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[bubi]

 ...hai ragione toro.....

[Giovannino]

Io l'ho vista, quella vera.
Un delfino con le ruote artigliate... degna sostituta dalla compianta Africa Twin.
HRC all'ennesima potenza. Costo adeguato al lignaggio. Mito evoluto e superato.
Gira già un soprannome in Rete, in inglese ovviamente: sauerkraut killer.
E ho detto tutto.

[pes]

Io l'ho vista, quella vera.
Un delfino con le ruote artigliate... degna sostituta dalla compianta Africa Twin.
HRC all'ennesima potenza. Costo adeguato al lignaggio. Mito evoluto e superato.
Gira già un soprannome in Rete, in inglese ovviamente: sauerkraut killer.
E ho detto tutto.

Dicci solo se si avvicina di più a quella di "In Moto" o quella di "In Sella" 

[Giovannino]

È abbastanza veritiera la foto spia pubblicata da MotoGossip6000.
È un po' camufflage, ma rende bene l'idea del cetaceo da deserto.
La quintessenza della vera nave del deserto, pronta ad affrontare le sfide dei prossimi 3 o 4 lustri.
La storia non si dimentica. Le origini sono importanti e si testimonia con i fatti, dando ragione alle svariate migliaia di nostalgici appassionati, finalmente.
Il futuro è a portata di mano. Basta sognarlo!
Se vi aspettate la solita onda dozzinale, economica, sfigata per certi versi, esteticamente ammosciante e dalle grafiche da sagrestano con licenza di uccidere.... vedrete che l'ufficio marketing saprà stupirvi, stupendosi per primi loro stessi.
Amen.

[varagio]

È abbastanza veritiera la foto spia pubblicata da MotoGossip6000.
È un po' camufflage, ma rende bene l'idea del cetaceo da deserto.
La quintessenza della vera nave del deserto, pronta ad affrontare le sfide dei prossimi 3 o 4 lustri.
La storia non si dimentica. Le origini sono importanti e si testimonia con i fatti, dando ragione alle svariate migliaia di nostalgici appassionati, finalmente.
Il futuro è a portata di mano. Basta sognarlo!
Se vi aspettate la solita onda dozzinale, economica, sfigata per certi versi, esteticamente ammosciante e dalle grafiche da sagrestano con licenza di uccidere.... vedrete che l'ufficio marketing saprà stupirvi, stupendosi per primi loro stessi.
Amen.

Non so come interpretare queste tue affermazioni compare Giò... sapendo del dente avvelenato che covi nei confronti di mamma Honda, mi sa tanto di ironia allo stato solido   

[Giovannino]

Ma no, Gio.... no!
Si tratta di sicurezze: prendi una fantastica CX500, metti la forcella della CT, metti lo stop dell'SH, le manopole del tosaerba 100cc... sai che ci vuole a fare una moto che in molti si aspettano da 15 anni?

[Murdock]

 

Giuanin mi fai morire...... 

[sicanos]

È abbastanza veritiera la foto spia pubblicata da MotoGossip6000.
È un po' camufflage, ma rende bene l'idea del cetaceo da deserto.
La quintessenza della vera nave del deserto, pronta ad affrontare le sfide dei prossimi 3 o 4 lustri.
La storia non si dimentica. Le origini sono importanti e si testimonia con i fatti, dando ragione alle svariate migliaia di nostalgici appassionati, finalmente.
Il futuro è a portata di mano. Basta sognarlo!
Se vi aspettate la solita onda dozzinale, economica, sfigata per certi versi, esteticamente ammosciante e dalle grafiche da sagrestano con licenza di uccidere.... vedrete che l'ufficio marketing saprà stupirvi, stupendosi per primi loro stessi.
Amen.

Caro Giovannino, vabbè che l'altra volta hai fatto il promotore       e come risultato, come dicono qui a Roma, te la sei presa 'nder secchio"  ma il tuo fine sarcasmo rischia di rovinarci l'emozione dell'attesa della nuova regina del deserto   . In fondo potresti ritornare sui tuoi passi, perdonare gli infami traditori nipponici   e riaccogliere la figliola prodiga nelle tue grazie considerando che la tua cavalcatura ha molte primavere, forse troppe   e che se la fenice risorgerà potrebbe degnamente sostituirla.   

[Rosso]

Credo che Honda con le sue raccapriccianti "novità" di questi ultimi anni, le sue false illusioni e bibliche attese, si sia sputtanata anche troppo.
Io non nutro molte speranze in questa futura moto, che comunque, SE rispecchierà i desideri dei tanti appassionati, uscirà con un ritardo abissale nei confronti della concorrenza.
Credo che la Honda che abbiamo conosciuto dalla metà degli anni '80 agli anni 2000 sia solo uno sbiadito ricordo...

[Giovannino]

Rosso, in attesa che tu possa offrirmi 'na bira, te bascio. Hai colto lo spirito dei miei post: gajardo!


Io non sono strettamente un "invasato" appassionato della Regina, e se lo fossi, onestamente, non sarei così trepidante come lo sono alcuni.
Ora dico, se la Regina era la Regina quindici anni fa, quando Honda la abbandonava al suo destino, oggi cosa c'è da attendersi?
Gli altri sono andati avanti, si sono evoluti, sono diventati belli, performanti e pure affidabili. Si sono fatti una reputazione, un'immagine, sono diventati icone.


Analizzando la politica del riciclo evidenziata negli ultimi 12/13 anni, cosa ci dobbiamo aspettare dall'Ala? Una moto bella? Una moto che farà schizzare l'adrenalina allo sfegatato elicappasionato? O a quello d'arancio vestito?
Sarà la solita moto un po' asfittica, perfetta, sobria, economica.
La Regina?


Ma davero?


Con la CrossTourer abbiamo visto dove Honda può arrivare. Non m'aspetterei altro, in realtà.
E mi riferisco ai giapponesi. Se dipendesse dagli italici alati poi, mammasantissima, meglio sognare d'andare in giro a bordo di un carrello del supermercato (che costa pure un solo euro!)...


Ma non toglierò più spazio ai vostri sogni: non è giusto, lo riconosco!
Godetevi l'attesa, amici miei!


 

[Murdock]

...........E mi riferisco ai giapponesi. Se dipendesse dagli italici alati poi, mammasantissima, meglio sognare d'andare in giro a bordo di un carrello del supermercato (che costa pure un solo euro!)...
 

 

[varagio]

Rosso, in attesa che tu possa offrirmi 'na bira, te bascio. Hai colto lo spirito dei miei post: gajardo!


Io non sono strettamente un "invasato" appassionato della Regina, e se lo fossi, onestamente, non sarei così trepidante come lo sono alcuni.
Ora dico, se la Regina era la Regina quindici anni fa, quando Honda la abbandonava al suo destino, oggi cosa c'è da attendersi?
Gli altri sono andati avanti, si sono evoluti, sono diventati belli, performanti e pure affidabili. Si sono fatti una reputazione, un'immagine, sono diventati icone.


Analizzando la politica del riciclo evidenziata negli ultimi 12/13 anni, cosa ci dobbiamo aspettare dall'Ala? Una moto bella? Una moto che farà schizzare l'adrenalina allo sfegatato elicappasionato? O a quello d'arancio vestito?
Sarà la solita moto un po' asfittica, perfetta, sobria, economica.
La Regina?


Ma davero?


Con la CrossTourer abbiamo visto dove Honda può arrivare. Non m'aspetterei altro, in realtà.
E mi riferisco ai giapponesi. Se dipendesse dagli italici alati poi, mammasantissima, meglio sognare d'andare in giro a bordo di un carrello del supermercato (che costa pure un solo euro!)...


Ma non toglierò più spazio ai vostri sogni: non è giusto, lo riconosco!
Godetevi l'attesa, amici miei!


 

Azzzzz.... sa tanto di necrologio   

[Murdock]

Rosso, in attesa che tu possa offrirmi 'na bira, te bascio. Hai colto lo spirito dei miei post: gajardo!


Io non sono strettamente un "invasato" appassionato della Regina, e se lo fossi, onestamente, non sarei così trepidante come lo sono alcuni.
Ora dico, se la Regina era la Regina quindici anni fa, quando Honda la abbandonava al suo destino, oggi cosa c'è da attendersi?
Gli altri sono andati avanti, si sono evoluti, sono diventati belli, performanti e pure affidabili. Si sono fatti una reputazione, un'immagine, sono diventati icone.


Analizzando la politica del riciclo evidenziata negli ultimi 12/13 anni, cosa ci dobbiamo aspettare dall'Ala? Una moto bella? Una moto che farà schizzare l'adrenalina allo sfegatato elicappasionato? O a quello d'arancio vestito?
Sarà la solita moto un po' asfittica, perfetta, sobria, economica.
La Regina?


Ma davero?


Con la CrossTourer abbiamo visto dove Honda può arrivare. Non m'aspetterei altro, in realtà.
E mi riferisco ai giapponesi. Se dipendesse dagli italici alati poi, mammasantissima, meglio sognare d'andare in giro a bordo di un carrello del supermercato (che costa pure un solo euro!)...


Ma non toglierò più spazio ai vostri sogni: non è giusto, lo riconosco!
Godetevi l'attesa, amici miei!


 

Azzzzz.... sa tanto di necrologio   

 

[bubi]

Rosso, in attesa che tu possa offrirmi 'na bira, te bascio. Hai colto lo spirito dei miei post: gajardo!


Io non sono strettamente un "invasato" appassionato della Regina, e se lo fossi, onestamente, non sarei così trepidante come lo sono alcuni.
Ora dico, se la Regina era la Regina quindici anni fa, quando Honda la abbandonava al suo destino, oggi cosa c'è da attendersi?
Gli altri sono andati avanti, si sono evoluti, sono diventati belli, performanti e pure affidabili. Si sono fatti una reputazione, un'immagine, sono diventati icone.


Analizzando la politica del riciclo evidenziata negli ultimi 12/13 anni, cosa ci dobbiamo aspettare dall'Ala? Una moto bella? Una moto che farà schizzare l'adrenalina allo sfegatato elicappasionato? O a quello d'arancio vestito?
Sarà la solita moto un po' asfittica, perfetta, sobria, economica.
La Regina?


Ma davero?


Con la CrossTourer abbiamo visto dove Honda può arrivare. Non m'aspetterei altro, in realtà.
E mi riferisco ai giapponesi. Se dipendesse dagli italici alati poi, mammasantissima, meglio sognare d'andare in giro a bordo di un carrello del supermercato (che costa pure un solo euro!)...


Ma non toglierò più spazio ai vostri sogni: non è giusto, lo riconosco!
Godetevi l'attesa, amici miei!


 

 ...Gio il tuo ragionamento non fà una grinza. Ecco perchè BMW vende, ha creduto in un modello, in un progetto. Poi questi progetti sono divntati tanti. E i modelli pure.

Le "ali" Italiane, potrebbero fare di più se volessero....

....A proposito, ieri sono venuti da me i giornalisti tester della rivista tedesca Enduro, passano di quì ogni anno. Con loro, oltre la nuova supertenerè, anche la Vstrom 1000...
sai che non mi fà impazzire come stile( ma questo è personale)....però il motore è assai interessante. Un buon motore lo si riconosce subito. Andrò a provarla. Bye my friend! 

[marcorov]

Se la nuova At  sarà tipo la foto presa da InSella allora mi piace e tanto .

Non credo giusto dare addosso a Honda io il Ct lo ho e non lo cambierei mai con una tedesca, se lo provi ti accorgi che è Honda al cento per cento.
Non un sostituto alla vara ma una interpretazione moderna della moto polifunzionale dei nostri tempi.