Dal principio:
Se corona e pignone hanno bisogno di essere cambiati,vuol dire che anche la catena è a fine vita!
In rete trovi i valori della lunghezza maglie per capire quando è ora di sostituirla,ma (come ripeto) se devi sostituire corona e pignone,la catena va con loro (pena un'usura anomala dei pezzi nuovi)
Dopodichè: il pignone da 15 è lo standard che viene montato sulle transalp,considerando che ha 5 marce e che viene previsto un uso misto.
Tu che tipo di strade fai? Fai lunghi percorsi extraurbani,principalmente scarico?
In questo caso potresti pensare di montare un pignone da 16 denti o una corona di 2-3 denti più piccola
Nel restante dei casi il pignone standard è ottimo
