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[Murdock]

Poi, siccome Kappa e Givi Outback sono identiche, chi vieta di usare il baule da 58 della Givi e le valigie da 37 della Kappa?. Esteticamente non cambia niente!

  esatto, poi dipende sempre (a parer mio) dal modello di moto quale dei 2 top case montare 

[transalpone650]

Eh io li monterò sul 650. Ma davvero il 42 mi è sembrato piccolo. Alla fine non è solo una questione di volume; se si ha qualcosa di lungo da trasportare si rischia di dover togliere il baule e legarlo di traverso...

In ogni caso ho avuto una ulteriore notizia dall'ottimo servizio clienti di Gvii: volendo sono in vendita i telai pl-cam grezzi, cioè con solo la cornice di supporto e gli attacchi. Si possono adattare artigianalmente con le staffe necessarie per ogni moto. Per esempio io ho una coppia di telai monokey inutilizzati: potrei tagliargli via le zampe e saldarle su queste frame pl-cam. Costo del telaio grezzo con attacchi pl-cam: 76 euro, ordinabile da tutti i rivenditori autorizzati givi.

Penso che comunque aspetterò le kappa. Spero non impieghino troppo.

[Murdock]

  quella degli adattatori CAM-SIDE la sapevo, però occorrono i telai PL a "rettangolo" e non come negli ultimi modelli i "trapezoidali"... 

[transalpone650]

Hum... dici che te li forniscono trapezi? Se capisco bene il problema sarebbe che in questo caso il supporto anteriore alto non avrebbe dove attaccarsi...?
Però un'altra idea sarebbe anche semplicemente di smontare il solo attacco pl-cam per la valigia e montarlo su un telaietto monokey completo, o segare il lato alto dei telaietti e saldare il tronco di tubo con supporti pl-cam al telaietto vecchio in luogo del suo lato superiore con attacco monokey centrale...

[Murdock]

Per fissare gli adattatori CAM, il telaio deve essere rettangolare, e soprattutto da 18 mm di diametro....

[transalpone650]

Si ma con una saldatrice si fa di tutto
Per esempio la mia idea era tagliare il pezzo di tubo piano a cavallo dell'attacco pl-cam, e saldarlo sul telaretto monokey.. Per esempio interrompendo quest'ultimo e saldando di testa o con parziale inserimento di un tubo nell'altro all'estremità...

[Murdock]

Si ok, ma per le Outback Givi ha previsto un doppio traverso di sostegno al posteriore 

[vara1000]

A febbraio vanno in produzione le valige della Kappa  per marzo o aprile saranno comercializzate anche in versione  nera

[Murdock]

Bé Giorgio, era quello che aspettavi no???

[vara1000]

 

[transalpone650]

 

Speriamo arrivino in tempo per i viaggetti della bella stagione 

PS: non sono mai riuscito a capire bene  come sia fatto il sostegno al posteriore di cui parli

[Murdock]

Nei telai PL "normali", hai 1 solo traverso posteriore, quello per intenderci che va fissato nel codone, sotto al porta targa.
Nei telai CAM SIDE specifici per le Outback invece, di questi traversi ce ne sono 2, 1 che va sempre al porta targa, e 1 che va da parte a parte collegando direttamente i telai.
Io ad esempio per poterli montare, ho dovuto accorciare il fodero in carbonio del MIVV di 9 cm.
 

[transalpone650]

Ah capito. Beh amen.. di quello se ne farebbe a meno. Tanto, ripeto, i telai monokey hanno sempre supportato le valigie; non è che queste pesino di più...

Tra l'altro nei miei non ho mai fatto il collegamento del traversino posteriore al portatarga; non vedo come la plastica del portatarga potrebbe contribuire a tener su le mie valigie. Per contro se prendo una brutta pacca sui telai, che per fortuna sono i primi a toccare in caso di caduta, deformandosi potrebbe asportarmi mezzo codone. Li preferisco scollegati.

[Murdock]

Non è il porta targa che sostiene, sono i telai che sono tenuti correttamente distanziati da quel supporto (nel mio caso 2), e che poi per ottimizzazione hanno collegato al porta targa.....
Quanto al peso, ovviamente le Outback pesano di più delle normali Keyless.
 

[transalpone650]

Si si io il traversino ce l'ho infatti... solo che non lo ho collegato al porta-targa. Non serve a niente, se non a far danni in caso di caduta.

Per quanto riguarda il peso.. Se anche le valige vuote pesassero qualche etto in più (le mie E360 pesano quintali), da piene ti assicuro che la differenza sarebbe comunque irrisoria.