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[Rebus]

Dunque, da poco ho fatto montare le barre paramotore della GIVI sulla mia Transalp, qualche giorno fa invece mi è arrivato il cavalletto centrale della SW MOTECH, che trovo indispensabile in caso di "risoluzione problemi" alla moto con la comodità che non ti offre il cavalletto laterale. Avere la moto dritta e con la gomma posteriore alzata è libido, anche solo a fare il pieno di benza ...

Purtroppo il mio meccanico mi ha comunicato che non riesce a montare il cavalletto centrale perchè il perno fornito non è abbastanza lungo essendoci già le estremità delle barre paramotore fissate nello stesso punto ...

Mi ha detto che dovrei farmi realizzare tramite tornio un perno uguale ma qualche centimetro più lungo sennò non sporge abbastanza per chiuderlo in sicurezza.

Inoltre mi ha detto che probabilmente con questa modifica le barre vibreranno ..

Mi fa strano ... qualcuno qui ha i medesimi accessori combinati?

[Murdock]

Ciao, lo stesso problema si era presentato su un TA650 di un amico, al quale stavo facendo dei lavori, per risolvere ho preso una barra filettata (non ricordo se da 10 o 12 mm), tagliata all'incirca della misura, poi da un lato ho saldato un dado (così da avere la possibilità di tenerlo con una chiave), e ho fatto la misura dall'altro lato avvitando un dado autobloccante con ranella, in aggiunta, per sicurezza foro per coppiglia.
Ho zincato il tutto con bomboletta apposita, risultato, è su da circa 6 anni e nessun problema di nessun tipo. 

[Rebus]

Interessante, altri hanno risolto in altri modi?

[scuccu]

Ciao io sul mio transalp 650 del 2004 ho montato il paramotore della givi e il cavalletto centrale della sw motech..... il tuo problema non l'ho avuto.


Il perno ho usato quello fornito con il paracarene..... facendo attenzione di non stringerlo troppo ma fermandomi al foro per mettere la coppiglia.

[mr_blondel]

Interessante, altri hanno risolto in altri modi?

tienici informati perchè anche io sto per fare l'acquisto!!

[Attila]

Che TA hai?

[Rebus]

Ciao io sul mio transalp 650 del 2004 ho montato il paramotore della givi e il cavalletto centrale della sw motech..... il tuo problema non l'ho avuto.

Se non ti reca grosso disturbo mi faresti 2 foto del particolare destro e sinistro dove fissato il cavalletto, così lo mostro al mio meccanico che dice che non si può ... te ne sarei molto grato.

[scuccu]

Purtroppo la moto l ho venduta, sono passato a varadero 1000

[scuccu]

Comunque è semplice, devi mettere il cavalletto all'interno dei 2 anelli dove viene ancorato, inserire il tubo 19X173 con foro da 13 mm (pezzo n2 del manuale givi). il cavaletto in questo momento è piazzato. con la vite m 12x200 (pezzo n 4 del manuale givi) fissi i 2 pezzi delparamotore con il dado M12 stringifinche non riesci a inserire la coppiglia (pezzo 8 del manale givi)

Niente di più semplice. i manuali li avevo allegati nelmessaggio precedente.

Un consiglo........ cambia meccanico....... se non riesce a leggere le istruzioni......... non deve usare assolutamente il perno fornito con il kit sw motech (pezzo n 2 del manuale sw)

[Rebus]

Copio e incollo il tuo messaggio al mio meccanico ... ti ringrazio. 

[Rebus]

Dunque, ho riferito al meccanico quanto mi hai scritto, ovvero di installare il cavalletto centrale non utilizzando il perno fornito, bensì la componentistica per il fissaggio delle barre paramotore.

La risposta-dubbiosa del mio meccanico è:

"Il perno delle barre paramotore è decisamente più sottile di diametro del perno del cavalletto centrale."

  Aiutatemi ...

[scuccu]

Scusa è un meccanico o un calzolaio????

Il tubo 19X173 forato ha lo stesso diametro del perno del cavalletto...... all'interno del tubo passa la vite che ha un diametro da 13 mm quella stringe e fissa i due lati del paramotore.....

Adesso ti faccio una domanda ma il perno del cavalletto passa nel foro di fissaggio del paramotore???? No perchè il perno ha un diametro maggiore

ho trovato due foto della moto prova a vedere se riesci a zunnarle e vedere i partcolari.

[Rebus]

Io sono senza parole ... ma ti ringrazio.

Riferirò al meccanico che deve infilare il cavalletto centrale tra i due anelli, dopodichè dovrà infilarci dentro il tubo 19x173, nel quale a sua volta dovrà passare la grossa vite per il fissaggio delle barre.

Aggiornerò su questa odissea.
Tra l'altro penso che non mi abbia montato il tubo 19x173, in quanto ora mi viene un flashback di aver notato sotto la moto solo la barra filettata della vite e non il tubo che la copre/nasconde tra i 2 anelli ...

 

[scuccu]

Senza quel tubo i paramotore vibra...... e il perno si spacca!!!!! IO la moto l'avrei gia portata via..... e non mi avrebbe più visto.....      

[Rebus]

Appena rientro a casa vado subito a controllare e magari vi faccio una foto così vi mostro il tutto. Purtroppo sono un novizio e vado a fiducia sul mestiere.