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[marty]

Ciao, grazie di tutte le risposte, tutti messaggi utilissimi per me!
@ Murdock: proprio a riguardo dell'oliatore ti ho inviato un mp; se trovi un momento mi "illumini"!

Ciao Marty

[Murdock]

Ciao, grazie di tutte le risposte, tutti messaggi utilissimi per me!
@ Murdock: proprio a riguardo dell'oliatore ti ho inviato un mp; se trovi un momento mi "illumini"!

Ciao Marty

@Marty risposto, spero ti siano utili le info, in ogni caso ti dico solamente che, da settembre 2012 che ho cambiato il trittico, con il CLS200 prima, e con l'EVO poi, NON ho ancora mai avuto bisogno di tensionare la catena.... 

[marco621]

Ciao a tutti.oggi ho lavato la moto ed ho pulito la catena,ho controllato maglia x maglia e sembrano tutte ok tranne 2 che sembrano un pò piu legate (dure nello snodo) e la tensione  non è proprio identica per tutta la lunghezza (in qualche punto varia di 5/8mm) la moto ha 28000 km corona e pignone sembrano buoni (allego foto). Vorrei un vostro parere e di media quanti km percorrete con il trittico?

[marco621]

Ieri ho sostituito la catena,ho montato una AFAM ,ma il mecc (a detta di tutti il più onesto e competente  della zona per honda)mi ha sconsigliato di cambiare corona e pignone in quanto ancora in buonissimo stato...e che avrei fatto tranquillamente un altri 20.000 km..che ne pensate?
 

[Vanni G]

Penso che 28k km sono pochissimi per una catena e che il miglior consiglio che si possa dare è quello di cambiare il trittico, montare un DID e manu tenerlo correttamente così che posa durare il giusto

[robi72]

ciao di norma si sostituisce il trittico.............non so le condizioni della tua catena ,ma potevi pulirla bene e tenerla ben lubrificata e sostit. tutto un po' più avanti ,secondo il mio parere.

saluti

[marco621]

I km sono diventati 30k e la catena aveva un punto in cui era piu lenta di 1,5 cm rispetto agli altri punti e aveva alcune maglie un po grippate,ho preferito cambiarla e la differenza si nota specialmente nella rumorosità. volevo cambiare il trittico ma messo a confronto con uno nuovo è uguale...mi sono fidato 

[robi72]

sicuramente un oliatore automatico allunga la vita al trittico.io su consiglio del gommista (motociclista da tempo) pulisco la catena con uno straccio imbevuto di oloio e poi la asciugo con uno straccio pulito,a oggi ho quasi ventimila km,la catena l'ho registrata tre volte e la corona e il pignone sembrano in buone condizioni (anche la catena....),chi rovina il trittico oltre alla non lubrificazione  è la porcheria che ci si appiccica sopra.è presto per dirlo fra spero moliti km vi farò sapere della durata del mio trittico.......... .c'è da dire che tenendo la cxatena cosi pulita sporcizia sopra non se ne attacca.faccio questa p operazione credo ogni 500km e ogni volta dopo aver lava to la moyto. non riesco  a cancellare gli errori di ortografia yeaaahhh
 ciao  a tutti

[robi72]

ps:le persone che hanno avuto alcune moto magari hanno esperienza in più:se la catena è troppo tirata la rovini,se è troppo molla rischi di rovinare magari il telaio in qualche punto con il suo sfregamento.se leggi il manuale di uso e m. non ti sbagli...... (abbi pazienza per queste cose forse scontate)

 saluti a tutti