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[motohonda]

niente di risolto continua a farlo 

[sicanos]

Non so se è questo il caso ma sulla Varadero qualcuno ( me compreso) ha sofferto di una anomalia che riguardava " l'antenna" del blocchetto di accensione. In pratica nel cavetto con cui dal blocchetto di accensione ( dove si infila la chiave) si da il consenso alla centralina , si interrompeva la continuità ( il filo interno si rompeva a causa dei movimenti di sterzo) ma i sintomi erano discontinui e riguardavano proprio la spia FI. Accadeva che nel momento in cui il contatto veniva a mancare si accendeva la spia ( come se non venisse più riconosciuta la chiave)  e la moto tendeva a spegnersi. Prova a fare un controllo muovendo il cavetto.

[JEKYLL7]

Da come hai descritto il difetto, si è spento il quadro ma tutto il resto ha continuato a funzionare regolarmente, potrebbe essere che se il quadro ha una sua linea di alimentazione indipendente un contatto sulla stessa (fusibile-connessioni-relay-spinotti) a volte si interrompe.
Se sulla linea tutto è' a posto, lo stesso problema potrebbe esserci all'interno del quadro strumenti che però non so se è possibile aprirlo e provare anche li a rimuovere eventuali ossidazioni.
Hai scritto che una volta si è ripristinato tutto semplicemente togliendo la chiave e poi RI accendendo la moto, fa sempre così ? 

[motohonda]

grazie Sicanos, proverò; ma la spia FI le ultime volte non si è accesa e il motore non ha mai dato nessun segnale, senza guardare il quadro non ci si accorge di nulla.

[motohonda]

ciao Jekyll7, la prima volta senza neanche togliere la chiave è bastato spengere e riaccendere e tutto ok; mentre ieri , quando si è ripresentato il problema, il motore si riaccendeva normalmente ma per tre volte il quadro è rimasto spento, dopo pochi minuti ho riprovato ed era tutto ok, anche dopo qualche ora era tutto ok.

[nippi]

ciao Jekyll7, la prima volta senza neanche togliere la chiave è bastato spengere e riaccendere e tutto ok; mentre ieri , quando si è ripresentato il problema, il motore si riaccendeva normalmente ma per tre volte il quadro è rimasto spento, dopo pochi minuti ho riprovato ed era tutto ok, anche dopo qualche ora era tutto ok.

io ho avuto un problema simile sulla mia auto: quando mettevi in moto andava tutto bene, ma il cruscotto si accendeva dopo pochi secondi...poi a distanza di qualche settimana dopo pochi minuti e infine, dopo qualche mese, ci voleva quasi mezz'ora...il guasto era in un falso contatto di una pista della scheda elettronica che, scaldandosi e dilatandosi chiudeva il contatto, che a freddo invece rimaneva aperto.
il guasto non era riparabile, per la sovrapposizione di più piste (forse qualche guru dell'elettronica ci sarebbe riuscito)
comunque ho dovuto sostituire l'intero strumento   
non vorrei che nel tuo caso fosse una saldatura a freddo sulla piastra dove è saldato il connettore   

[sicanos]

non avevo letto bene, in pratica il problema è lo spegnimento del quadro e basta. Perchè non ti procuri il manuale di officina del transalp? controllando lo schema elettrico si dovrebbe capire dove potrebbe essere il problema.

[kite69]

Penso che sia proprio un problema di connessione della strumentazione, sarebbe semplice capirlo potendo utilizzare un altra strumentazione  per qualche giorno

Inviato dal mio GT-I8260 utilizzando Tapatalk

[JEKYLL7]

Così hai già ridotto la ricerca guasto, ripeto se la linea di alimentazione del quadro, che attivi con l'interruttore del blocco/chiave, e' stata verificata e non ha problemi allora come e' successo a Nippi probabilmente l'interruzione avviene dentro al quadro.
Kite69 ha dato un validido suggerimento per essere più che certi che il problema derivi dal quadro, un concessionario potrebbe riuscire nel test per te e' probabilmente più difficile trovare in prestito un quadro.
Però puoi verificare come ha fatto Nippi se si può aprire senza comprometterlo e "vedere" se trovi la soluzione. 

[VaraNero]

A me successe sulla mia varadero, ma era un semplice fusibile e a differenza tua quando ho spento, dato che fortunatamente mi successe nel mio box, la moto non si riavviava più. Oltre al quadro a me si spense anche il faro a te?

[motohonda]

Come ho già scritto è già stata in officina e non hanno trovato nulla di anomalo, hanno spruzzato i contatti e mi hanno detto che se lo rifaceva dipendeva dal quadro stesso, che andava cambiato.

Penso e spero che abbiano fatto i controlli che mi suggerite comunque grazie sentirò se li hanno fatti.

No VaraNero il faro non si spegne, solo il quadro.

Sarebbe bello poter provare con un altro quadro ma non credo di poterlo trovare, ci vorrebbe la fortuna di trovare un'officina che ne ha uno ma la vedo molto difficile.

[JEKYLL7]

L'officina dove l'hai portata è una concessionaria HONDA ?
In concessionaria possono avere un usato con la quale fare la prova dello strumento per essere certi che è da sostituire.

Ricorda che Nippi lo ha aperto e verificato, forse si può fare altrettanto con la TA. 

[motohonda]

era ufficiale honda ora si appoggia ad una ufficiale.
Il problema è che non lo fa sempre e non credo che mi facciano aumentare i km ad una moto che hanno in vendita; comunque girerò le concessionarie in zona per sentire