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[Rosso]

Sei totalmente fuori strada. L'afflusso di benzina non cambia affatto con l'altitudine. Casomai cambia la pressione atmosferica, nel senso che più sali, più l'aria è rarefatta, ergo oltre i duemila metri la carburazione potrebbe risentirne risultando più grassa...

[remo-k-williams]

Sei totalmente fuori strada. L'afflusso di benzina non cambia affatto con l'altitudine. Casomai cambia la pressione atmosferica, nel senso che più sali, più l'aria è rarefatta, ergo oltre i duemila metri la carburazione potrebbe risentirne risultando più grassa...

  :wtg:Stesso discorso estat inverno, estate aria CALDA, più rarefatte e moto che va meno....
Inverno aria fredda, pesante, carica di O2 BRUMMEEEEE!!!!!  

[carver]

ragazzi facciamo chiarezza.. e' questione di fisica:

il tubo venturi che e' nel carburatore... aspira meno benzina perche' l'aria e' piu' rarefatta aumentando l'altitudine... ecco perche' parlavo di depressione

il tuo discorso sulla carburazione in quota e' vero..  ma non devi dimenticare il discorso che ti ho menzionato sopra....

[Rosso]

Boh. Tante moto che ho avuto, solo due erano ad iniezione. Tutte le altre salendo di quota (ma oltre i duemila eh...) tendevano ad ingolfarsi, bisognava tenere ben aperto se volevi andar su senza far affogare il motore. Sul discorso del venturi e della depressione non so. Non ci ho mai pensato...

[remo-k-williams]

in quota va meno perché l'aria e' rarefatta, meno ossigeno, la moto "affoga nella benzina, tant'e' che prevedendo un viaggio ad alte quote, tipo il Pamir per intenderci, e' buona cosa diminuire i getti!!
Carver, se il tuo discorso fosse corretto, allora basterebbe un carburatore con l'apertura della ghigliottina a filo, per risolvere il problema!!

[jared84]

aria rarefatta è un concetto che, comunque non esprime granche..
La composizione dell' aria (azoto ossigeno e altri gas)é la stessa al mare come in montagna, ciò che cambia é la pressione dei gas in essa contenuti, che variano con l'altitudine..un motivo per cui un motore in quota puo andar meno é che i cilindri impiegano piu tempo a riempirsi. .cmnq é un discorso piuttosto complesso..

Riguardo al discorso della benzina nei carbu, carver rileggiti se hai voglia la sezione tecnica della Lissta riservata a tal proposito,perché stai mescolando capre e cavoli..ciao.