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[lombalgico]

Buongiorno ragazzi!
Ho  comperato il materiale on-line ed effettuato il tagliando completo  al mio transalp 650 con 24.000 Km.
Olio castrol, candele come le originali, filtro olio originale, filtro aria uguale all’originale, regolazione valvole e sostituzione pasticche freni anteriori con altre originali Honda perché per esperienze avute con l’XL600R, le pasticche sulle Honda devono essere usate quelle originali.
Devo ammettere che non essendo un meccanico, e soprattutto senza mai aver visto prima un transalp con il serbatoio smontato  il tutto non è stato semplicissimo, soprattutto nel raggiungere i coperchi di ispezione delle valvole che incastrati tra telaio, carburatori e tubetti vari non sono proprio agevoli poi c’è il dubbio dei serraggi delle varie viti dadi e controdadi …. comunque  gli € in casa servono  e mi sono rimesso ad armeggiare con chiavi e cacciaviti come facevo da teenager con le Vespe e relative modifiche.
Per ora l’ho tenuta accesa senza andarci su strada per circa 5 minuti speriamo bene ………
Ho anche dato una controllatina ai raggi delle ruote ma sembrano abbastanza tirati correttamente invece le valvole mi sono risultate un po’ troppo serrate , l’ho allentate un pochino , probabilmente adesso avranno qualche centesimo di gioco in abbondanza ma meglio lente che serrate, ad orecchio comunque  non le ho sentite “ticchettare” durante il tempo che ho tenuto in moto il motore a lavoro ultimato!
Saluti.

[remo-k-williams]

Filtro aria originale, spesa inutile, molto meglio un lavabile, costa uguale e come hai detto tu i N-euri in casa servono, ti toglievi almeno quella spesa.
Pastiglie, la mia frena benissimo con le carbone Lorraine....
Poi fammi capire, le valvole le avrai regolate con lo spessimetro spero!!

[lombalgico]

Il filtro aria è uguale all’originale , ma l’ho pagato “poco” , ovviamente le valvole l’ho regolate con lo spessimetro, solo che lo 0,15 dell’aspirazione l’ho fatto entrare abbastanza comodo ma lo 0,20 comunque non entrava …. cosi come per lo 0,20 ed lo 0,25 per lo scarico.

[fulviogp]

Il filtro aria è uguale all’originale

Non è originale, pertanto.
Faccio presente che, molti utilizzatori di Dominator, ad esempio con il filtro aria Meiwa "giallo", hanno avuto seri problemi di funzionamento, con il filtro nuovo di pacca.
Concordo per l'installazione di un K&N.
A volte, spesso, chi più spende meno spende.

[lombalgico]

C’ho messo questo  http://www.ebay.it/itm/190744793607  , è identico all’originale.

[marty]

Complimenti per i lavori che ti sei fatto, ma il filtro aria originale del TA700 costa 37€! Cos'hai risparmiato tu? Ad ogni modo un € di qua è uno di la diventano un bel gruzzolo ed é meglio risparmiarli!
Ciao, Marty