettendo proverò a smontare la pompa che si trova all'interno serbatoio e comperare un additivo per la pulizia dell'impianto iniezione.

ringrazio tutti voi del forum  e incrociate le dita per me

[JEKYLL7]

Prima di smontare la pompa prova con gli adittivi da diluire col prossimo pieno;
La pompa costa un occhio e un po' quindi se proprio la vuoi/devi smontare leggiti bene il TOPIC qui sotto. 


http://www.varaderoclubitalia.it/club/forum/index.php?topic=258.msg119122#msg119122

[gat_rusti]

buon giorno a tutti

  per le risposte
spiego cosa ho fatto ultima volta :
per la 3 volta smontato paramotore, carene e serbatoio, smontato pompa da serbatoio, ho cercato di smontare anche quella specie di filtro benzina ma alla fine mi sono arreso e lo solamento soffiato da montato.
tutti i connettori aperti messo un po di pulisci contatti "visto che son elettricista mi è costato poco"
rimontato tutto
ho fatto 300km per ora sembra funzionare bene
ora io non sono meccanico "però non credo a un po di pulisci contatti che possa risolvere il prb, per indicatore di benzina avevo già risolto appena avevo preso la moto"
rimane solo quel filtro benzina che ho pulito "alla veloce perchè nn son stato capace di smontare"

incrocio le dita
vi ringrazio tutti