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[pier]

Qualcuno ha fatto fare questa modifica,che dovrebbe rendere il comando frizione morbido come burro?
Durante un viaggio avevo incontrato un tizio che l'aveva fatto e lo decantava perchè l'aveva liberato dal fastidioso problema dei crampi alla mano sx.
Si tratterebbe di aumentare lal unghezza della levetta che si trova sul carter dx,che comanda la frizione.

[sicanos]

non funziona esattamente cosi, perchè a fronte di una diminuzione dello sforzo, a parità di escursione della leva a manubrio, si avrebbe una corsa ridotta ( rispetto a prima)  del braccio resistente della leva frizione sul carter. In parole povere la frizione non staccherebbe completamente, in pratica i dischi si allontanerebbero di meno in misura proporzionale all'allungamento effettuato. Ciò potrebbe ad esempio causare innesti rumorosi o impuntature o il movimento della moto con marcia innestata e frizione tirata. Senza contare che la lunghezza del cavo originale non sarebbe più adeguata.
 

[Enzo1972]

Se ne accennava anche in un altro post, ma la penso anche io come sicanos.

[evanto73]

la penso anche io come sicanos.

 

[pier]

Bravissimo,non ci avevo pensato,in effetti se l'hanno fatta cosi......ai tempi non c'era la frizione idraulica su tutte le moto.

Mi hai risparmiato una ricerca del solito "fabbro di una volta" che....mi avrebbe rovinato la moto!

 

[Enzo1972]

  peró, forse potresti provare a spostare la leva della frizione un po piú verso il centro del manubrio, cosí ti troveresti ad agire su una porzione piú lunga della leva, senza cabiare abitudini sulla postura della mano sinistra.
Cosí la frizione dovrebbe risultare piú morbida... credo.

[pier]

Si grazie,pero' ho la mano piccola,domani monto il variatore di uno scooter!

[Enzo1972]

e allora ci vuole qualche mese di questo...

 

[sicanos]

Potresti parzialmente risolvere il tuo problema montando una leva frizione aftermarket regolabile. Ne dovresti trovare una che si adatta. Il problema per il varadero è che il supporto del perno della leva frizione, nonchè dello switch e dello starter è sulla flangia di alluminio ( parte superiore) che fa anche da supporto allo specchio sx. Ci sarebbe da studiarci sopra ma credo che con un po di pazienza ed inventiva si otterrebbe un ottimo risultato. Le leve regolabili hanno uno sviluppo diverso dalle originali e si può appunto regolare la distanza dalla manopola. Prova a cercare in rete, ce ne sono a bizzeffe oppure, ancora meglio, vai in un nergozio di tuning moto e dai un occhiata.