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[Murdock]

Qualche giorno fa attraverso il modulo contatti del loro sito, ho chiesto indicazioni per le nuove Trekker Outback nello specifico per la TA700, e questa è la loro risposta:

Gentile cliente,
Le nuove TREKKER OUTBACK sono studiate prettamente per l’utilizzo in fuoristrada, e per sopportare le sollecitazioni alle quali vengono sottoposte in off road, necessitano di sistemi di aggancio e telai portavaligie ancora più robusti rispetto al Monokey.
I portavaligie che abbiamo studiato per diversi modelli di moto, vengono realizzati impiegando tubolare in acciaio con diametro 18mm, vincolati in diversi punti alla moto in modo da irrigidire la struttura; il riquadro del telaio sul quale verrà agganciata la valigia, sarà inoltre più ampio rispetto a quello utilizzato sui normali portavaligie laterali per valigie Monokey in modo da spostare i punti di appoggio dei gommini nelle zone più perimetrali della valigia.

http://www.givi.it/Valigie-laterali/Monokey-Cam-Side/TREKKER-OUTBACK

per il momento non abbiamo ancora realizzato un portavaligie laterali specifico per la Transalp 700, ma confermo che abbiamo in programma di svilupparlo a breve.
Restando a disposizione per eventuali chiarimenti, colgo l'occasione per porgerle Distinti Saluti, Alessandro Bonfardini, Ufficio Tecnico
GIVI S.r.l.


Peccato però che avessi pure chiesto un discorso di costi delle valige, ma qui forse in virtù della NON ancora disponibilità per la TA700 ha glissato.

 

[Murdock]

Tramite l'amico Guido Passarelli, di Holeshot moto, ho chiesto ulteriori info per le valige in oggetto per la TA700.

Ecco la risposta che abbiamo ottenuto:

"ciao Mirco...ho chiamato la givi e mi dicono che per la tua moto non sara' possibile montare queste valigie, perche' non fanno ne adattatori e ne telaietti compatibili con le nuove trekker...inoltre ha escluso che verranno fatti in futuro....
mi spiace....

di conseguenza se vedi inserzioni su ebay (le ho viste pure io) di tale prodotto specifico per la tua moto , credo che siano specchietti x le allodole o fregature a questo punto... :-)) a meno che non era ubriaco il tecnico della givi...se tu sai qualcosa di diverso, fammi sapere

grazie

ciao




Guido "

 

[vanzo]

 

[vanzo]

Però non è la mia!
Ammazzala quella scimmia!

[Murdock]

Però non è la mia!
Ammazzala quella scimmia!

  non me la fanno ammazzare 

[vanzo]

Givi ha realizzato un telaio di sicurezza con addirittura un "semaforo" per essere sicuri che le valigie siano ben agganciate.
Evidentemente il maggior peso delle borse unito all'idea di poterle/volerle usare in fuoristrada li ha portati a voler realizzare un aggancio oltremodo sicuro, aumentando ancora gli standard di sicurezza Givi.
Che so, forse nei test gli si staccavano!
E' chiaro che tutto sto studio lo fanno pagare ed ora le outback costano un botto come pure il telaio.
Avranno pensato che con quello che costano difficilmente un utente Transalp le avrebbe comprate.
Avranno pensato male? 

[Murdock]

Hanno pensato MOLTO MALE, anche perché mi sono rivolto a Guido Passarelli appunto, e mi ha fatto un buon preventivo (senza telai ovviamente)....

[Dcozzi82]

Eh son proprio belle, peccato! magari questa decisione dipende anche dal fatto che ormai la nostra bella TA700 sia fuori produzione...

Chiedo scusa per un piccolo OT : io attualmente monto un Givi Monokey E460, ogni tanto mi avventuro in qualche piccolo fuoristrada e ho sempre paura che si sganci e voli via! posso star tranquillo secondo voi? Grazie e scusate nuovamente l'OT!

[vanzo]

Rispondo ad entrambi.
Se si riescono ad adattare sul supporto standard, magari spostando l'aggancio superiore che so doppio?
cioè si prende l'attacco originale e si compra un ricambio givi del solo attacco sup. e si spostano ai lati come sulle outback!
inoltre per essere sicuri che tengano gli si fa un aggancio esterno, tipo quello del cofano sulle macchine da rally per intenderci!
Ovvio quest'ultima cosa la puoi fare su qualunque borsa!

[Murdock]

Marco, guardando le immagini del catalogo Givi, mi pare ci sia una sorta di supporto, che ingloba i 2 ganci per ancorare gli attacchi superiori delle outback, però non riesco bene a capire il sistema di bloccaggio, bisognerebbe vederne dal vivo, da vicino com sono fatti, e magari scattare delle foto per poterle "duplicare" 

[vanzo]

Esatto Mirco.
Chissà se all'EICMA si possono scattare foto
Altrimenti c'è Freddy di Ravenna che le ha montate, non è troppo distante!
  Io per il momento mi accontento delle Trekker. Ho dato via le E41 perchè troppo larghe. Rammenta che le Outback sono leggermente più larghe delle Trekker. Fine

[Murdock]

Esatto Mirco.
Chissà se all'EICMA si possono scattare foto
Altrimenti c'è Freddy di Ravenna che le ha montate, non è troppo distante!
  Io per il momento mi accontento delle Trekker. Ho dato via le E41 perchè troppo larghe. Rammenta che le Outback sono leggermente più larghe delle Trekker. Fine

  voglio provare ad aspettare, non ho particolarmente fretta, anche perché sul sito avevo letto che erano in preparazione (intendo per la TA700), mentre questo pseudo tecnico avrebbe detto di no.....vediamo dove sta la verità, intanto grazie 

[remo-k-williams]

In effetti con quelle belle Outback la nuovAlp potrebbe sembrare anche una "vera" on-off.....
Mirco (tantosochemirisponditu)

[Murdock]

In effetti con quelle belle Outback la nuovAlp potrebbe sembrare anche una "vera" on-off.....
Mirco (tantosochemirisponditu)

Caro Remo, MACHISSENEFREGADELL'OFF.....io le vorrei montare perché mi piacciono, c'è gente che si compra le mukke, a me piacciono le Outback 

[remo-k-williams]

E son belle davvero !!!
Almeno tu hai una moto nuova, per la mia, varrebbero piu le valige della moto!!!