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[Simone Belamav Casadio]

http://www.motocorse.com/news/mercato/27812_Essere_o_non_essere.php

Effettivamente il discorso sul peso non fa una grinza....

[Giovannino]

Sull'estetica non mi cimento, ma il resto è solo un'accozzaglia di banalità. Diciamocelo!

[bubi]

 ...non ci voleva una cima a capire che la crosstourer è la sostituta della varadero!!!
.

[Simone Belamav Casadio]

Intendiamoci a me  la Crossturer piace moltissimo...e sento che paice anche in ambienti non-hondaioli...

Dell'articolo condivido il discorso sul peso.
Moltissime case investono per ridurre il peso delle moto. In fondo meno kg= meno consumi= più prestazioni = più divertimento.
Lo stesso Gs1200 pesa 20 kg meno del 1150.

Fermo restando che AMO il mio Vara diciamo che i suoi 265 kg in ordine di marcia paragonati ai 225 del KTM ADV o del Triumph Tiger 1050, Multistrada ecc.....mi fanno un po' pensare a che violino sarebbe con anche solo 20kg in meno...
Poi ovviamente ci sono altre considerazioni. Il mio Vara dopo 6 anni e 60.000km è un violino...e non denuncia più di tanto l'età...mentre sulle altre qualche perplessità ce l'ho...
S:

[Giovannino]

Il problema del peso della moto, onestamente non me lo sono mai posto.
Del resto, soltanto ogni tanto mi ricordo del mio!
Che me ne faccio di una moto che pesa pure 30 kg in meno se io sono 60 kg in sovrappeso?
Io amo non crearmi troppi problemi. Mi sento molto austro-ungarico in questo!

[BoboNero]

Quoto Giovannino 
Poi se il peso è ben bilanciato,  i 20 o 30 kg in più, li senti solo quando devi rialzare la moto dopo una caduta 

 

[Simone Belamav Casadio]

Mi fate venire in mente la battuta degli smanettoni di quello che spende mille euro in viti in ergal per rispermiare mille grammi e poi ingrassa 5 kg...
Cmq a parte tutto va bene il bilanciamento, però il peso è una componente fondamentale. Ok meglio 10kg in più ma bilanciati rispetto ad una moto anoressica e sbilanciata...ma qui si parla di ben di più...
Boh la mia è una semplice constatazione eh...nel senso che il vara ce l'ho e mi piace molto la crosstourer...ma però vedo che molte altre case puntano molto di più sul contenimento dei pesi rispetto ad Honda...tutto qui.
Vedi il Vfr che pesa 270 kg e questo ha decretato il suo insuccesso verso l'utente semi-smanettone...
S: