Io avevo irrigidito usando degli spessori (a me le molle progressive non garbano, ma questi sono gusti personali) ed un olio più denso di cui ora non ricordo la gradazione.. così la moto non andava più a darmi schiaffi a fine corsa alle mani (ed al fondo della moto, che ho spaccato il plasticone!) però lo shimmin l'avevo risolto per un pò di tempo (circa 5000 km) solo montando un ammortizzatore di sterzo di cui ho fatto un reportage anche qui sul forum, in discussioni tecniche.... poi però l'ammortizzatore si è sboccolato, io mi sono stufato ed ho cambiato moto.
Secondo me sull'anteriore puoi al massimo irrigidire di un pò la forcella, mettere i tubi in treccia all'anteriore, così la smette di diventare spugnoso il comando, e poi ti devi anche fermare se non vuoi cambiare forcella... tutto il resto diventa troppo aggressivo per la capacità di assorbimento della forcella e quindi ti scompone la moto continuamente
