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[Murdock]

davvero un bel pezzo! ma lo vedo "da solo".. quel vestito carbonioso farebbe molta più bella figura con anche il codone in tinta, alla Marty per intenderci 

Andrea, ho già le fiancatine sia delle carene anteriori, che quelle subito dietro al serbatoio (che si intravedono nelle foto), ricoperte in carbonio, oltre ai deflettori dei paramani sempre in carbonio, mi pare più che sufficiente 

[VaraNera]

ma.. ma...    ma poveri scarichi.. da soli, là dietro, senza un pò di carbonio a far loro compagnia... 

eddai Mirko, sii clemente... 










  

[Murdock]

ma.. ma...    ma poveri scarichi.. da soli, là dietro, senza un pò di carbonio a far loro compagnia... 

eddai Mirko, sii clemente... 

  

Andrea, fra vero e finto carbonio ce n'è pure troppo, va bene così 

[marty]

 Ieri per fare un piccolo test sono andato da Treviso a Oriago di Mira (Ve) e da qui lungo la riviera del Brenta sono sceso fino a punta Fusina di fronte a Venezia. Devo dire che per prima cosa il sound non è mai fastidioso ma piuttosto cupo e quando motore e scarico sono belli caldi è un piacere sentire il rombo bello baritonale e "severo!". Quello che però mi ha fatto più piacere è stato come ne è uscita modificata la resa nel riprendere a bassi regimi; fluida e rapida nel salire di giri senza alcuna ruvidità percettibile, veramente un'altra cosa! L'altra cosa positiva è stata che nel rilascio ora sono quasi assenti gli scoppi in scarico, prima invece nel mollare il gas sembrava che si stesse per soffocare il motore per ridargli fiato solo quando esplodeva in scarico con botti a singhiozzo! Insomma, la vera e propria prova la devo ancora fare ma per un assaggio di un po' di km, non posso che essere soddisfatto dell'insieme. È vai con TA&MIVV
Ciao marty

[Murdock]

Bè, gli scoppiettii anche con il Leo c'erano, ma perchè oramai la lana all'interno era un lontano ricordo, poi per la resa, grazie alle tue info Marty, e alla PCV montata, credo proprio che ne trarrò un bel vantaggio 

[marty]

Per Carver inserisco alcune foto per mostrae come sta la MIVV vista da dietro rispetto i telaietti; poi delle altre foto con delle valigie da me costruite con delle cassette porta munizioni reciclate su cui si può vedere com'è l'assieme (Murdok tempo fa me le aveva chieste!) e anche la marmitta come si adatta. Le Givi E41 da cui ho usato i telaietti, sono un pò più attaccate al telaietto GIVI ma non hanno certo problemi di temperatura sia considerata la distanza tra marmitta e borsa che per quanto riguarda il calore del terminale MIVV che è più basso rispetto l'originale HONDA,
Bè, ecco le immagini:

 VISTA DA DIETRO







AUESTE SONO DELL'ASSIEME













Datemi pure la vostra opinione + o -, ne sarò contento in ogni caso 

Ciao Marty

[VaraNera]

aspetta aspetta... faccio un rapido OT:
sei stato così  scimmiesco  che hai messo una riga di led sul posteriore della piastra givi del bauletto centrale??   
Marty!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  mo' vogliamo vederli accesi!!! 
 

[JEKYLL7]

  Marty per la personalizzazione della moto, la cura nei dettagli hai persino verniciato i lucchetti! 

[carver]

grazie marty!
io sto avendo non pochi problemi col leo e i telaietti... a breve pero' penso di aver risolto ( vedi post compatobilità leo)
gran bel lavoro!!!

[marty]

VaraNera, su un vecchio post avevo già fatto in servizio fotografico  su stop supplementari, indicatori di direzione su GIVI E52 e altro che poteva essere utile; ad ogni modo sono dei normalissimi diodi led ad alta rifrazione e di piccolo diametro, le resistenze sono single da 680 ohm e sono "affogate" su della colla a caldo nell'incavo della piastra bauletto. I led sono stati fissati con dei collarini ferma diodi led da pannello e internamente incollati con della colla "mille chiodi" della Pattex (un prodotto eccezionale anche per incollare metalli) il tutto, led , fili elettrici e resistenze affogati nella colla a caldo, come già detto!
Guarda se trovi le foto, eventualmente le rifarò! Ad ogni modo ora come ora si potrebbe fare di meglio con i prodotti e le forme di led che si trovano in commercio; quella piastra ha ormai 7anni! L'avevo già in un'altra moto.
Ciao, Marty 

[marty]

Jekill7, non verniciati ma "gommati" al plastidip  . Grazie, dei complimenti.
Ciao, marty

[VaraNera]

grazie delle delucidazioni, Marty. Non ricordo di averli visti, per cui inizio a far la talpa e scavare nel forum 
Cmq bel lavoretto lo stesso! 

[Murdock]

Bel lavoro Marty, devo dire che sono molto soddisfatto del sound e delle prestazioni, MIVV + PCV veramente super, niente più vuoti ai bassi riprendendo con una marcia alta, curva di erogazione decisamente migliorata. Ora voglio giocare un pochino con le mappature 

[marty]

aspetta aspetta... faccio un rapido OT:
sei stato così  scimmiesco  che hai messo una riga di led sul posteriore della piastra givi del bauletto centrale??   
Marty!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  mo' vogliamo vederli accesi!!! 
 

Ho trovato questa ma credo che nel forum ce ne siano anche delle altre in cui si vede certamente meglio



Ciao Marty 

[fante]

  buonasera a tutti son nuovo del topic...come vi trovate con lo scarico mivv suono? avete anche eliminato il catalizzatore? cmq vi presento il mio Transalp...