Sostituire il tappo di scolo??
questa la sento dire ora per la prima volta..
e curiosità perchè si dovrebbe sostituire? diventa radioattivo??
La guarnizione ancora ancora,(ma se tiene un vedo motivo di cambiare nemmeno quella cmq)ma il tappo?mah....
zoretto:
a parte che non c'entra nulla il paragone con altri tipi di motore,che hanno caratteristiche di impiego si diverse ma se noterai proprio per tal motivo vi prescrivono l'uso di prodotti diversi, ma perchè un motore che ha "solo" 60 cv l'olio pensi non lo degrada?non lo sporca nulla? poi l'indicazione di massima del costruttore,quella può essere indicativa in base a molte variabili,certo,ma se segui una tabella corretta senza nè anticipare ma neanche posticipare troppo male non gli fa..poi oh,ognuno fa come crede,se vuoi risparmiare puoi anche non cambiarlo mai,finchè la barca va..