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[Pierino84]

Salve a tutti, vorrei un consiglio da voi e non so se questa è la sezione giusta, ho avuto una transalp 650 nel 2005 e poi dopo hornet ed fz6 ora ho deviso di ritornare a transalp, ne ho vista 1 usata del 2004 21000km originali e tagliandi, esteticamente prefetta, gomme nuove..la moto ha circa 12-18 mesi che è ferma, il proprietario l'estate prima di fermarla ha fatto il tagliendo e le gomme..apparte il solito controllo che dovrò fare, dischi cadute trasmissione ed eventuali rumori starni c'è qualcosa chebdovrei attenzionare? Il fatto che sia stata ferma per questo tempi incide negativamente sul motore o qualcos'altro? È ancora affidabile come mezzo nonostante l'età?
Ovviamente se la prendo faro il tagkiando completo..olio freni, radiatore ecc..
A dimenticavo ne chiede 2000 euro..
Grazie a tutti

[Rosso]

Se non ha segni, graffi, bozze, segni da caduta o ruggine, direi che puoi prenderla ad occhi chiusi.
21.000 km se sono originali, sono pochi per un transalp. Al massimo metti in preventivo di dover cambiare la batteria e quando fai il tagliandone, controlla le membrane dei carburatori a depressione che non siano fessurate e che siano belle morbide. Quelle non si rovinano con i Kilometri, ma con il tempo.
Solito cambio olio, filtro, filtro aria, liquido radiatore e liquido freni e vedi in che condizioni sono le pastiglie dei freni e il trittico corona-catena-pignone.
Buona strada!

[Murdock]

Mi pare un'ottima occasione, se le condizioni sono come dici, con poco te la porti a casa, e pochissimo altro la metti in strada, poi chi ti ferma più??? 

[Pierino84]

Grazie dentro di me era proprio quello che mi volevo sentir dire..

[remo-k-williams]

Fai i controlli di cui sopra, TUTTI i liquidi ed oliii, gomme magari no se non sono crepate, quadrate o finite epoi
PRENDILAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

[Pierino84]

Domani vado a vederla meglio e provarla..speriamo bene..vi tengo aggiornai e grazie per le risposte

[jackass]

è un buon prezzo per quell'anno e quei km ...

[andreauò]

E' da guardare bene e poi...prendere al volo!
Le prestazioni motoristiche sono quello che sono, ma è una moto con cui fare di tutto...
È un transalp, va capito e accettato, ma poca spesa e tanta resa...

[flashanto]

prezzo ottimo, da prendere al volo
ti consiglio di controllare l'efficienza dei tasti dei blocchetti elettrici, soprattutto quello sx (fari frecce ecc.) perchè dopo un lungo periodo di fermo tende a formarsi dell'ossido che, se è poco, viene via con un buon spray per contatti elettrici, al contrario sei costretto a cambiare tutto il blocchetto.........come è successo a me ...

[Pierino84]

Grazie a tutti..veramente..
Domani farò un'attenta e precisa analisi della moto, anche perché di mio sono maniacale con le moto..

[scuccu]

Controlla lo stato della catena, verifica a freddo che non ci siano rumori strani. La moto và benissimo ed è super affidabile.
Se poi vuoi guarda qui se ti dà un aiuto:

http://tecnica.transalp.it/guidacquisto.php

Metti in conto di fare anche una regolazione di punterie.Ricorda io sto vendendo le guarnizioni dei coperchi ispezione.

  

[Pierino84]

Allora ragazzi vi aggiorno..sonoappena tornato di vederla..a primo impatto me ne sono innamorato, gomme dischi carene in ottimo stato, catena un po secca ma ancora al minimo tiro, il motore 0 rumorosità anche a caldo la temperatura saliva molto lentamente, una nota negativa un paramani rotto, blocchetto sx un po duro nel l'attivazione dei comandi, frizione da fare ma udite udite la fa lui compresa nei 2000, quindi anche olio e filtro..domani gli devo dare la risposta io sono più sul si che sul no..voi che dite? La moto è partita subito nessun ingolfamento o rumori...la prendo?

[jackass]

Frizione da fare??

[Pierino84]

Si..me lo ha detto lui, ma quando l'ho provata in effetti la moto sfriziona..non tanto ma sfriziona. .lui mi ha detto che quasi tutti i km sono stati fatti in 2 a pieno carico..bauletto borse..sarà una balla? ? diciamo che mi è sembrato abbastanza serio..è un 40enne carramba..

[VaraNera]

è un pò troppo presto rifare la frizione a 21000 km... 
due cose quindi: o ha scalato il totale o l'ha usata davvero male.
Oppure è solo una sensazione di doverla cambiare.
Tu che l'hai provata, quando stacca? subito o a fine corsa?