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[Andrea71]

... Un altra cosa strana un forte stack da sotto il serbatoio sempre in rilascio tipo le vecchie ghigliottine dei carburatori la mia è i.e dunque...?

quello è probabile che venga dai cuscinetti di sterzo. Fai un controllo.

Controllati sono ok... era sotto al serbatoio bha vedremo 

[Giovannino]

Un altra cosa strana un forte stack da sotto il serbatoio sempre in rilascio tipo le vecchie ghigliottine dei carburatori la mia è i.e dunque...? Stay tuned

Forse sono le guarnizioni degli scarichi...

Giovannino  perchè adesso stai pensando alle sospensioni anteriori?

Il mio tic tic non c'entra niente con le punterie!
Avviene in movimento e per esclusione sono arrivato alla forcella, che, però, non ho ancora verificato. Vedremo.


 

[BoboNero]

Giovannino, per il tuo rumore puoi semplicemente affrontare un tratto in discesa a motore spento ed in folle, se il ticchettio compare, allora ok, ciclistica oppure al massimo catena.

Per lo scoppio sotto sella, probabile che si tratti del fatidico cioff, la mia lo faceva spesso prima di montare la PC3, un bello scoppio che ti faceva scuotere le bolas.

Anche la mia in rilascio ticchetta, ed è stato appurato che si tratta di un gioco delle punterie non preoccupante, quanti chilometri ha la tua Varadero Salvatore?

[Giovannino]

Giovannino, per il tuo rumore puoi semplicemente affrontare un tratto in discesa a motore spento ed in folle, se il ticchettio compare, allora ok, ciclistica oppure al massimo catena.

Prova fatta, per questo mi concentro sulla forcella. Kit catena nuovo e continua a farlo.


 

[varalbatros]

Anche la mia in rilascio ticchetta, ed è stato appurato che si tratta di un gioco delle punterie non preoccupante

confermo, anche la mia lo fa in rilascio, si sente di piu' nei periodi estivi
ho iniziato a sentirlo tra i 55000/60000 km, adesso sono a 90000 e ancora cammino

[Giovannino]

confermo, anche la mia lo fa in rilascio, si sente di piu' nei periodi estivi
ho iniziato a sentirlo tra i 55000/60000 km, adesso sono a 90000 e ancora cammino

Che olio usi? Hai provato con altro olio?


 

[varalbatros]

confermo, anche la mia lo fa in rilascio, si sente di piu' nei periodi estivi
ho iniziato a sentirlo tra i 55000/60000 km, adesso sono a 90000 e ancora cammino

Che olio usi? Hai provato con altro olio?

motul 5100 10/40

eliminato il castrol da una vita, lo beveva come un'alcolizzata

[BoboNero]

La mia lo fa sia con Motul 5100 10/40, 10/50, 15/50 sia con 7100 10/40, e lo faceva anche con il Castrol che oramai non usa tempo.

[fletcher]

Non fa proprio un ticchettio ma qualcosa di molto simile, sotto il parafango anteriore vi è una staffa di alluminio che fa da base per il parafango ed ha la funzione di collegare le due forcelle per farle muovere insieme.
Questa staffa si spacca in un punto e le due parti che strofinano fanno una specie di tac che compare improvvisamente a seconda delle posizione e dei movimenti della forcella ed un po come gli viene.

[Giovannino]

approfondisco, grazie fletcher!
 

[salvatore17]

Giovannino, per il tuo rumore puoi semplicemente affrontare un tratto in discesa a motore spento ed in folle, se il ticchettio compare, allora ok, ciclistica oppure al massimo catena.

Per lo scoppio sotto sella, probabile che si tratti del fatidico cioff, la mia lo faceva spesso prima di montare la PC3, un bello scoppio che ti faceva scuotere le bolas.

Anche la mia in rilascio ticchetta, ed è stato appurato che si tratta di un gioco delle punterie non preoccupante, quanti chilometri ha la tua Varadero Salvatore?

Ciao Bobonero...ha 65000 K ..ma se si trattasse di punterie non dovrebbe farlo anche in folle??
perche in folle il motore gira che  una musica... per quanto riguarda la forcella ..non penso perche  se passi in folle no si sente più nulla .....stavo pensando che non sia uno  sfiato dei collettori, io monto i leovinci che al rilascio o alcune volte al  cambio marcia si sente lo scoppio che è un piacere ...ma questo ticchettio rovina tutto il fatto è che poi ti fissi e lo senti ancor di più..cmq ho dato una smontatina alla candela e al capuccio che non fosse una questione elettrica!!!!!
un'altra cosa.. la catena.... pogiando la moto sul cavalletto laterale da l'impressione di essere un po lenta.,. ho guardato il tendicatena ed e arrivato al segnetto rosso  tutto cio perche la sento sbattere quando sei un po sotto giri....è normale o devo cambiare la catena o la corona (non da segni di usura)....

[Giovannino]

Se i tendicatena indicano zona rossa e la catena ti pare lenta... potrebbe essere davvero ora di cambiare la trasmissione finale.
Bisognerebbe verificare lo stato del pignone che, rispetto alla corona, fa poco più di 3 giri ogni giro di corona.


Quanti km hai percorso con questa trasmissione?

[salvatore17]

Se i tendicatena indicano zona rossa e la catena ti pare lenta... potrebbe essere davvero ora di cambiare la trasmissione finale.
Bisognerebbe verificare lo stato del pignone che, rispetto alla corona, fa poco più di 3 giri ogni giro di corona.


Quanti km hai percorso con questa trasmissione?

  non so quanti chilometri ha percorso ... l'ho gia comprata cosi.... ma ho l'impressione che si sia accentuata di più io avro fatto +o- 5000 km ma ho letto che ogni 1000 bisognerebbe  tirarla.. è vero? che non sia molla per questo motivo
 

[giò58]

  Un altra cosa strana un forte stack da sotto il serbatoio sempre in rilascio tipo le vecchie ghigliottine dei carburatori la mia è i.e dunque...? Stay tuned 

provo a buttarla lì.
hai fatto di recente interventi con smontaggio serbatoio? nella scatola del filtro, verso la sella, c'è un tubicino che esce (il mio era lesionato, prendeva troppa aria). cambiato quello  non ha più fatto nessun stack

[VaraGrigio]

Se è il ticchettio che penso io (rima)
Molla piastra frizione...
Quando si scalda, cede un po' e in rilascio va a battere sulla campana. Stesso identico problema.

Confermato da un meccanico honda, che quando me ne parlò non ci capivo na mazza. Dopo averla aperta e cambiata,
ho capito... Niente di grave cmq