Stampa

Effettua l'accesso o una nuova registrazione.
1 ora 1 giorno 1 settimana 1 mese Sempre
Inserisci il nome utente, la password e la durata della sessione.

[tonygo85]

Buongiorno a tutti, leggendo un po' di informazioni e un po' di forum mi sorge il dubbio:
ma la transalp 650 ha il telaio e motore dell'africa twin 650 RD03?
la mia è pura curiosità, siccome sul sito lissta dicono che la nominazione del codice telaio è uguale ed anche il motore, guardando le schede tecniche, sembra uguale o quasi...
io son profano ed ignorante e chiedo spiegazione ai transalpisti più bravi di me....lamps a tutti!!!!!

 

[remo-k-williams]

Tony, ho un TA 650 del 2000 ed un AT 650 del 1989, voglio vendere il TA, ti basta come risposta?!?!   

[tonygo85]

certo che mi basta...ripeto la mia era pura curiosità, non voglio far diventare il transalp migliore della regina, mi erano sorti dei dubbi tutto qui...però onestamente non c'è nulla di identico tra le due?

[fulviogp]

Tony, ho un TA 650 del 2000 ed un AT 650 del 1989, voglio vendere il TA, ti basta come risposta?!?!   

Già che ci sei, fai un confronto fra le due, con pregi e difetti. 

[jared84]

Si certo il motoree e il solito e altre componenti, pero il 650 non é che sia erede, é un altro modello.

[andreauò]

Proprio ieri pomeriggio ero dal mio amico concessionario Honda.
Quando sono entrato sballava una nc750, e parlava con un cliente, che nemmeno guardava la nuova moto...
eh sì, perchè si trattava di uno che chiedeva notizie della......nuova....AT....
Ho solo ascoltato (confesso che mi ha divertito il farlo) e il discorso è poi finito sul passato, di quante AT hanno venduto e di quanti clienti...hanno perso, perchè finiti col comprare in altri marchi (Bmw, Ktm e persino Triunph).
E poi...son finiti col chiarire un punto: che l'erede dell'AT ha davanti la ruota da 21, e che per fare quello che consentiva un' AT quella del 21 davanti è una caratteristica non sufficiente ma imprescindibile.
Ecco, il mio vecchio e amato TA650 ce l'ha, e direi che è l'ultima moto di casa Honda ad averla, però il confronto con l'AT.....
A me piace pensare che siano nate con analoga destinazione d'uso, anche se con due livelli prestazionali decisamente diversi. Entrambe col top dell'affidabilità (e quanti GS, dopo 9 anni, hanno ancora la batteria originale come il mio TA2004?)

[jackass]

Quoto!
Oltre ad avere anch,' io la stessa batteria 

[tonygo85]

dopo un bel pò di tempo riprendo questo mio vecchio post per trarre delle considerazioni...sicuramente la TA 650 non è l'erede della AT 650 RD03 ma bensì una figlioccia che ha ereditato molto di buono, come la ruota da 21, il motore pastoso e sempre pronto, la leggerezza e l'affidabilità. Calcolando che sono state progettate e realizzate in due epoche distinte la con due mercati motociclistici differenti. Onestamente penso che abbiano in comune più di quanto un colpo d'occhio possa far capire.

[remo-k-williams]

direi che l'erede del AT c'e' e si trova nel mio box dall'anno scorso....
KTM 990 ADV!!! 

[varagio]

direi che l'erede del AT c'e' e si trova nel mio box dall'anno scorso....
KTM 990 ADV!!! 

Sborone 

[jackass]

Affidabilita di Sto KTM?

[remo-k-williams]

per ora, con la moto di 6 anni ho cambiato l'attuatore della frizione idraulica, difetto riconosciuto, montao il supporto aftermarket e finiti i pensieri.
Poi la moto gira benissimo, SCALDA, consumo olio nella norma, fa i 19 km/l ed e' un mostro!!!

[remo-k-williams]

 

direi che l'erede del AT c'e' e si trova nel mio box dall'anno scorso....
KTM 990 ADV!!! 

Sborone 

[tonygo85]

ora ci sarà la nuova africa che sarà l'erede della ktm 990 adventure...ahahahahahah

[remo-k-williams]

seh piacerebbe alla honda.....