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[Giovannino]

L'altro giorno m'è cascato l'occhio (prontamente recuperato) su questo link: http://www.lionbattery.it


Il costo di listino è circa il doppio della batteria originale al di fuori dei canali ufficiali, ma ci sarebbero degli indubbi vantaggi dichiarati.


Nessuno ha avuto modo di vederle, toccarle, sentirne dire qualcosa o provarle?


 

[BoboNero]

Ne ho sentito parlare molto bene, ma non mi sono mai interessato a fondo, dato che la mia Yuasa HOP a Giugno spegne le 9 candeline 

[Murdock]

 

[VaraNera]

Mi è tornato alla mente l'articolo di circa un mese fa dell'atterramento di tutti i nuovi 787 da parte della Boeing, che lamentavano problemi alle batterie agli ioni-litio prodotte dalla Yuasa. Magari saranno batterie diverse rispetto a quelle per moto, ma sempre batterie sono..
Mi fa strano credere che una fabbrica così importante possa fallire la propria missione in quel modo.   

[sicanos]

c'è qualche buon articolo in rete, guarda questo ( in inglese) , mi sembra abbastanza esauriente:
http://www.turntechbattery.com/TurnTech%20Battery/FAQ.html

[VaraNera]

bella lì sicanos!!   

[massimo]

Ne ho comprata una sabato scorso per un mio collega che ha un Hornet 600.Aveva una yuasa di 4 anni che lo ha abbandonato senza preavviso mentre eravano in gita.costo 120 euro-a detta del venditore sono un grande passo in avanti garantiscono più di 2000 cicli di ricarica e non necessitano di mantenitori di carica (no autoscarica per esempio in inverno).Abbiamo poi letto di alcuni possessori di Gs che lamentano problemi al sensore ABS (segnalazione di allarme)quando fà particolarmente freddo.Colpisce la leggerezza-penso meno della metà del peso di quella originale e l'altezza ridotta (vengono forniti dei distanziali per montarla nel caso i cavi non arrivassero ai morsetti).La Yuasa la vendevano a 140 euro,non per risparmiare 20 euro però se funzionano bene...la prossima batteria sarà una Li-Po anche per me (senza fretta si intende!!)Ciao

[varamolo]

Ne ho sentito parlare molto bene, ma non mi sono mai interessato a fondo, dato che la mia Yuasa HOP a Giugno spegne le 9 candeline 

Caspita è ancora quella di primo equipaggiamento. Pesare che io la cambiai nel 2008 dopo soli cinque anni, andava ancora bene ma per timore che mi lasciasse a piedi la sostituii. Anche quella che ho attualmente ha cinque anni che dite è il caso di cambiarla? Ogni volta che metto in moto parte ancora bene ma le luci si abbassano di più rispetto a prima. Mettere in moto se è scarica è praticamente impossibile. 

[fulviogp]

http://dominator650.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=10557300

[Enzo1972]

Non mi sono messo a cercare a fondo, ma non mi sembra ci sia un confronto tra corrente di spunto rispetto alle batterie tradizionali.
i parametri da valutare di una batteria, sono fomdamentalmente,
-corrente di spunto: espressa in Ampere (A), che é quella utilizzata per l'avviamento ed é nell'ordine delle centinaia di ampere.
-capacitá di energia: espressa in Ampere per ora ( Ah), cioé, una batteria di 10Ah, puó fornire 10Ampere per un ora prima che le prestazioni della batteria comincino a decadere al di sotto di una certa soglia.
-tensione, che nel nostro caso sono i classici 12V nominali.

in pratica possono darvi ad esempio, batteria da 10Ah 300A e batteria da 20A 150Ah (i valori sono indicativi). le prime andranno bene per impieghi come i nostri, le seconde per fare andare le bici elettriche....

questo solo per ricordarvi di non guardare solo la capacitá nella scelta di una nuova batteria.