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[gennyspecial]

sapete se si puo' montare il fermacopertone sul transalp 650?

[Murdock]

Direi proprio di si....ma ti posso chiedere con quale scopo???

[gennyspecial]

pensavo...che con il fermacopertone il rischio di "strappare"la valvola della camera d'aria è minore,specialmente in off.magari pero' ho detto na cazz... con quel peso non c'è fermacopertone che tenga...
ps pero' non mi sembra che il cerchio  ha il foro per montare il fermacopertone?? §§§

[Murdock]

Vabbè, se fai OFF nel vero senso della parola (Remo taci per piacere  ) allora probabilmente si, però se vai ogni tanto a fare delle strade bianche (anche impegnative magari), non credo tu faccia fettucciati, pietraie, fiumi ecc.... quindi forse non ti servirà, nel caso, probabilmente ti ci vuole un mezzo diverso (a parer mio) 

[gennyspecial]

io per fare off uso un suzuky drz valenti!pero' non mi dispiace fare qualche giretto con il transalp.cosi per gradire la mia  transalp monta le molle wilbers(o come se scrive)pedane larghe da enduro,manubrio sez veriabile con raiser,con il monoregolato ad hoc (per quello che permette)scarico ajko senza padella,mini frecce e para carena..il minimo indisp per un po' di offete!
 

[Murdock]

Si, ok, resta comunque un peso non indifferente della TA  in ogni caso poi, c'è anche da tener presente che anche la potenza alla fine non è che sia così tanta da far slittare il copertone sul cerchio causa ostacolo che blocca....  che dici??

[remo-k-williams]

ALLORA:
per montare il fermacopertone sul 650, o cambi le ruote o fori i cerchi!!!
I primi TA avevano i cerchi gia predisposti!!
Il peso e' relativo anke al manico del pilota
Guarda queste tanto per capire

http://www.youtube.com/watch?v=ypLOkytyI5E

http://www.youtube.com/watch?v=zrNs_GqCwlA

Il fermacopertone serve unicamente per non strappare la valvola quando tieni le ruote a pressione BASSA, molto bassa, diciamo sul 1,2 atm con le gomme gonfiate normali, parlando di T63, LA GOMMA, per il TA, con la pressione a 1,8 non servono assolutamente!!
Calcola ke con quella pressione ci vai a fare la Via del Sale senza problemi!!!

[VaraNera]

oppure in situazioni come questa:

http://www.youtube.com/watch?v=9EH1oGFt9mY&feature=related

qui serve di più il fermacopertone... il Catanese volante non è proprio leggero, così come la motorella che sta guidando nel video: la sua Africa Twin! (non sa guidare altro in quel modo...)

[gennyspecial]

ALLORA:
per montare il fermacopertone sul 650, o cambi le ruote o fori i cerchi!!!
I primi TA avevano i cerchi gia predisposti!!
Il peso e' relativo anke al manico del pilota
Guarda queste tanto per capire

http://www.youtube.com/watch?v=ypLOkytyI5E

http://www.youtube.com/watch?v=zrNs_GqCwlA

Il fermacopertone serve unicamente per non strappare la valvola quando tieni le ruote a pressione BASSA, molto bassa, diciamo sul 1,2 atm con le gomme gonfiate normali, parlando di T63, LA GOMMA, per il TA, con la pressione a 1,8 non servono assolutamente!!
Calcola ke con quella pressione ci vai a fare la Via del Sale senza problemi!!!

ok grazie per le info.in effetti con la giusta pressione non si strappa la valvola....
per quanto riguarda il manico non ricordo dove l'ho messo.ma se cerco bene...