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[Murdock]

Ho appena finito di sostituire le frecce originali, con delle Lampa a led, a ciascuna inserita apposita resistenza, ma ecco la sorpresa, lato dx della moto tutto ok, lampeggio regolare, lato sx lampeggio accelerato.

Secondo voi da cosa può essere causato??

Nel frattempo sto ordinando l'intermittenza sempre della Lampa, (non si sa mai), vorrei chiedere, se qualcuno ci si è già imbattuto, l'intermittenza originale dov'è posizionata??

Grazie!!!! 

[Enzo1972]

Mirco, qualche giorni fa si parlava del relé lampa che sembra essere poco affidabile. se proprio devi comprarli, scegli un altra marca.

per il lampeggio differente, ricontrolla il valore ed il collegamento della resistenza.

quando risolvi, prova anche le 4frecce e vedi se spegnendo il quadro continuano a lampeggiare. é una mia curiositá....

[Murdock]

Enzo, ho usato sull'anteriore le resistenze originali Lampa, al posteriore altre differenti.

Non ho messo l'intermittenza, ma lasciato l'originale, ma la cosa strana è che le 4 frecce vanno regolari, da davanti lato sx tutto ok, lato dx accelerato.

Mi è venuto il dubbio che l'ultima resistenza installato forse non fa contatto bene, ricontrollerò....

[Enzo1972]

ricontrolla quella, a limite, se non trovi problemi di collegamenti, aggiungi un altra resistenza (non troppo piccola)  in parallelo per abbassare ancora un pò il valore ohmmico...

[BoboNero]

Come ti ho detto al telefono, controlla che tutte le resistenze siano uguali, magari una potrebbe essere etichettata con un valore errato.
Per toglierti ogni dubbio prova ad invertirle oppure a misurarle con un multimetro preciso.

[Murdock]

Controllerò e riferirò 

[Murdock]

Risolto anche questo, dal alto dove il lampeggio sfarfallava, dopo qualche prova ho invertito le resistenza, davanti - dietro, ed il problema si è risolto.

Il perchè però NON l'ho capito, dato che dall'altro lato sono esattamente posizionate opposte.

[Grey_BoSs]

A mio avviso è stato solo un caso, dovuto al fatto che rimontandole, lo hai fatto meglio, evidentemente prima faceva un cattivo contatto, le resistenze, che siano le cementate (ceramiche) o quelle con l'ivolucro di metallo ( più fashion ) non sono nient'altro che un filo calibrato avvolto in un isolante, a mio avviso, è sempre meglio cambiare il relè per quattro motivi:

• Le resistenze scaldano molto, hanno quindi bisogno di essere in posizione ventilata o essere posizionate su un dissipatore, e in elettronica, tutto quello che scalda troppo non ha mai vita lunga
• La resistenza è un organo meccanico, e come tale è soggetto a vibrazioni e colpi vari, quelle ceramiche nello specificho sono molto fragili nelle sollecitazioni meccaniche, se non fissate nel posto giusto, magari a contatto con telaietti e vari, subendo i colpi, facilmente può rompersi
• Il montaggio è più oneroso a livello di tempistica e materiale, bisogna smontare 4 frecce, i relativi fili e trovare il posto per collocarle ( a meno che per raggiungere il relè delle frecce si debba smontare mezza moto, nel TA650 basta la plastica strumentazione praticamente)
• Il consumo dell'impianto delle frecce è praticamente rimasto uguale, se prima nel momento dell'accensione di una coppia di frecce si consumavano 42 watt, montando i led, le resistenze "mangiano" la differenza di corrente che serve al relè per il temporizzatore di lampeggio, così da avere lo stesso consumo delle lampadine ad incadescenza.

Il tutto IMHO e senza criticare la scelta fatta.


Murdock, comunque complimenti per la manualità.


 

[Murdock]

All'inizio anche io pensavo ad un errore di collegamenti (anche perchè avevo utilizzato dei rubacorrente, come dall'altro lato).

Ma ho fatto la prova un paio di volte, cioè invertendole, e funzionavano correttamente, riportandole come le avevo montate all'inizio, e sfarfallavano, e reinvertendole.

A questo punto, invece di utilizzare i rubacorrente, ho stagnato direttamente i cavi, fra le altre cose, NON ho tagliato i connettori originali, ma li ho sdoppiati con dei connettori stagni, così nel caso, rimontare le originali è lavoro di 10 minuti.

[Sergio 70]

Murdock.......ma le possiamo vedere queste frecce a led??       

[Murdock]

Certo, dunque, le frecce sono queste:

http://www.lampa.it/it/prod-1009-4162-7945-tuareg%2C_indicatori_direzione_a_led.asp



Per vedere l'effetto "finito" sulla mia TA occorre attendere, poichè sono incasinato con il lavoro, e devo ultimare alcune installazioni sulla moto (ma prima devo anche tagliandare un GSR di un amico), perciò